A FIA elnöke fellebbez a kémügyben

„Mivel fontos a közvélemény megnyugtatása, a doszsziét a szövetség fellebbviteli testülete elé viszem, hogy az illetékesek hallgassák meg ismét a Ferrari és a McLaren– Mercedes képviselőit, valamint a világbajnoki sorozat bármely más képviselőjét, aki ezt igényli. Így, kiderül, hogy az első döntés helyén való volt-e, s ha nem, annál egy igazságosabb határozat születhet” – indokolta lépését Mosley.

Az FIA 26 tagú illetékes testülete a múlt csütörtökön úgy ítélte meg, nem nyert bizonyítást, hogy a brit csapat felhasználta az olaszok hozzájuk került 780 oldalas dokumentumának adatait, s így jogosulatlan előnyhöz jutott. Ugyanakkor az FIA jelezte, ha a jövőben bármilyen csalásra fény derül, komoly szankció vár a csapatra.

Az anyagot a gyanú szerint Nigel Stepney, a Ferrari volt technikai igazgatója adta át az azóta menesztett Mike Coughlannek, a wokingiak vezető mérnökének. A párost egy másolószalon munkatársa buktatta le, jelezve, hogy Coughlan felesége Ferrari autókra vonatkozó iratokat másolt le.

A McLaren a botrány kirobbanását követően közölte, hogy a vezető mérnökön kívül más nem tudott a dokumentumokról, és kész az összes ezzel kapcsolatos anyagát a FIA, valamint a Ferrari rendelkezésére bocsátani. Az angol csapat állítását ugyanakkor cáfolják azok a már kihallgatott tanúk, akik szerint Jonathan Neal, a McLaren menedzsere is tudott a titkos dokumentumról. A FIA elsősorban a Nemzetközi Sportkódex 151-es cikkelyére hivatkozva indított vizsgálatot a wokingi csapat ellen. A szakasz a motorsporton belüli tisztességtelen információszerzést, illetve általánosságban a verseny érdekeivel ellentétes cselekedeteket tiltja, márpedig a McLaren birtokába jutott anyag mindenre kiterjedő információkat tartalmazott az olasz csapat idei autójáról. Luigi Macaluso, az Olasz Automobil-szövetség elnöke hétfőn kérte Max Mosleyt, hogy vigye a fellebbviteli testület elé az ügyet.

MTI

Vettel: folytatás a Toro Rossónál

Sebastian Vettel a Toro Rosso csapatához szerződött, a hétvégi Magyar Nagydíjon már az olasz istálló színeiben versenyez. A német pilóta helyét a BMW–Saubernél honfitársa, Timo Glock veszi át, aki eddig is az istállónál dolgozott mint tesztpilóta, ám most első számú tartalék lett. Vettel június 17-én Indianapolisban mutatkozott be a száguldó cirkuszban – a lengyel Robert Kubicát helyettesítette –, s nyolcadikként ért célba, ezzel a Forma–1 történetének legfiatalabb pontszerzője lett.