Schumacher látott, gyõzött és megy

A Ferrari számára ugyanakkor biztatóan alakult a jövõre nézve a monzai futam: a jövõre a Schumacher helyére az olasz istállóhoz szerzõdõ finn pilóta, Kimi Räikkönen (McLaren–Mercedes) épp Schumachert verte két ezredmásodperccel az idõmérõn, így õ indulhatott az elsõ rajtkockából. Igaz, királysága pünkösdinek bizonyult, miután a Ferrari ismét jól taktikázott, így a német az elsõ boxkiállások után a mezõny élére tért vissza. Mindez valószínûleg alaposan elkeserítette legfõbb riválisát, a világbajnoki címvédõ és a pontversenyben is élen álló Fernando Alonsót (Renault), akit az egész versenyhétvégén egyébként is óriási pechszéria sújtott. A szombati idõmérõn a spanyol autójának jobb hátsó kereke minden átmenet nélkül kidurrant, a felrobbanó abroncs darabjai pedig a hátsó légterelõt is megrongálták. A nagy nehezen így is megszerzett ötödik rajtkockát aztán a versenybíróság döntése nyomán elvesztette, miután az ítészek úgy látták, feltartotta Massát (Ferrari), amikor az gyors körét futotta, így a tizedik rajtkockába sorolták vissza.
Tizenkét körrel a vége elõtt azonban mégis úgy tûnt, rámosolyog a szerencse, miután ezúttal a Renault alkalmazott kitûnõ boxtaktikát: az addigra a negyedik helyre visszakapaszkodott spanyol a harmadik helyen autózó Robert Kubicával (BMW) egyszerre állt ki kerékcserére, és sikerült megelõznie a lengyelt a boxutcában. Sokáig azonban nem örülhetett a harmadik helynek, mivel néhány körrel késõbb elfüstölt Renault-jának motorja, így kiállni kényszerült. Mindez azt jelentette, hogy az elsõként leintett Schumachernek sikerült kétpontosra csökkentenie hátrányát Alonsóval szemben a világbajnoki pontversenyben. A visszavonuló német mögött egyébként utódja, Räikkönen gördült be a célba, a harmadik helyet pedig az élete harmadik Forma–1-es futamán induló Kubica szerezte meg.


Spyker lesz a Midland F1-bõl
A holland Spyker autógyár 106,6 millió euróért megvásárolta a Midland F1 Forma–1-es csapatot, amely a jövõben Spyker MF1 Racing néven szerepel majd a sorozatban. A silverstone-i székhelyû istálló technikai igazgatója a korábban a Renault-nál és a Toyotánál is tevékenykedõ Mike Gascoyne lesz. Alex Shnaider orosz születésû, kanadai üzletember tavaly januárban vette meg a Midland F1 elõdjét, a Jordan istállót.


Olasz Nagydíj, pontszerzõk:
1. M. Schumacher (német, Ferrari), 2. K. Räikkönen (finn, McLaren–Mercedes), 3. R. Kubica (lengyel, BMW–Sauber), 4. G. Fisichella (olasz, Renault), 5. J. Button (brit, Honda), 6. R. Barrichello (brazil, Honda), 7. J. Trulli (olasz, Toyota), 8. N. Heidfeld (német, BMW–Sauber). A pontverseny állása, pilóták: 1. F. Alonso (spanyol, Renault) 108 pont, 2. M. Schumacher 106, 3. Massa 62, 4. Fisichella 57, 5. Räikkönen 57, 6. Button 40, 7. J-P. Montoya (kolumbiai, McLaren–Mercedes) 26, 8. Barrichello 25, 9. Heidfeld 20, 10. R. Schumacher (német, Toyota) 18, 11. De la Rosa (spanyol, McLaren–Mercedes) 14, 12. D. Coulthard (brit, Red Bull–Ferrari) 14, 13. Trulli 12, 14. J. Villeneuve (kanadai, BMW–Sauber) 7, 15.  Kubica, M. Webber (ausztrál, Williams–Cosworth) 6, 17. N. Rosberg (német, Williams–Cosworth) 4, 18. C. Klien (osztrák, Red Bull–Ferrari) 2, 19. V. Liuzzi (olasz, Toro Rosso–Cosworth) 1. Konstruktõrök: 1. Ferrari 168 pont, 2. Renault 165, 3. McLaren 97, 4. Honda 65,5. BMW–Sauber 33, 6. Toyota 30, 7. Red Bull–Racing 16, 8. Williams 10, 9. Toro Rosso 1.