Luxus vonaton utazni – ezzel indokolja Dan Costescu közlekedési miniszter a magas romániai jegyárakat. A kedden tisztségéből leváltott tárcavezető hétfő este a Realitatea Tv műsorában megalapozottnak nevezte, hogy lényegesen drágább vonattal utazni, mint busszal.
2016. július 05., 19:042016. július 05., 19:04
„Természetes, hogy magasabb a vonatjegy ára, valamennyi civilizált országban így van ez. A vonat luxus, és az emberek készek többet fizetni, hogy élhessenek vele\" – szögezte le a miniszter, aki azt ajánlja az utazni vágyóknak, hogy a számukra legmegfelelőbb közlekedési eszközt válasszák.
„Szegény ország vagyunk, de azt mondom önöknek, hogy vannak nagyon jó állapotú szerelvényeink. Próbálják ki a tenger felé tartó vonatokat, és meg fognak lepődni. A többi vonat esetében nem kötelező a légkondicionáló berendezés. Vannak hosszú, közepes és rövid távon közlekedő szerelvények. Ha egy szolgáltató ügyfeleket akar vonzani, akkor ellátja légkondicionálóval a vonatait\" – fejtette ki Dan Costescu.
A késő délutáni órákban kiszivárgott információk szerint Dan Costescu benyújtotta lemondását a miniszteri tisztségből. Indoklást kedden késő délutánig nem közöltek, ám a közösségi portálokon erőteljesen bírált „luxusvonatok\" mellett az is állhat a háttérben, hogy korábban a kormányfő jelezte, elégedetlen azzal, ahogyan a tárcavezető kezelte az Országos Autópálya- és Közútkezelő Társaság (CNADNR) körüli botrányt.
Mint ismeretes, a romániai vasúti közlekedés nagyon nagy teret veszített az elmúlt negyedszázadban főként a személygépkocsik javára. Míg 1989 előtt még az utazások 80 százalékát a vasúton bonyolították, addig ez mára 17 százalékra zsugorodott. Ennek oka az is, hogy a közúti személyszállító cégek gyors ütemben fejlődnek, és lényegesen olcsóbban és gyorsabban szállítják utasaikat. Hogy ismét teret hódítson, a Román Vasúttársaság (CFR) is fejlesztésekbe kezdett az elmúlt évek során, de egyelőre csak a Bukarest–Konstanca-távot teszi meg gyorsabban a vonat, mint a mikrobusz.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Megerősítette az elnöki hivatal, hogy a Legfelsőbb Védelmi Tanács (CSAT) tagjai elemezték a magyar MVM csoport és a német E.ON közötti tranzakciót.
Az egészségügyi, a szállításügyi és a mezőgazdasági minisztériumnak kiegészítik a költségvetését, míg a pénzügyi, a munkaügyi, illetve az uniós alapokért felelős tárcától forrásokat vonnak el.
Az elmúlt hónapban több mint 22 ezer állást hirdettek meg a romániai munkáltatók – derül ki egy online toborzási platform adataiból. A cégek egy része már a karácsonyi szezonra készül, amikor a munkaterhelés megnő, és bővíteniük kell a csapataikat.
Mintegy 100 millió euró vidékfejlesztési uniós forrás lehívása vált kérdésessé amiatt, hogy a román kormány és az Európai Bizottság közötti tárgyalások elhúzódnak, miközben számos beruházás félkész állapotban van.
Átadták a forgalomnak Romániában csütörtökön a moldvai országrész „gerinceként” emlegetett A7-es autópálya egy csaknem 14 kilométeres hiányzó szakaszát, így most már megszakítás nélkül gyorsforgalmi úton lehet közlekedni Bukarest és Focșani között.
Szinte egyik hónapról a másikra jelentős drágulást tapasztalhattak a romániai vásárlók a tojás árában. A hirtelen áremelkedés mögött nem csupán hazai tényezők húzódnak meg, hanem egy szélesebb európai és globális folyamat is.
Az Országos Szociális Felügyeleti és Kifizetési Ügynökség (ANPIS) csütörtökön közölte, hogy 680 057 kedvezményezettnek utalta az októberi villanyszámlák kifizetésére fordítható állami támogatást.
Rendkívüli ülést tart péntek délután a kormány a bírák és ügyészek nyugdíjazását szabályozó törvénytervezet jóváhagyására, miután a Legfelsőbb Igazságszolgáltatási Tanács (CSM) hivatalosan is közli az álláspontját a jogszabályjavaslatról.
Bogdan Ivan energiaügyi miniszter bejelentette, hogy vizsgálatot rendelt el azokkal a sajtóinformációkkal kapcsolatban, amelyek szerint a Hidroelectrica több éven át ingyenes áramot szolgáltatott bizonyos vállalatoknak és egyházi intézményeknek.
Az elmúlt évtizedek egyik legsúlyosabb költségvetési kihívásával szembesülő Romániának számos problémával kell megküzdenie: ezek egyike a felvett hitelek utáni hatalmas összegű kamat visszafizetése.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!