Vettel-szamba Interlagosban

Alonso ugyan 246 ponttal továbbra is élen áll összetettben, de Webber 238 ponttal áll mögötte, és még Vettel is felállhat a dobogó legmagasabb fokára a maga 231 pontjával, sőt Hamilton is beleszólhat a világbajoki cím sorsába a maga 222 pontjával. A Red Bull viszont az utolsó futam eredményétől függetlenül eddig összegyűjtött 469 pontjával már megszerezte a konstruktőri világbajnoki címet.

A szombati időmérőn egyébként a kezdeti esős időjárás miatt nagy meglepetésre a williamses Nico Hülkenberg szerezte meg a kezdő rajtkockát az interlagosi pályán, a pole pozíciót idén szinte minden futamon „kibérlő” Red Bullnak meg kellett elégednie a második és a harmadik hellyel: Sebastian Vettel és Mark Webber több mint egy másodperccel maradt le az újonc pilóta mögött. Lewis Hamilton (McLaren–Mercedes) a negyedik, a világbajnoki pontversenyben élen álló Fernando Alonso pedig az ötödik rajtkockát szerezte meg.

Hülkenberg kiálysága pünkösdi volt: a rajtot követően az immár száraz pályán már az első körben megelőzte őt a két Red Bull. Az előzések sorát a vb-címért hajtó Alonso folytatta: a kétszeres spanyol világbajnok nagyon szerett volna harmadszor is ünnepelni, ezért már a második körben lehagyta Hamiltont, majd öt kör múlva az autóját addig taktikusan „kiszélesítő” Hülkenberg is csak hátulról szemlélhette a távolódó Ferrarit.

Az ezt követő mintegy húsz kör kevés izgalmat hozott, a mezőny könynyedén elszáguldott a gyenge autóval versenyző Hülkenberg mellett, és senki sem veszélyeztette Vettel első helyét. A legaktívabbb az időmérőn csupán a tizenegyedik helyet megszerző Button (McLaren–Mercedes) volt, aki a 30. körben már az ötödik helyen körözött.

A hazai pályán versenyző Barrichello viszont hiába indult az elején a hatodik rajtkockából, körhátrányba került: az egyik kanyarban Alguersuari Toro Rossóját próbálta megelőzni, de a két autó összeért, így a brazil mehetett a boxutcába kereket cserélni.

Az igencsak unalmas verseny aztán Vitantonio Liuzzinak köszönhetően vált ismét érdekessé, miután az 51. körben az egyik kanyarból kijövet elveszítette uralmát a Force India fölött, és szinte teljes sebességgel a gumifalba csapódott. A versenyző ép bőrrel megúszta a balesetet, de mivel a pályát törmelék borította be, ráadásul a bukótér is veszélyesen kicsi volt, a versenybírók beküldték a biztonsági autót, így a mezőny összetömörült.

Ez azonban Vettelt egyáltalán nem zavarta: alig hogy kiállt a safety car, tövig a gázba taposott, és megfutotta a verseny leggyorsabb körét. Így nem is lehetett vitás, hogy a végén őt intik le először, mögötte csapattársa, Webber, illetve Alonso futott be a célba. A világbajnok-avatás így az egy hét múlva esedékes abu-dzabi nagydíjra maradt.