Változik a vezetői vizsga is: fókuszban a sérülékeny közlekedők
Fotó: Borbély Fanni
Uniós szinten már hatályba léptek a gépjárművezetői engedélyek megszerzésére és használatára vonatkozó új szabályok. A reform célja a halálos közúti balesetek számának drasztikus csökkentése. A változtatások a digitális jogosítvány bevezetésétől a 17 éves kori kísért vezetésen át a szigorúbb szankciókig terjednek – azonban a romániai sofőröknek egyelőre nincs teendőjük.
2026. július 30., 21:042026. július 30., 21:04
A legfontosabb tudnivalók röviden:
A vezetői engedélyekre vonatkozó uniós keretek megváltoznak az Európai Unió egész területén. Habár a jogszabályi döntések uniós szinten már megszülettek, a gyakorlati alkalmazás nem azonnali: a tagállamoknak – köztük Romániának – módosítaniuk kell saját törvényeiket, valamint ki kell igazítaniuk a vizsgarendszert, az informatikai hátteret és az adminisztratív eljárásokat – foglalta össze a Tvrinfo.ro portál.
A reform alapvető tétje a súlyos és halálos kimenetelű közúti balesetek számának visszaszorítása. Az Európai Unió útjain 2024-ben 19 940 ember vesztette életét.
2050-re pedig megközelítsék a „Vision Zero” elnevezésű célt, amely a közúti balesetek áldozatainak teljes felszámolását irányozza elő.
Az intézkedéscsomag egyik legszembetűnőbb eleme a digitális vezetői engedély bevezetése. Az okmányt a jövőben mobiltelefonon vagy más digitális eszközön is lehet majd tárolni, és közvetlenül integrálják az európai digitális személyazonosítási tárcába.
A digitális jogosítványt az Európai Unió valamennyi tagállamában elismerik, és egy átmeneti időszakot követően ez válik az alapértelmezetten kiállított formátummá.
Az EU egységes rendszert vezet be a kísért vezetésre a B kategóriás jogosítványt 17 évesen megszerző fiatalok számára. Ők a 18. életévük betöltéséig kizárólag egy tapasztalt gépjárművezető társaságában ülhetnek a volán mögé.
Ebben az időszakban a hatóságok szigorúbb szabályokat és szankciókat alkalmaznak, különösen:
A jövőbeli járművezetők képzése és vizsgáztatása során a korábbinál jóval nagyobb hangsúlyt fektetnek a közlekedés sérülékeny résztvevőinek – így a gyalogosoknak, a kerékpárosoknak és az elektromos rollert használóknak – a védelmére.
Az új keretszabályozás megszünteti azt a hiányosságot, amely lehetővé tette a szankciók elkerülését a határok átlépésével. Jelenleg, ha valakit egy másik uniós országban tiltanak el a vezetéstől, az eltiltás gyakran csak az elkövetés helye szerinti állam területére korlátozódik.
A jövőben a súlyos szabályszegések miatt kiszabott járművezetéstől való eltiltások az egész Európai Unió területén érvényesek lesznek. A szigorítás a következő esetekre terjed ki:
A határokon átnyúló mechanizmust főszabály szerint akkor léptetik életbe, ha az eltiltás időtartama eléri vagy meghaladja a három hónapot, és a járművezető már kimerítette a döntéssel szembeni jogorvoslati lehetőségeket. Ilyenkor a szabályszegés helye szerinti tagállam értesíti az okmányt kiállító országot, amely a szankciót az Unió egészére kiterjesztheti.
Amint arról beszámoltunk, az Európai Parlament és Tanács tavaly márciusban állapodott meg az új szabályok meghozataláról a gépjárművezetői engedélyeket illetően. Az EP tavaly októberben fogadta el a vezetői engedélyekre vonatkozó uniós szabályok átfogó reformját, amely bevezeti a digitális jogosítványokat, szigorítja a kezdő sofőrökre vonatkozó előírásokat, és egységesíti a vezetési jog megvonásának eljárását az uniós tagállamok között.
Az Európai Unió új szabályai alapjaiban alakítják át a vezetői engedélyek rendszerét: 2030-ig valamennyi tagállamnak biztosítania kell a digitális jogosítványok kibocsátását, miközben a sofőrök továbbra is kérhetnek műanyag kártyát – vagy akár mindkettőt.
Új szabályok meghozataláról állapodott meg az Európai Parlament és Tanács a gépjárművezetői engedélyeket illetően. A tervezett változtatások során bevezethetik a digitális jogosítványt, kétéves próbaidőt írhatnak elő a kezdő sofőröknek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Románia az elmúlt évtizedek egyik legnehezebb hidrológiai időszakát éli át, különösen mivel a Duna felső vízgyűjtő területén sem várható csapadék a közvetlenül előttünk álló időszakban – tájékoztatott a vízválság kapcsán az országos vízügyi igazgatóság.
Az SOS Románia párt elnöke és európai parlamenti képviselője, Diana Iovanovici-Șoșoacă közölte, hogy „elég jól” érzi magát a csütörtöki autóbalesete után.
Senkit sem fenyeget börtön, ha a saját kútjában levő vizet használja – szögezte le Diana Buzoianu környezetvédelmi miniszter.
Szeptember elsejétől használhatják a páciensek az E-Sănătatea Mea országos digitális platformot – jelentette be csütörtökön az Országos Egészségbiztosítási Pénztár (CNAS) elnöke.
A magát Európa-pártinak valló Ilie Bolojan elismerte, hogy a „szélsőséges” George Simionnal kötött háttéralkukkal mentette meg a tisztségét – jelentette ki csütörtökön Sorin Grindeanu.
Olyan módosítást fogadott el csütörtökön a szenátus jogi bizottsága az ANI működését szabályozó törvényhez, amely visszamenőleges hatállyal szüntetné meg köztisztséget betöltő személyek mandátumát.
A romániai polgárok közel felének elege van a politikai patthelyzetből, és előrehozott választásokat szeretne – derül ki egy friss közvélemény-kutatásból.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök szerint mérlegelhető a Kelemen Hunor RMDSZ-elnök által javasolt „fegyverszüneti kormány” létrehozása, ha nem sikerül más kormányzati megoldást találni.
Dulakodásig fajult a juhexport újraindítását követelő juhászok csütörtöki tüntetése Bukarestben: a résztvevők összecsaptak a csendőrökkel.
A lakosságnak és az ipari fogyasztóknak is csökkenteniük kell az áramfogyasztást az esti órákban – jelentette ki Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!