CFR: meghibásodás miatt volt kevesebb vasúti kocsi a Tusványos zárónapján

Mint arról beszámoltunk, sokan nem fértek fel, mások pedig embertelen körülmények között zsúfolódtak össze vasárnap, július 26-án délután a Brassó és Madéfalva között közlekedő személyvonaton, amely a Bálványosi Nyári Szabadegyetem és Diáktábor résztvevőinek egy részét is szállította. A Tusnádfürdőre érkező szerelvény egyetlen személykocsiból és egy mozdonyból állt, akik nem fértek fel a vonatra, egy később érkező gyors, azaz InterRegio besorolású vonatra ültek. Nem ez volt az egyetlen ilyen eset az immár 26. alkalommal megtartott nyári szabadegyetem tusnádfürdői időszakában, az általában két kocsival közlekedő Regio vonatokra esténként is alig tudta bepréselni magát a jelentős számú, koncertekre érkező utas.
A helyzettel kapcsolatos kérdéseinkre pár nap késéssel válaszolt a CFR Călători Rt. szóvivője. Alina Predescu elmondta, hogy a 4509-es számú Regio vonat, amely Brassó és Gyergyószentmiklós között közlekedik, eredetileg három vasúti személykocsiból áll, de július 23-án a kánikula következtében műszaki meghibásodás történt, így azt egyetlen vagonnal közlekedő szerelvénnyel kellett helyettesíteni. Ez volt az egyetlen tartalék, mondta a szóvivő. Ilyenkor, nyáron és főként hétvégén a tengerpartra közlekedő vonatokat bővíteni kell, felhasználva szinte a teljes, rendelkezésre álló tartalék személykocsi-állományt, tette hozzá. „Emiatt nem volt lehetőség pótolni a hiányzó vagonokat” – hangsúlyozta a szóvivő. Alina Predescu szerint a tusnádfürdői utasok egy részét az 1645-ös InterRegio vonathoz irányították, ők ezzel utazhattak, különbözet fizetése nélkül. „Elnézést kérünk azoktól az utasoktól, akik nem fértek fel a vonatra, és visszafizetjük a fel nem használt jegyek árát. Ezt a Brassói Területi Vasútigazgatóságnál vagy azoknál a jegypénztáraknál lehet kérni, ahol a menetjegyeket vásárolták” – tájékoztatott a szóvivő. Ugyanakkor hangsúlyozta, teljesen alaptalanok azok a vélekedések, miszerint a CFR bojkottálta volna a Bálványosi Nyári Szabadegyetemet és Diáktábort. „A CFR Călători vezérigazgatója egyébként is Szentes József” – támasztotta alá a cáfolatot.
Alina Predescu kiemelte, egy tömegrendezvény esetén, ahol szükséges a résztvevők utaztatása, azt ajánlják a szervezőknek, hogy forduljanak a vasúttársaság helyi kirendeltségeihez, és jelezzék ezeket az igényeket. „Ilyenkor van lehetőség a vasúti szerelvények bővítésére. A Regio vonatok sajátossága, hogy nincs előzetes helyfoglalás, így az elektronikus jegykiadó rendszerben nem jelenik meg, hogy mennyi jegyet adtak el egy vonatra, a helyi jegypénztáraknál sem tudják, hányan váltottak jegyet. Ezért túlzsúfoltság keletkezhet a vonaton, ha nagy az utaslétszám. Ha ezt előre jelzik, más lett volna a helyzet” – utalt a szóvivő a hétvégi esetre. Arra a kérdésünkre, hogy több Regio besorolású vonat a vagonok vagy az utasok hiánya miatt közlekedik rendszeresen csak két személykocsival, Predescu elmondta, hogy a szállítási kapacitást az utazói igényekhez alakítják, ezért van kevesebb vagon. „Amikor egy útvonalon jelentkezik az igény nagyobb kapacitásra, ennek eleget teszünk” – mondta.