Fotó: Biró István
2011. augusztus 18., 07:262011. augusztus 18., 07:26
Kolozsi Tibor szerint a foltosodás egy folyamat része, és annak a következménye, hogy a nyári hőség és az elmúlt időszakban gyakori savas esők hatására kezd lekopni a műalkotásról a restaurálás után felvitt viaszréteg. A szoborcsoport bronzból készült alakjait évente újra kellene viaszozni, amennyiben erre nem kerül sor, a most tapasztalt világos foltok egyre jobban kiterjednek, és a bronzszobrok újra visszakaphatják a restaurálás előtti zöldes színüket. „Ez elkerülhetetlen folyamat, hiszen a restaurálás óta már kilenc hónap telt el, és a bronzalakok a nyári hőségben 50–60 Celsius fokra is felmelegszenek” – magyarázta a Krónikának Kolozsi Tibor, aki szerint már az ősszel, a nagy melegek elmúltával sort kellene keríteni a beavatkozásra. Mint kifejtette, egyszerű, fél napig tartó munkálatról van szó, egyedül a ló alakjának a lekenése okozhat gondot, ezt ugyanis emelőszerkezettel lehet csak megközelíteni.
Arról, hogy kinek lenne a feladata a beavatkozás, megoszlanak a vélemények, Kolozsi Tibor szerint karbantartási munkálatról lévén szó, ezt a tulajdonosnak, azaz a kolozsvári önkormányzatnak kellene végrehajtania, hiszen vállalta, hogy vigyáz a restaurált műalkotásra. Ezzel szemben Andrada Rarău, a polgármesteri hivatal sajtóosztályának munkatársa a CityNews hírportálnak úgy nyilatkozott, hogy a hibát a kivitelező cégnek, a nagyszebeni Concefa Kft.-nek kellene kijavítania. „A kivitelező idén áprilistól kezdődően két évig jótáll a munkálatért, így kötelessége elvégezni a karbantartási munkálatokat és kijavítani az esetleges hibákat” – nyilatkozta a sajtóosztály munkatársa. Kolozsi Tibor ellenben azt állítja, a jótállás a szoborcsoport alakjainak állóképességére vonatkozik, a felületi kezelést ugyanis nem lehet egy évnél hosszabb ideig garantálni. Hozzátette, ahhoz, hogy egyértelműen kiderüljön, kinek is a feladata végrehajtani a munkálatot, át kellene tanulmányozni a kivitelezési szerződést.
Mint ismeretes, a Mátyás-szoborcsoport restaurálása tavaly novemberben fejeződött be, az 1,6 millió lejbe kerülő beruházást a román és a magyar kormány finanszírozta fele-fele arányban. A nagyszabású munkálat odaítélésekor többen is úgy vélték, az útépítésre szakosodott Concefa cég alkalmatlan a műalkotás restaurálására.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA) öt év után lezárta a Soós Zoltán marosvásárhelyi polgármestert és több városházi kollégáját érintő eljárást.
Több mint 300 munkás és 245 munkagép dolgozik a Marosvásárhely-Târgu Neamț (A8) autópálya Gyergyóalfalu-Ditró szakaszán – közölte hétfőn az Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR).
Mindössze 2029-ben nyílhat meg újra a látogatók előtt a Brassó megye egyik turistamágnesének számító barcarozsnyói vár.
Újabb két határrendészt vettek őrizetbe a Szatmár megyei halmi határátkelőnél feltárt korrupciós ügyben. Egyiküket 30 napos előzetes letartóztatásba helyezték, miután felmerült a gyanú, hogy megpróbálta akadályozni az ügyészség nyomozását.
Egy erdélyi kötödei munkásnő és egy angol kamionsofőr szerelméből államügy lett a kommunista Romániában. A hatóságok megtagadták tőlük a házasságkötést, ezért a lány a jármű rejtett rekeszében, ingbálák közé bújva hagyta el az országot.
Az illegális fakitermelés visszaszorítását célzó új alkalmazást fejlesztett ki egy erdélyi szakember.
A rendőrséghez és a kiberbiztonsági hatósághoz fordult a nagyváradi RER Vest hulladékgazdálkodási szolgáltató, miután egy ismeretlen személy jogosulatlanul hozzáfért a cég ügyfélszolgálati portáljának teljes adatbázisához.
Tüntetést hirdettek hétfőre a vidombáki IAR repülőgépgyár alkalmazottai.
Menetrendváltozás nyomán novembertől az eddiginél kevesebb járatot indít Marosvásárhelyről Budapestre a Wizz Air.
Már több mint két hete tombol egy rendkívül nehezen megközelíthető hegyvidéki területen, a Retyezát-hegység déli részén, a Kis-Retyezát területén, Hunyad megyében található Buta-völgyi szorosban kitört bozóttűz.
Látogatottsági adatok