Balogh Levente
2025. február 28., 13:212025. február 28., 13:21
2025. február 28., 17:312025. február 28., 17:31
Mint az közismert, Baross Gábor egykori magyar közlekedési minisztert a vasútfejlesztés terén elért látványos eredményei nyomán vasminiszterként szokás emlegetni. Az ő mintájára Sebastian Burduja román energiaügyi miniszter megkaphatná a gázminiszter jelzőt – annyi megjegyzéssel, hogy igazából a nagyon gáz miniszter epitheton ornans illene rá.
Ennek egyik oka az, hogy sikerült össze-vissza nyilatkoznia mind a romániai földgázkészletek mennyiségéről, mind arról, hogy meddig és milyen mértékben számíthatnak a polgárok az energhiahordozók ársapkájának fenntartására, amivel teljesen összezavart mindenkit. Előbbi témában nagy magabiztossággal jelentette ki többször is, hogy a meglévő készletek vidáman kitartanak a fűtési idény végéig – hogy aztán ma már ott tartsunk, hogy vizsgálatot rendeljen el a tározók túl gyors kiürülése miatt.
Na meg oda, hogy
Mindez természetesen az árat is növeli – és attól, hogy az ársapka miatt közvetlenül nem érezzük a zsebünkön, közvetve nagyon is, hiszen a kormány közpénzekből fizeti ki a különbözetet a szolgáltatóknak. Már ha van miből. Ezen a téren oda jutottunk: ha Burduja azt mondja, hogy nincs baj, és elegendő gáz lesz a hideg időszak végéig, mindenki jobban jár, ha megpróbál saját hatáskörben, akár vödörben, a spájzban elraktározni némi gázt, hogy biztosan kitartson.
Az ársapka ügyében sem sikerült sokkal koherensebb kommunikációt folytatni. Bár ott legalább mentségül szolgálhat, hogy a hatalmas költségvetési hiány lefaragásához szükséges megszorítások miatt nem tudni, mennyi pénz marad a kompenzáció kifizetésére.
Mint ismeretes, a német cég már meg is egyezett a magyar MVM-mel a tranzakcióról, ám Burduja és az általa vezetett minisztérium a jelek szerint mindent meg akar tenni az ügylet meghiúsítása érdekében. Ahogy arról már írtunk e rovatban, bizonyos szempontból a tranzakció ellenzése akár még legitim álláspont is lehet – abban az esetben, ha a cél az, hogy egy olyan, stratégiai jelentőségű ágazatot, mint a gázszolgáltatás, nemzeti hatáskörben akarnak tartani.
Csakhogy ilyenkor az a kérdés is fölmerül, hogy miből tudná a román állam kifizetni, amikor az állami költségvetés állapota siralmas. De Burduja kijelentései alapján amúgy sem ilyen okokból ellenzi az ügyletet. Korábban arról beszélt: az a baja, hogy az MVM orosz kapcsolatokkal is rendelkezik, orosz gázt is vásárol, és akár orosz érdekeltségnek is tovább adhatja a romániai szerzeményt, ami sértheti a román szuverenitást.
Miközben ezen spekuláció alátámasztására semmilyen bizonyítékot vagy érvet nem hozott fel, azt is kerek perec kijelentette, mindent megtesznek az ellen, hogy az országba orosz gáz jusson be.
Mármost előfordulhat, hogy a miniszter tényleg annyira össze-vissza hadovál, hogy már ő sem emlékszik, mint mondott korábban ugyanabban a témában, ám élünk a gyanúperrel, hogy – ha szabad ilyen képzavarral élnünk – egyszerűen csak magasra tette a kettős mércét.
Mondhatni, kibújt a szög a zsákból, és nem is lóláb lóg ki, hanem a komplett bugaci ménes, fedezőménestül és csikóállományostul. Hiszen Burdujának a jelek szerint valójában nincs is semmilyen problémája az orosz gázzal, csak éppen valamilyen ürügyet kellett találni a magyar beruházó ellen, beigazolva ezzel kollégám, Rostás Szabolcs korábbi vezércikkében megfogalmazott feltételezését az ügyben, miszerint mindegy, csak magyar ne legyen.
Kicsit olyan az egész, mintha a magát liberálisnak mondó párthoz tartozó miniszter ma is a „jeles”, „liberális” előd, Brătianu egykori miniszterelnök 1920-as, magvas gondolatai mentén cselekedne, miszerint
Bár nem vagyunk teljesen meggyőződve arról, hogy Burduja ismeri az ominózus kijelentést, az azért látható, hogy zsigerileg viszolyog a magyar befektető megjelenésétől.
De ha már a miniszter kijelentette, hogy csak a Magyarországról érkező orosz gázzal van baja, a Törökországon át érkezővel nincs, a gordiuszi csomó könnyen átvágható. A magyar fél egyszerűen megígérheti, hogy csak azeri gázt pumpálnak majd a csövekbe.
És akkor akár jóvá is lehetne hagyni a tranzakciót.
Nem mintha ettől kevésbé lenne gáz, amit Burduja művel.

Drasztikus mértékben nőnének a villanyszámlák, amennyiben a kormány nem hosszabbítja meg három hónappal az elektromos áram ársapkáját – jelentette ki szerdán Sebastian Burduja energiaügyi miniszter.

Miközben „oroszveszélyt” vizionálva ellenzi, hogy a magyar MVM vásárolja meg a német E.ON romániai érdekeltségeit, a Törökországból érkező gázzal kapcsolatosan jóval toleránsabban nyilatkozott Sebastian Burduja energiaügyi miniszter.

Leplezetlen politikai támadások érik Romániában az MVM Csoport és az E.ON között létrejött megállapodást, amelynek gyakorlatba ültetését a bukaresti koalíciós kormány egyik fele nyíltan megakadályozna.
Páva Adorján
Rutinfeladat helyett komoly költségvetési sokk évek óta a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás megújítása az autótulajdonosok számára.
Páva Adorján
Ott állunk a pékárus vagy a sarki bolt pultjánál, a szupermarket kasszájánál, kezünkben egy egyszerű fehér kenyérrel, a pénztárgép kijelzőjén pedig felvillan a kétjegyű szám: 10 lej, 12 lej, 15 lej...
Rostás Szabolcs
Pénzügyi összeomlás fenyegetné Romániát, ha beigazolódna megannyi elemző félelme, és a nemzetközi hitelminősítők bóvli kategóriába sorolnák az országot. Az április óta tartó politikai instabilitás miatt számolni kell ezzel a sötét forgatókönyvvel.
Páva Adorján
Nyugdíjas halk suttogása a sarki patikában: „Kedveske, melyik az olcsóbb? Ezt a két gyógyszert most hagyjuk ki, majd jövő hónapban visszajövök értük.”
Balogh Levente
Donald Trump amerikai elnök iráni kalandja nem feltétlenül úgy alakult, ahogy azt a legderűlátóbb illetékesek remélték, ennek a hatásait pedig Európában, benne Erdélyben is érezzük – és várhatóan közép- és hosszú távon is érezni fogjuk.
Rostás Szabolcs
Közismert okok miatt jó ideje nemigen beszélhetünk román–magyar államközi kapcsolatokról. Ennek ellenére, sőt annál inkább adódik a kérdés, hogy merre mozdul el a két szomszédos ország viszonya, és hogy ez milyen hatást gyakorol az erdélyi magyarokra.
Páva Adorján
Egyre fullasztóbb a levegő az autóban, összeszorul a gyomor. Az sem segít, ha lehúzzuk az összes ablakot. A vezetés, a gépkocsifenntartás ugyanis egyre inkább luxussá válik: a nép autóját a drága parkolóban piszkíthatják kedvükre a madarak.
szóljon hozzá!