Hirdetés

Lassan búcsút mondhatunk a dízel- és benzinmotoros autóknak, az EU forgalomba hozataluk betiltását tervezi

•  Fotó: Veres Nándor

Fotó: Veres Nándor

A dízel- vagy benzinmotorral szerelt autók kora letűnni látszik, a jövő az elektromos autóké – az Európai Bizottság (EB) arra készül javaslatot tenni szerdán, hogy 2035 után csak zéró emissziós autót lehessen forgalomba hozni. Az intézkedés a klímaváltozás visszaszorítását és az európai zöldmegállapodás gyakorlatba ültetését hivatott szolgálni.

Hírösszefoglaló

2021. július 09., 14:562021. július 09., 14:56

Az AFP által idézett több forrás is egybehangzóan azt állítja, hogy az EB 2035-től a károsanyag-kibocsátás teljes megszüntetését tervezi. Mivel ennek a kitételnek csak a villanyautók felelnek meg, kizárólag elektromos hajtású járművek kerülhetnek majd forgalomba.

Az Európai Unió országaiban tavalytól érvényben levő szabályozás 95 gramm szén-dioxid-kibocsátást engedélyez kilométerenként – ezt akarják 2035-ig 100 százalékkal csökkenteni.

Hirdetés

Ezek a még tárgyalás alatt álló számadatok hatalmas nyomást jelentenek az iparág számára, amelynek 2027-ig a károsanyag-kibocsátással kapcsolatos más szigorú előírásokhoz is alkalmazkodnia kell.

A koronavírus-világjárvány miatt világszinten visszaesett az autópiac, az elektromos autók értékesítése azonban lendületesen nő. Az idei év első öt hónapjában nyugat-európai viszonylatban a villanyautók piaci részesedése elérte a 8 százalékot; mintegy 356 ezer ilyen járművet helyeztek forgalomba, többet, mint 2019-ben egész évben.

Az új szabályozások még inkább kedvezni fognak ezeknek a típusú járműveknek, és lassan kiszorítják a piacról a hibrid, valamint az úgynevezett plug-in hibrid autókat. Ez aggodalomra adhat okot az iparág számára, amely 14,6 millió személynek biztosít állást az EU-ban, és még mindig nagymértékben támaszkodik erre a technológiára.

Ha Brüsszel intézkedéseket hoz az elektromos töltőállomások fejlesztésének támogatása érdekében, „nyitottak vagyunk a tervezettnél nagyobb mértékű CO2-csökkentésre 2030-tól” – mondta nemrég Oliver Zipse, az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) elnöke.

A hosszú ideig a két technológia közötti átmenet lassítását szorgalmazók tábora mára mélyen megosztottá vált. A legtöbben közülük úgy vélik, hogy a túl gyors villamosítás az autók árának emelkedéséhez, valamint munkahelyek megszűnéséhez vezet majd, és a kínai konkurenciának kedvez, amely előbbre tart akkumulátor-gyártás terén.

Európa vezető autógyártó vállalata, az összeladások mintegy egynegyedét magáénak tudó Volkswagen azonban csatlakozott az amerikai Teslához a 100 százalékban elektromos autók népszerűsítése terén. Történik mindez a 2015-ös, úgynevezett Dieselgate botrány után, amely fényt derített arra, hogy a gyártó egy szoftver segítségével meghamisította a teszteken dízelüzemű autói károsanyag-kibocsátással kapcsolatos adatait.

„Óriási konfliktus van jelenleg az ACEA-n belül. A Volkswagen most az elektromos autókat részesíti előnyben, hogy a Dieselgate-botrány után javítson a megítélésén. A csoport óriási beruházásokat eszközölt, így a termékei megfelelnek az újonnan bevezetni tervezett szabályoknak” – magyarázta Matthias Schmidt német elemző. „A Volkswagen tökéletes helyzetben van ahhoz, hogy növelje piaci részesedését és néhány versenytársát sarokba szorítsa” – tette hozzá.

A Volkswagen júniusban bejelentette, hogy 2033 és 2035 között elkezdi megszüntetni benzines és dízelmotoros autóinak forgalmazását.

„Egy autó átlagos élettartama 15 év. Ha 2050-re szén-dioxid-kibocsátástól teljesen mentes közlekedést akarunk, legkésőbb 2035-ben kell eladni az utolsó belső égésű motorral szerelt autót” – véli Diane Strauss, a franciaországi Közlekedés és Környezetvédelem civil szervezet tagja.

Júniusban közzétett rangsorában a szervezet elmarasztalta a Daimler (Mercedes), a BMW, a Stellantis (PSA, Fiat) és a Toyota vállalatot „kevésbé ambiciózus” terveik miatt, ezek a gyártók ugyanis továbbra is jórészt a szennyezőnek tartott újratölthető hibridekre alapoznak. A Renault és a Hyundai jó helyezést ért el, de a Volkswagen és a Volvo a listavezetők.

A belső égésű motorokkal szerelt autók forgalmazásának 2035-től való betiltása „jó kompromisszum az ipari és társadalmi szempontból túl korai 2030 és az éghajlati megfontolásból túl késői 2040 között” – mondta Pascal Canfin, az Európai Parlament Környezetvédelmi Bizottságának elnöke. Canfin egy „több milliárd eurós alap” létrehozását is szorgalmazza a technológiai váltás által érintett ágazatokban működő kis- és középvállalkozások támogatására – számolt be az Agerpres.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. február 16., hétfő

Koalíciós pengeváltás a PSD és az USR között a költségvetési lefaragások miatt

Pengeváltás előzte meg a bukaresti kormánykoalíció vezetőinek hétfői ülését: a Szociáldemokrata Párt (PSD) és a Mentsétek meg Romániát Szövetég (USR) politikusai intéztek kirohanást egymás ellen.

Koalíciós pengeváltás a PSD és az USR között a költségvetési lefaragások miatt
Hirdetés
2026. február 16., hétfő

Visszatér a tél: a héten hideg időjárásra kell készülni az ország legtöbb vidékén

Csütörtök reggelig hideg időre, csapadékra, jegesedésre és heves szélre lehet számítani országszerte a legfrissebb időjárás-előrejelzések szerint.

Visszatér a tél: a héten hideg időjárásra kell készülni az ország legtöbb vidékén
2026. február 16., hétfő

Valentin-nap az eMAG-on

Valentin-nap az eMAG-on
Valentin-nap az eMAG-on
2026. február 16., hétfő

Valentin-nap az eMAG-on

2026. február 16., hétfő

Feszült hangulatú koalíciós ülés várható a PSD és a PNL közötti ellentétek miatt

A Szociáldemokrata Párt (PSD) és a nemzeti liberális párti Ilie Bolojan miniszterelnök közötti konfliktus árnyékában hívták össze hétfőre a bukaresti kormánykoalíció pártjainak legújabb ülését.

Feszült hangulatú koalíciós ülés várható a PSD és a PNL közötti ellentétek miatt
Hirdetés
2026. február 16., hétfő

Egy volt PSD-s kormányfő szerint előre hozott választásokat kell kiírni

A pártoknak előre hozott választások mellett kell dönteniük, ha a jelenlegi kormánykoalíció felbomlik – jelentette ki Marcel Ciolacu volt miniszterelnök.

Egy volt PSD-s kormányfő szerint előre hozott választásokat kell kiírni
2026. február 15., vasárnap

Agrometeorológiai előrejelzés: kedvező a helyzet a földeken, de jönnek a fagyos éjszakák

Részletes agrometeorológiai előrejelzést tett közzé az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) az őszi vetésű gabonák, valamint a gyümölcs- és szőlőültetvények vegetációjával kapcsolatban.

Agrometeorológiai előrejelzés: kedvező a helyzet a földeken, de jönnek a fagyos éjszakák
2026. február 15., vasárnap

Kivitelezhetetlen tiltás vagy rendszerszintű reform? – Orvosok a fiatal medikusok kivándorlásáról

Az utóbbi napokban élénk vitát váltott ki Ilie Bolojan miniszterelnök felvetése, amely szerint a frissen végzett orvosokat bizonyos ideig Romániában kellene tartani, megakadályozva a külföldre távozásukat.

Kivitelezhetetlen tiltás vagy rendszerszintű reform? – Orvosok a fiatal medikusok kivándorlásáról
Hirdetés
2026. február 15., vasárnap

Románia megfigyelőként csatlakozik a Trump-féle Béketanácshoz

Nicușor Dan Washingtonba utazik, hogy részt vegyen a Donald Trump által kezdeményezett Béketanács ülésén. A román államfő erről vasárnap tett bejelentést a Facebookon. Románia megfigyelői minőségben lesz jelen.

Románia megfigyelőként csatlakozik a Trump-féle Béketanácshoz
2026. február 15., vasárnap

A Richter-skála szerint 3,5-ös erősségű földrengés volt Vrancea megyében

A Richter-skála szerint 3,5-ös erősségű földrengés történt vasárnap 1 óra 54 perckor Vrancea megyében – közölte az országos földfizikai intézet (INCDFP). Idén 31 földrengést regisztráltak.

A Richter-skála szerint 3,5-ös erősségű földrengés volt Vrancea megyében
2026. február 13., péntek

Nicușor Dan is reagált a technikai recesszióra: szerinte ez nem az üzengetések ideje

A politikai döntéshozóknak az üzengetések és a politikai zajkeltés helyett a strukturális problémák megoldására kellene összpontosítaniuk – közölt pénteken Facebook-bejegyzésében Nicușor Dan.

Nicușor Dan is reagált a technikai recesszióra: szerinte ez nem az üzengetések ideje
Hirdetés
Hirdetés