Peti András szerint idén nyáron még a charterjáratoké lesz a főszerep
Fotó: Haáz Vince
A vártnál jobban megviselte a légitársaságokat az elhúzódó koronavírus-járvány, a jegyárak drasztikus emelkedésére mégsem kell számítani, hiszen az utasok visszacsalogatása is kiemelt szempont. Erről is beszélt a Krónikának Peti András, a marosvásárhelyi Transilvania repülőtér igazgatója, aki arról is tájékoztatott, hogy júniustól ismét lehet Budapestre repülni, egyelőre csak heti két alkalommal.
2021. május 14., 17:082021. május 14., 17:08
2021. május 14., 17:362021. május 14., 17:36
– Magához térhet idén nyáron a nemzetközi légiutas-szállítás?
– Év eleje óta egyre pesszimistábbak az előrejelzések. Most azt látjuk, hogy a szakemberek már nem 2024-ben állapítják meg a 2019-es eredményeinek utolérését a légi utazás tekintetében, hanem immár 2026-ról beszélnek, bár 2021 első két hónapjában világszinten emelkedett a járatok száma. Az idén nyáron még a charterjáratoké lesz a főszerep, de ezek messze nem tudják pótolni a forgalmat illetően a menetrend szerinti járatok kiesését.
– A nagy légitársaságokat vagy a fapadosokat viselte meg inkább a járványhelyzet?
– A nagy légi vállalatok szenvednek a legjobban, elég nehezen indítják újra a korábbi járataikat. Ezek a társaságok működtették az interkontinentális járatokat, amelyek gyakorlatilag megszűntek. Az európai uniós államok rendkívüli anyagi segítségekkel voltak kénytelenek hozzájárulni a nemzeti légitársaságok fenntartásához. A fapadosokat is súlyosan érinti a járvány okozta válság, de azok sokkal dinamikusabban tudták visszavágni a működési költségeket, és gyorsan, akár naponta módosították járataikat a nyereségességhez alkalmazkodva.
– A Tarom is kapott állami segítséget. Érdemes nagy összegeket szánni a költségvetésből veszteséges légitársaságok megmentésére?
– Erre nehéz válaszolni, mert ezek politikai döntések. Általában az országok fontosnak tartják, hogy legyen egy nemzeti légitársaságuk. Az európai uniós tagállamokban a belföldi járatokat többnyire az állami vállalat biztosítja. A mindenkori kormányok úgy tudják befolyásolni ezáltal a belföldi légi közlekedést, hogy az gazdasági, turisztikai szempontokat is figyelembe vegyen.
– Korábban olyan szakmai vélemények láttak napvilágot, hogy a kevés levegőben eltöltött idő miatt a pilóták egyszerűen kiestek a gyakorlatból, ráadásul lelkileg is megviselte sokukat a „munkanélküliség”. Utasként van félnivalónk ezen a téren?
– Semmiképpen sem. A biztonsági előírások rendkívül szigorúak e tekintetben, folyamatosan csökkennek a légi közlekedési incidensek, katasztrófa pedig már régóta nem történt. Nincs versenyhelyzetben más közlekedési eszközzel a repülő, messze a legbiztonságosabb tömegközlekedési eszköz.
– A még jelenleg is tartó járvány alatt az emberek tartanak a repüléstől, vagy már alig várják, hogy repülhessenek?
– Friss felmérések szerint – amely hasonló eredményeket produkált az Európai Unió országaiban, így Romániában is – a lakosság 53 százaléka véli úgy, hogy tervez az idén repülős utazást. Ennek a repülési kedvnek persze határt szabhatnak a célországok egészségügyi korlátozásai. Marosvásárhelyről már áprilisban elindultak az Egyiptomba tartó járatok, és nagy sikerük van. Egyiptomba egy 72 óránál nem régebbi negatív PCR-teszttel lehet belépni, de ott viszonylag szabad a mozgás.
Fotó: Haáz Vince
– Hogyan alakulnak a repülőjegyárak, drágább lesz a repülés idén nyáron?
– Óriási dilemma előtt állnak a légitársaságok. A kőolaj nemzetközi ára befolyásolja a jegyárakat, és mivel csökkent a kereslet, az ár is mérséklődött. A repülők telítettsége viszont messze elmarad a járvány előtti időszaktól. Ma álomnak tűnik a korábbi nyolcvanszázalékos telítettség. Összességében tehát a költségek nagyobbak, így áremelésre kényszerülnének a cégek, csakhogy vissza kell vonzzák az utasokat, amit csak előnyös árral tudnak megtenni. A Marosvásárhelyről elérhető egyiptomi turisztikai csomagok – amelyek a repülőjegyet is tartalmazzák – olcsóbbak, mint a járvány előtti időszakban.
– Ezek a csomagok a PCR-tesztet is tartalmazzák?
– Nem, de a turisztikai irodák általában javasolják, hogy úgynevezett „Covid-biztos” egészségügyi biztosítást kössenek az utasok, amely tartalmazza a koronavírus-fertőzés, megbetegedés esetén elmaradó utazás költségeinek visszatérítését.
– Mikor lesz újra naponta járat Marosvásárhelyről Budapestre, ahogyan az nem is olyan régen volt?
– Többszöri halasztás után, jelenleg úgy tűnik, hogy június 2-ától indul újra a budapesti járat, egyelőre hetente két alkalommal. Viszont a dortmundi járattal van összeköttetésben, ami lehetővé teszi, hogy a reggel Budapestről Marosvásárhelyre érkező utasok a délután Dortmundból érkező járattal hazatérhessenek, amennyiben csak egy gyors üzleti ügyintézés, esetleg barátokkal, rokonokkal elköltött ebéd miatt jöttek Marosvásárhelyre. Szerdán és vasárnap van erre lehetőség. November elsejétől lenne a jelenlegi tervek szerint heti öt járat Budapestről.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Elkezdődik az erdélyi szecessziós építészet kiemelkedő példájának tartott marosvásárhelyi közigazgatási palota külső felújítása. A Maros megyei önkormányzat aláírta a kivitelezési szerződést a közbeszerzést elnyerő céggel – közölték.
Az erdélyi magyar autonómiaküzdelem jelenlegi helyzetéről és európai összefüggéseiről beszélt Tőkés László, Szilágyi Zsolt, valamint Teresa Calveras, a Katalán Nemzetgyűlés főtitkára egy szerdai kolozsvári sajtótájékoztatón.
Szerdán kora reggel kigyulladt egy habszivacsgyár Aradon, az óriási füst miatt a lakosság egy részét Ro-Alert üzenetben figyelmeztették a légszennyezés veszélyeire. A kigyulladt gyár füstje a határ túloldalán is látszott.
Immár több mint 50 százalékban elkészült az A1-es autópálya dél-erdélyi szakaszának még hiányzó, „medvealagutas” része, azonban egyre inkább úgy tűnik, hogy a sztráda nem készül el az idei határidőre.
Az elmúlt hetekben több súlyos közlekedési baleset történt romániai településeken, amelyekben kerékpárosok vesztették életüket, vagy súlyos, maradandó sérüléseket szenvedtek. A rendőrség a legfontosabb közlekedési szabályok betartására figyelmeztet.
Częstochowa és Krakkó szentélyeihez tizedik alkalommal indul el a Fekete Madonna Zarándokvonat június 22–26. között. A jubileumi zarándoklat a Kárpát-medence magyarságának egyik legjelentősebb közös lelki eseménye.
A szilágycsehi ortodox közösség adománygyűjtő kampányt indított a helyi református templom helyreállításának támogatására, miután a 16. századi műemlék templom tornya február elején összeomlott – adta hírül kedden az Agerpres hírügynökség.
Kockázatos drogokkal való kereskedelemmel, bűnsegédlettel, valamint bizonyítékok eltüntetésével vagy megsemmisítésével gyanúsítanak több személyt Arad megyében.
A Szegedi Tudományegyetem, a temesvári Victor Babeş Orvosi és Gyógyszerészeti Egyetem és az OncoHelp Egyesület részvételével, uniós támogatással indult egy 2028 elejéig tartó projekt, amely az antibiotikum-rezisztencia elleni hatékony fellépést segíti.
Negyedszázados fennállását ünnepli idén a Sapientia Erdélyi Magyar Tudományegyetem. Tonk Márton rektor szerint az intézmény ma már vitán felül álló szereplője az erdélyi, a romániai és a Kárpát-medencei felsőoktatásnak.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!