Fotó: Pinti Attila
Április 28-áig 1,384 milliárd lejt hívott le európai alapokból infrastrukturális projektekre a szállításügyi minisztérium – jelentette be Cătălin Drulă tárcavezető.
2021. április 29., 17:122021. április 29., 17:12
2021. április 29., 17:132021. április 29., 17:13
Csütörtökön közzétett Facebook-bejegyzésében a miniszter rámutatott, hogy a tavalyi év hasonló időszakához mérten közel 14 százalékkal nagyobb összeget, 2019-hez képest pedig 135 százalékkal nagyobb összeget sikerült lehívnia a tárcának – számolt be az Agerpres.
„Többek között a Nagyszeben-Piteşti közötti sztrádaszakasznak, az észak-erdélyi autópálya több szakaszának, valamint több gyorsforgalmi útnak a tervezésére és kivitelezésére, illetve a Brassó-Segesvár-Piski-Arad és a Bukarest-Giurgiu vasútvonal korszerűsítésére kap uniós finanszírozást a minisztérium” – közölte Cătălin Drulă.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.
A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.
Alexandru Nazare pénzügyminiszter kijelentette: szeretné, ha 2027 elején indexálnák a nyugdíjakat, azonban a növelésről szóló döntést csak akkor hozzák meg, ha az összes költségvetési adat rendelkezésre áll.
Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.
Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.
Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.
Egy hirdetés úgy is „lemásolhatja” egy közismert üzlet nevét és fotóit, hogy semmi köze hozzá.
Bár a politikai válság legsúlyosabb forgatókönyveit sikerült elkerülni, elkerülhetetlennek tűnik a recesszió Romániában, a gazdasági visszaesés pedig a lakosság pénztárcáján is nyomot hagy. Nagy Bálint Zsolt közgazdásszal beszélgettünk.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!