
Újabb elismerés. Gyenes Mani az idei Dakar Raliról sem távozott üres kézzel
Fotó: Facebook/Emanuel Gyenes-Mani
Az utolsó szakaszt megnyerve, kategóriája összetettjének második helyén zárta az idei Dakar-ralit Gyenes Emánuel „Mani”. A szatmárnémeti motoros elégedett volt a szervízcsapat nélkül versenyző pilóták csoportjában elért eredményével, különösen, hogy a viszontagságos tavalyi év ellenére pályafutása tizenegyedik sivatagi terepraliját is teljesíteni tudta.
2021. január 17., 20:342021. január 17., 20:34
Újabb sikeresen teljesített Dakar Ralit ünnepelhetett Gyenes Emánuel „Mani”, miután a Szaúd-Arábiában rendezett sivatagi terepviadal szervízcsapat nélkül versenyző pilóták Malle Moto kategóriájában a második helyen végzett.
A szatmárnémeti motoros, mint ismeretes, csoportja címvédőjeként vágott neki pályafutása tizenegyedik Dakarjának, és bár az első szakaszokat megnyerte, a két hét során teret veszített az összetettben győztes litván Arunas Gelazninkasszal szemben, így bár a pénteki utolsó szakaszt megnyerte,
Elégedett volt azonban az eredményével, emlékeztetett ugyanis arra, hogy tavaly még az indulása is kétséges volt. Részben a koronavírus-járvány, részben pedig nyári balesete tette bizonytalanná idei részvételét, és bár az őszi Red Bull Romaniacs hard enduró viadalon elért sikere meggyőzte az indulásról, az elmúlt esztendőkkel ellentétben szerény felkészüléssel a háta mögött vágott neki a világ legnehezebb motoros viadalának.
„Hihetetlen, hogy egy ilyen nehéz év és verseny után sikerült befejeznem a tizenegyedik Dakar-ralimat. A júniusi sérülésem után öt hónapig mankóval jártam, nem tudtam edzeni, de novemberben azt mondtam, hogy meg kell próbáljam az idei Dakar-ralit.
– fogalmazott közösségi oldalán Románia legjobb dakarosa.
Hozzátette, „eléggé tiszta” versenye volt, nem voltak komoly esései – leszámítva azokat a kisebb eséseket a dűnék között, amikor nem volt lehetősége letennie a lábát –, emlékeztetett a műszaki problémájára is, amikor az elülső üzemanyagtartályán leszakadt tömlő miatt veszített mintegy fél órát, de ezzel együtt úgy érzi, az nem befolyásolta nagyon a végeredményt, ezért kijelentette: „ez egy nagyon jó Dakar volt” a számára.
A motorosok mezőnyében az argentin Kevin Benavides lett a bajnok, aki bár az utolsó szakaszon a tavalyi győztes, amerikai Ricky Brabec mögött második lett, az összetettben közel öt percet megőrzött az előnyéből. A dobogó harmadik fokára a Dakart 2017-ben megnyerő brit Sam Sunderland állhatott fel egy olyan viadal után, amelyen többek között a rutinos Toby Price és Joan Bort Barreda is feladni kényszerültek a viadalt.
Az autósok mezőnyében Orlando Terranova és Sebastian Loeb voltak a hangzatos kiesők, de a magyar Szalay Balázs, Bunkóczi László duó sem tudta befejezni a futamot, továbbá a román Claudiu Barbunak és Marius Lupunak sem sikerült megérkezniük a dzsiddai célállomásra. Az autós mezőnyben amúgy az utolsó szakaszon a spanyol Carlos Sainz nyert Nasser al-Attiyah és Stéphane Peterhansel előtt, de az összetettben épp fordított lett a sorrend hármójuk között:
A kvadosok mezőnyében az argentin Manuel Andujar nyert, a kamionosok között pedig a Kamaz egyik orosz egysége, Dimitrij Szotnyikov, Ruszlan Ahmagyev és Ilgiz Ahmetzianov zártak az összetett élén.
Az MTI beszámolója alapján a kamionosoknál a magyarországi Fazekas Károly, Horn Albert, Csákány Péter (Scania) trió a kormányszervó hibája miatt nem tudott teljesíteni egy etapot, de vállalták a folytatást úgy is, hogy az összetettben nem értékelik az eredményüket. Ebben a kategóriában indult egy francia navigátor-szerelő párossal közösen Darázsi Zsolt is, de a Dakar honlapja szerint az ő eredményeik sem számítanak már bele az összetettbe.
Az idei versenyen Stéphane Peterhansel sporttörténelmet írt: azáltal hogy harminc évvel legelső Dakar-győzelme után most ismét nyert és immár tizennegyedik elsőségénél tart. Első sikereit a motoros mezőnyben aratta, de nyolcat már a négykerekűek között ünnepelt, így a világ első pilótája lett, aki mindhárom kontinensen meg tudta nyerni a versenyt.
Mint ismeretes, eredetileg az afrikai kontinensen rendezték a Dakar-ralit, amely később Dél-Amerikába költözött, két esztendeje pedig a Közel-Keleten zajlik a viadal .
Külső szemmel talán egyszerűnek tűnhet, de egyáltalán nem volt könnyű minden egyes nap megőrizni a minimális előnyt al-Attiyah-val szemben. Nagy volt a nyomás, de navigátorommal, Edouard Boulangerrel kiváló munkát végeztünk, és nagyon nyugodtak voltunk. Azt hiszem, hogy a tapasztalat és a nyugodtság segített minket hozzá a győzelemhez, bár lehet, tévedek. Talán a különbséget az jelentette, hogy al-Attiyah hibázott az elején azzal, hogy meg akarta nyerni és meg is nyerte a prológot” – értékelt Peterhansel a verseny hivatalos honlapján.
A francia szerint a katari az „egója” miatt bukta el a Dakart. „Mi nem sírunk, amikor nem nyerünk. Ez egó kérdése. Ha picit más lett volna a hozzáállása, talán nyert volna” – mondta.
A Dakar Rali honlapján kiemelték, hogy Benavides lett az első dél-amerikai győztese a motorosok kategóriájának.
A hetedik szakasz során balesetet szenvedett francia Pierre Cherpint hiába szállították azonnal kórházba, életét már nem tudták megmenteni. Az 52 éves vállalkozó a kaland kedvéért vágott neki motorral a Dakar Ralinak.
Döntéshozó testületként fogadta el kedden a román képviselőház azt a törvénytervezetet, amely lehetővé teszi a sör fogyasztását a romániai sportrendezvényeken, a VIP-zónákban pedig még a borfogyasztást is engedélyezi.
Az FK Csíkszereda kérésére módosította a mérkőzések lebonyolítására vonatkozó szabályzatán a Román Labdarúgó-szövetség (FRF).
A legutóbb negyedik marokkói válogatott 1-1-es döntetlent követően tizenegyesekkel 3-2-re legyőzte a holland csapatot hétfőn éjjel a labdarúgó-világbajnokság nyolcaddöntőbe jutásért rendezett monterreyi mérkőzésén.
Paraguay válogatottja aratta a labdarúgó-világbajnokság eddigi legnagyobb meglepetését. A dél-amerikai együttes 1-1-es döntetlent követően tizenegyesekkel 4-3-ra legyőzte a német csapatot hétfőn a nyolcaddöntőbe jutásért rendezett bostoni mérkőzésén.
Az afrikai labdarúgó-válogatottak hangzatos választ adtak a kritikus – főleg európai – hangoknak, amelyek nehezményezték, előbbiek miért kaptak annyi pluszhelyet a 48 fősre bővített idei labdarúgó-világbajnokságon.
A Nemzetközi Labdarúgó-szövetség (FIFA) újabb mérkőzésre delegálta a nagykárolyi Kovács Istvánt, aki negyven év után az első romániai futballbíró, aki világbajnokságon vezetett meccset.
Lionel Messi lett a labdarúgó-világbajnokságok történetének legeredményesebb gólszerzője, miután hétfő este megszerezte 17. találatát a torna döntő szakaszában.
Kipipálta élete első világbajnoki mérkőzését Kovács István nagykárolyi labdarúgó-játékvezető: európai idő szerint vasárnap reggel debütált a Tunézia-Japán mérkőzés sípmestereként.
Aranyérmet nyert – ezzel megvédte címét – a Szilágyi Áron, Szatmári András, Rabb Krisztián, Dallos Benedek összeállítású magyar férfi kardcsapat a franciaországi vívó Európa-bajnokságon, Antonyban.
Pályafutása során először kap megbízást vb-mérkőzés vezetésére Kovács István: a nagykárolyi születésű futballbíró a világbajnokságok történetének 1000. meccsén fújhatja a sípot.
szóljon hozzá!