Mégsem lesz idén Magyar Nagydíj

Suchman Tamás, a sávolyi beruházás hatósági előkészítéséért felelős kormánybiztos már kedden azt mondta: nincs realitása annak, hogy a pálya a tervezett szeptemberi határidőre elkészüljön, mivel a spanyol beruházó nem nyújtotta be eddig kérelmét a Magyar Fejlesztési Bankhoz a felerészt hitelből megvalósítani tervezett létesítmény megépítéséhez.

Tegnap reggel Gyenesei István sportért is felelős önkormányzati miniszter is megerősítette ezt az álláspontot, hozzátette azonban, hogy szerinte még nincs veszve a magyarországi verseny. A tárcavezető alternatívaként felvetette a mogyoródi pályát. Frank Tamás, a Hungaroring Sport Zrt. alelnöke erre az azt mondta, „fizikailag” lehetséges a rendezés, de akkor nagyon gyorsan kellene meghozni a szükséges lépéseket.

A sávolyi pályát építtető Share Capital és SEDESA csoport elnöke, Vicente Cotino Escriva tegnap délutáni közleménye szerint a gazdasági válság és különösen a Magyarországot sújtó nehézségek miatt a tavaly novemberi „alapcsőletételkor” 200 millió eurósra prognosztizált beruházás finanszírozásának szervezése jóval több időt vett igénybe a tervezettnél.

„Kereskedelmi bankok a jelen helyzetben nem képesek a beruházás finanszírozására, ezért a Share Capital a Magyar Fejlesztési Bankkal kezdett tárgyalásokat egy, a pálya megépítéséhez szükséges összeg felét kitevő, mintegy negyvenötmillió eurós hitel folyósításáról. Februárban a projektmenedzsmenttel megbízott cég vezetői benyújtották a hitelkérelmet és a beruházás üzleti tervét az MFB-nek, ám az ezt követő megbeszélésen a bank vezetői elmondták, hogy más koncepció alapján tudják csak elképzelni a pálya finanszírozását.

Az egyeztetésen elhangzottaknak megfelelően megkezdődött a hitelkérelem átdolgozása, az új változatot rövidesen benyújtják” – áll a közleményben, amely szerint a Share Capital eddig mintegy hatmilliárd forintot költött a projektre, és rendelkezésére áll az építési költségek 50 százaléka, 45 millió euró is.

A cég szerint a pályának meg kell épülnie, mivel ez a magyar állam és a beruházó szándéka egyaránt, de főképpen ez az ország érdeke is: a Balatonring egyik motorja lehet a kifulladásban lévő turizmus újbóli felvirágzásának és a régió fejlődésének. „A beruházást felügyelő Grupo Miltont és a cégcsoportunkhoz tartozó Logistic Land Rt.-t szoros kapcsolat fűzi a magyar motorsporthoz: létrehoztak egy magyar csapatot, amelyben Talmácsi Gábor világbajnoki színvonalú motorral tud majd versenyezni, biztosítva ennek minden anyagi és egyéb feltételeit, miközben a magyar támogatók elmaradtak. Így cégcsoportunk biztosítja, hogy a magyar világbajnok a legjobb eséllyel induljon 2009-ben is a világbajnoki címért” – áll még a közleményben.