Forma–1: jövőre sem lesz „költségvetési sapka”

Legyőzték Max Mosleyt a Forma–1 lázadozó csapatai: jövőre sem vezetik be a tervezett költségcsökkentést a száguldó cirkusz világában. A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) elnöke annyit közölt, hogy a FIA és a Forma–1-es csapatokat tömörítő szervezet (FOTA) megállapodott egymással, így utóbbiak letesznek arról, hogy egy párhuzamos bajnokságot hozzanak létre.

Mosley hozzátette, az istállók vállalták, hogy két éven belül megpróbálnak csupán annyit költeni, mint az 1990-es évek elején, ám az egyezség lényegét nem ő, hanem legnagyobb ellenlábasa, Luca di Montezemolo mondta ki. A Ferrari és a FOTA vezetője a botrányt kiváltó legfőbb ok, a költségcsökkentés ügyében elárulta, hogy a megbeszélésen a FOTA-t alkotó istállók – McLaren–Mercedes, BMW–Sauber, Renault, Toyota, Brawn GP, Ferrari, Red Bull és Toro Rosso – akarata érvényesült, azaz jövőre sem vezetik be az évi 45 millió eurós „költségvetési sapkát”.

A lázadók annyiban engedtek, hogy a jelenleg is versenyző csapatoknak motorokkal és vázakkal kell segíteniük az újonnan csatlakozó istállókat. „ Fontos eredménnyel zárultak a megbeszélések, ugyanis jövőre is maradnak az idei szabályok, amelyek mindenkire érvényesek lesznek, ez pedig stabilitást biztosít a csapatok számára” – fogalmazott Luca di Motezemelo, a FOTA hangadója. Bernie Ecclestone, az F1 kereskedelmi jogainak birtokosa annyit mondott, boldog, hogy győzött a józan ész.

Az is a FOTA győzelmét igazolja, hogy a 69 éves Max Mosley bejelentette, nem jelölteti magát a FIA következő, októberi tisztújító közgyűlésén. „Nem indulok újra a vezetői pozícióért, végre béke van” – jelentette ki Mosley, aki kedden még azt mondta, maradna, mert szeretné megfékezni azt a „lavinát”, amelyet a FOTA indított el azzal, hogy saját sorozat létrehozását tervezte.

A két szervezet vezetői hónapok óta próbáltak egyezségre jutni a 2010-re tervezett költségvetési plafon bevezetésével kapcsolatban, amelynek lényege: nagyobb fejlesztési és technikai szabadságot kaptak volna azok az F1-es istállók, amelyek nem költenek többet, mint a nemzetközi szövetség által meghatározott évi 45 millió euró. A Williams, a Force India és három új csapat (USF1, Campos és Manor) feltételek nélkül elfogadta a FIA javasolta szabályokat, ám a FOTA-t alkotó istállók azzal a feltétellel jelentkeztek a 2010-es bajnokságra, hogy megoldják a FIA-val a költségvetési vitát, és rendezik a FOM-mal (Formula One Management), Bernie Ecclestone cégével a közvetítési jogok kérdését. A FIA múlt péntekig adott határidőt, hogy ezek a csapatok feltétel nélkül nevezzenek a jövő évi bajnokságra, de ez nem történt meg, sőt a FOTA-t alkotó istállók egy párhuzamos világbajnokság elindításával fenyegetőztek.