Ferrari-félsiker Isztambulban

Forma–1
A legroszszabbul azonban Kimi Räikkönen (McLaren–Mercedes) járt, akinek kidurrant a bal hátsó abroncsa, a boxban közel fél percig tartott a kerékcseréje, majd miután visszatért a pályára, autója irányíthatatlanná vált, és az oldalfalba fúródott. Mindez azonban nem zavarta meg az élmezőny versenyét: az ismét felszálló ágban lévő Ferrarik – az olasz istálló mindkét pilótája az első sorból indulhatott, Felipe Massa az első, Michael Schumacher pedig a második rajtkockából vágott neki a versenynek – stabilan vezették a mezőnyt, és sikeresen verték vissza a harmadik rajtrácsról induló világbajnoki címvédő, Fernando Alonso (Renault) támadásait. A maranellói istálló pilótái azonban nem sokáig autózhattak önfeledten: Liuzzi Toro Rossojának hátsó kerekei hirtelen leblokkoltak, a versenyautó pedig a pályán keresztben állt meg. A jármű eltávolításához be kellett küldeni a biztonsági autót, az ilyenkor szokásos tömeges kerékcseréket pedig most kivételesen a Ferrari rontotta el látványosan – egyszerre hívta ki mindkét pilótáját a boxba, így amíg Massa abroncsait lecserélték, Schumachernek tehetetlenül kellett várakoznia. És mivel ugyanekkor Alonso is kilátogatott a boxba, sikerült német riválisa elé visszatérnie. A Ferrari illetékesei minden bizonnyal nem kis mértékben nehezteltek ezért a bakiért, a nézők azonban köszönetet mondhattak érte, hiszen az utolsó tizenöt kör az idény legizgalmasabb párbaját hozta. Schumachernek sikerült utolérnie Alonsót, ám hiába száguldott csupán centiméterekkel mögötte, a spanyol mesterien szélesítette ki autóját, így megőrizte második helyét, és sikerült két ponttal növelnie előnyét a világbajnoki pontversenyben. Az olasz istállónál annak azért örülhettek, hogy Massa tudomást sem véve a mögötte zajló izgalmakról, megszerezte élete első futamgyőzelmét, így, ha egyéniben nem is, a csapatok közötti pontversenyben sikerült közelebb kerülniük a Renault-hoz.

Török Nagydíj, végeredmény: 1. Felipe Massa (brazil, Ferrari), 2. Fernando Alonso (spanyol, Renault), 3. Michael Schumacher (német, Ferrari), 4. Jenson Button (brit, Honda), 5. Pedro de la Rosa (spanyol, McLaren–Mercedes), 6. Giancarlo Fisichella (olasz, Renault), 7. Ralf Schumacher (német, Toyota), 8. Rubens Barrichello (brazil, Honda). A pontverseny állása, pilóták: 1. Alonso 108 pont, 2. M. Schumacher 96, 3. Massa 62, 4. Fisichella 52, 5. Kimi Räikkönen (finn, McLaren–Mercedes) 49, 6. Button 36, 7. Juan Pablo Montoya (kolumbiai, McLaren– Mercedes) 26, 8. Barrichello 22, 9. Nick Heidfeld (német, BMW–Sauber)19, 10. R. Schumacher 18, 11. De la Rosa 14, 12. David Coulthard (brit, Red Bull–Ferrari) 14, 13. Jarno Trulli (olasz, Toyota) 10, 14. Jacques Villeneuve (kanadai, BMW– Sauber) 7, 15. Mark Webber (ausztrál, Williams–Cosworth) 6, 16. Nico Rosberg (német, Williams–Cosworth) 4, 17. Cristian Klien (osztrák, Red Bull–Ferrari) 2, 18. Vitantonio Liuzzi (olasz, Toro Rosso–Cosworth) 1. Konstruktőrök: 1. Renault 160, 2. Ferrari 158, 3. McLaren-Mercedes 89, 4. Honda 58, 5. Toyota 28, 6. BMW-Sauber 26, 7. Red Bull–Ferrari 16, 8. Williams– Cosworth 10, 9. Toro Rosso–Cosworth 1.