Sebastian Vettel a monte-carlói káoszt is uralta

A világbajnoki címvédő német kaotikus versenyhétvégét követően állhatott fel idén a hatodik futam után ötödszörre is a dobogó legmagasabb fokára, hiszen mind az időmérőn, mind a futamon mentő szállított el egy pilótát, és a biztonsági autót kétszer is be kellett küldeni.

A szombati időmérő nem hozott meglepetést: Sebastian Vettel (Red Bull) óriási fölénnyel szerezte meg az első rajtkockát, a második helyről Jenson Button (McLaren–Mercedes) indulhatott. A második sorban Mark Webber (Red Bull) és Fernando Alonso (Ferrari), a harmadikban Michael Schumacher (Mercedes) és Felipe Massa (Ferrari) kapott helyet. A helyosztó azonban nem ezek, hanem az újonc Sergio Perez (Sauber) miatt vált emlékezetessé: meglepetésre sikerült bekerülnie az utolsó időmérő körbe, azonban két és fél perccel a leintés előtt, az alagútból kifelé jövet elvesztette uralmát autója fölött, amely előbb a szalagkorlátnak csapódott, majd irányíthatatlanul a gumifalba vágódott. A mexikói pilóta agyrázkódást kapott, így a tegnapi futamon nem tudott rajthoz állni. Az időmérőn végig jól teljesítő, ám a harmadik időmérő szakaszban, Perez balesete után csupán a hetedik helyre elegendő időt futó, a világbajnoki címért zajló pontversenyben második helyen álló Lewis Hamilton (McLaren–Mercedes) egy kanyar levágása miatt büntetést kapott, legjobb idejét törölték, és csak a második legjobb idejét vették figyelembe, így csak a kilencedik helyről indulhatott.

A rajtnál Vettel magabiztosan megőrizte első helyét, elhúzott Buttontól, Webber viszont beragadt, így Alonso följött a harmadik helyre. Schumacher is beragadt, visszacsúszott a tizedik helyre, majd abroncsai is elveszítették a tapadásukat, így Hamilton és Barrichello is elment mellette. A másik Mercedes sem járt jobban: bár Rosberg a rajtot követően följött az ötödik helyre, a 14. körre az ő abroncsai is elfogytak, így Massa és Maldonado (Williams) is elment mellette. Az első helyezettek sorrendje aztán az első boxkiállásoknál módosult: Button kerékcseréje rendben lezajlott, de a Red Bullnál a szerelők elbambultak, és a jobb első keréken még rajta volt a melegítő paplan, amikor Vettel kiállt, így az elhúzódó kerékcsere miatt visszaesett Button mögé. Még ugyanebben a körben hasonlóan elrontották Webber kerékcseréjét is, emiatt az ausztrál csak a középmezőnybe tudott visszatérni. Nem adták azonban alább a McLarennél sem: Hamilton kiállásakor ugyanígy hibáztak, így az angol is visszaesett. Ennek nyomán hosszasan viaskodott Massával a tizedik helyért, kicsit össze is koccantak, de a brazil taktikusan védte pozícióját a szűk utcai pályán. A 35. körben azonban hibázott: az alagútban Hamilton elment mellette, ő pedig a gumitörmelékeken megcsúszva a szalagkorlátnak csapta a Ferrarit. Emiatt be kellett küldeni a biztonsági autót, így az autók összetorlódtak.

Közben Schumacher versenye is véget ért: a hétszeres német világbajnok Mercedese egyszerűen leállt a pálya közepén, a boxutca bejáratánál. A safety car mögött eközben Vettel haladt az első helyen, miután Button már korábban kiállt második kerékcseréjére. Button azonban a biztonsági autó kiállását követően gyorsan megelőzte a közte és Vettel között lévő lekörözötteket, és megérkezett a német mögé. Hamiltont közben újabb csapás érte: a versenybíróság őt találta vétkesnek a Massával történt ütközés miatt, ezért boxutca-áthajtásos büntetéssel sújtotta. Az első helyért zajló küzdelem amúgy Button részéről meddőnek bizonyult, nem tudta megelőzni Vettelt, így mintegy harminc körrel a vége előtt kiállt harmadik kerékcseréjére is, amin a szuperlágy után megkapta a lágy abroncsot. Az angol a harmadik helyre ért vissza, Vettel és közte ugyanis Alonso is ott volt. Alonso húsz körrel a vége előtt meg is érkezett Vettel mögé, majd míg egymással vívtak, Button is odaért mögéjük. A csupán egy kerékcserét abszolvált Vettel ugyan lassult, de folyamatosan maga mögött tudta tartani riválisait. Hosszasan vonatoztak egymás mögött, majd nyolc körrel a vége előtt ismét csak be kellett küldeni a biztonsági autót, miután az élen haladó trió utolért egy nagyobb bolyt, amelyben Sutil (Force India) hirtelen defektet kapott, mögötte pedig Alguersuari (Toro Rosso), Petrov (Renault) és Hamilton összeütközött. Petrov lábsérülése miatt a mentőautót is be kellett küldeni, így megszakították a versenyt, a mezőnynek pedig föl kellett sorakoznia a rajt-cél vonalon.

Hosszú percekig állt a verseny, majd a repülőrajtot követően azonnal újabb baleset következett: a továbbra is agresszív Hamilton próbálta megelőzni Maldonadót, de ütköztek, és a venezuelai pilóta autója a szalagkorlátnak csapódott, majd keresztbe fordult a pályán. Ezúttal szerencsére nem kellett beküldeni a biztonsági autót, így az élen folytatódhatott a küzdelem. Vettelt azonban ezen a versenyen nem lehetett megelőzni:  idei ötödik, pályafutása első monacói győzelmét begyűjtve tovább növelte előnyét a pontversenyben.


Monacói Nagydíj, pontszerzők: 1. Sebastian Vettel (német, Red Bull), 2. Fernando Alonso (spanyol, Ferrari), 3. Jenson Button (brit, McLaren), 4. Mark Webber (ausztrál, Red Bull), 5. Kobajasi Kamui (japán, Sauber), 6. Lewis Hamilton (brit, McLaren), 7. Adrian Sutil (német, Force India), 8. Nick Heidfeld (német, Renault), 9. Rubens Barrichello (brazil, Williams), 10. Sébastien Buemi (svájci, Toro Rosso). A pontversenyek állása, pilóták: 1. Vettel 143, 2. Hamilton 85, 3. Webber 79, 4. Button 76, 5. Alonso 69, 6. Heidfeld 29, 7. Nico Rosberg (német, Mercedes) 26, 8. Felipe Massa (brazil, Ferrari) 24, 9. Vitalij Petrov (orosz, Renault) 21, 10. Kobajasi 19. Csapatok: 1. Red Bull 222, 2. McLaren 161, 3. Ferrari 93, 4. Renault 50, 5. Mercedes 40, 6. Sauber 21, 7. Force India 10, 8. Toro Rosso 7, 9. Williams 2.