Fotó: Facebook/Asociația Pro Infrastructură
Az országos közútkezelő társaság (CNAIR) igazgatótanácsának tagjává nevezte ki a közlekedési minisztérium március elsejétől Narcis Neagát.
2018. március 05., 09:412018. március 05., 09:41
Aki korábban a közút- és autópálya-építésekért felelős vállalat vezérigazgatója volt, és számos rendellenesség az ő nevéhez köthető – hívta fel a figyelmet Facebook-bejegyzésében a Pro Infrastruktúra Egyesület.
A bejegyzés felsorolja Narcis Neaga „legkatasztrofálisabb” megvalósításait is. Köztük találjuk a Szászváros–Nagyszeben-autópálya 3-as szakaszának a megnyitását, ami úgy történt meg, hogy „elkendőztek” több száz műszaki hibát, „ami miatt egy jó 200 méteres szakaszon beszakadt az út, és egy évre le kellett zárni a sztárdaszakaszt, ennek következtében pedig csaknem egytucatnyi ember életét vesztette a párhuzamosan futó, 1-es jelzésű országúton”.
Ugyanakkor mintegy 20 versenytárgyalást írtak ki autópályák és gyorsforgalmi utak terveinek elkészítésére, de többségükről letettek” – sorolják a civilek. „És nem utolsó sorban, a Bechtellel való 2013-as szerződésbontás nyomán alakult ki az a helyzet, hogy a gyalui hidat leválasztották a Gyalu–Magyarnádas-szakaszról, és egy 800 méteresnél kisebb csonk a sztrádaszakaszt autópálya-múzeummá változtatta, és csak idén készül el” – közli a Pro Infrastruktúra Egyesület abbéli reményének adva hangot, hogy Lucian Șova miniszter a lehető legrövidebb időn belül újragondolja álláspontját.
a DNA közlése szerint azonban az ügyet idén februárban vádemelés nélkül lezárták.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A 2032-es év lehet Románia euróövezeti csatlakozásának céldátuma – jelentette ki hétfőn Dragoș Pîslaru, az európai uniós beruházásokért felelős ügyvivő miniszter.
Miután a jövedéki adó 20 százalékos csökkentésének köszönhetően vasárnapra virradóra 68 banival csökkent a gázolaj literenkénti ára, hétfőn újabb drágításnak lehettünk tanúi a piacvezető Petrom töltőállomásain.
A román vasút anyagi patthelyzetét sürgősen rendezni kell, különben a vonatok leállása valósággá válik – figyelmeztetnek a szakszervezet képviselői. Szerintük kritikus az állami vasúttársaság anyagi helyzete, ami oda vezethet, hogy leállnak a vonatok.
Románia 2026 első félévében is nettó áramiportőr volt – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfőn közzétett adataiból. És ez még azelőtt volt, hogy a múlt héten le kellett volna állítania a cernavodai atomerőművet.
Ahogy várható volt, vasárnapra virradóra csökkent a gázolaj ára a főbb romániai töltöállomás-láncoknál, miután éjfélkor 20 százalékkal csökkent a jövedéki adó. A literenkénti ár éppen 68 banival zsugorodott.
Olcsóbb gázolajjal indulhat a hét utolsó napja, miután pontban éjfélkor életbe lép a dízel jövedéki adójának 20 százalékos csökkentése. Történik mindez olyan időpontban, amikor csak hét olyan európai uniós ország van, ahol drágább a gázolaj.
Romániában papíron több mint 3000 infrastruktúra-fejlesztési projekt fut, amelyek becsült összértéke meghaladja a 400 milliárd lejt, azonban ezeknek mindössze 42 százalékánál indultak el a tényleges munkálatok az építési területeken.
Románia mély gazdasági válságba süllyedt – így értékelte a friss GDP-adatokat pénteki gyorselemzésében Cristian Socol közgazdász. Adrian Negrescu gazdasági tanácsadó szerint is második negyedévi gazdasági stagnálást enyhe visszaesés követheti.
Az energiaválság elhúzódását a zsebünkön is meg fogjuk érezni – figyelmeztetett Cristian Bușoi energiaügyi államtitkár.
A vártnál kevesebb áramot fogyasztott a romániai lakosság csütörtökön, miután a Duna alacsony vízállása miatt kényszerűen leállt a cernavodai atomerőmű 2. blokkja is – derül ki az adatokból.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!