
A múlt héten javasoltnál végül valamivel alacsonyabb kötelező-felelősségbiztosítási díjat (RCA) állapított meg a Pénzügyi Felügyelet (ASF) a 16 tonnásnál nagyobb kamionok számára: miután a fuvarozók nehezményezték a 7960 lejes szintet, a hétfőn elfogadott dokumentum már 7534 lejes szintet ír elő.
2016. október 18., 18:302016. október 18., 18:30
2016. október 18., 19:282016. október 18., 19:28
Eközben a negyven férőhelyesnél nagyobb buszok után 6600 lejes plafonértéket javasol a szakhatóság. „Az 1201 és 1400 köbcentiméter közötti hengerűrtartalommal rendelkező gépjárművek esetében, amelyeknek tulajdonosa 31 és 40 év közötti, a maximális tarifa 610 lej lesz” – derül ki az ASF közleményéből.
A kiszámításhoz használt képletben szerepel a károsodások gyakorisága, a kár átlagértéke, a már előfordult, de még be nem jelentett károsodások, a kockázati díj, amihez hozzáadódnak a beszerzési és adminisztrációs költségek, a Bonus/Malus díj (15 százalék), illetve az 1 százalékos profit. Az ASF szerint az adminisztrációs és beszerzési költségek 25 százalékot tehetnek ki.
Mint a közlemény rámutat, a javaslat kidolgozásakor egyeztettek a fuvarozók és a biztosítótársaságok képviselőivel egyaránt. Az ASF által megállapított maximális tarifákat a pénzügyminisztériumhoz küldik tovább, amely aztán a kormány elé terjeszti azokat elfogadásra. Az így meghatározott árakat pedig hat hónapra befagyasztják.
Amint arról több ízben is írtunk, a fuvarozók hónapok óta nehezményezték, hogy drasztikusan megnőtt a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási kötvények ára. Elmondásuk szerint egy év leforgása alatt 300 százalékkal is nőttek az árak, egy kamion után éves szinten több mint 20 000 lejt kell fizetniük. Éppen ezért az elmúlt hónapokban több alkalommal is szerveztek forgalomlassító tiltakozást a nagyvárosok körgyűrűjén, akciójuk pedig egy nagyszabású bukaresti tüntetésben csúcsosodott ki. Közben a kormány elfogadta a díjszabások befagyasztását is előíró sürgősségi rendeletet, és az ASF-re bízta a biztosítások plafonértékeinek meghatározását. Ezt a dokumentumot fogadta el hétfőn a Pénzügyi Felügyelet.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Mely országokban fedezik a nyugdíjak a megélhetési költségeket, és hol nem? Az Euro2Day Greece összehasonlította az egyes európai országok átlagos éves öregségi nyugdíjait a nominális összegek és a vásárlóerő alapján.
Bár a piacvezető Petrom töltőállomásain kedden nem változott az ár, több olajipari társaság is újabb áremeléseket eszközölt ki. Így alakult ki egy nem mindennapi helyzet: az öt nagy töltőállomáslánc közül négynél ugyanazon az áron kínálják a benzint.
Miközben a parlamentben javában zajlott a bizalmatlansági indítvány vitája, a piaci bizonytalanság tovább gyengítette a román devizát, és újabb csúcsra hágott a lej–euró-árfolyam.
A magyar Libri-Bookline megvásárolta a Curtea Veche Publishing részvényeinek 51 százalékát – írja a Profit.ro.
A kormány hétfő este elfogadta az állattenyésztési ágazat állami támogatási programjának 2026-os keretösszegét jóváhagyó határozatot; ez legfeljebb 137,201 millió lej kötelezettségvállalási előirányzat lehet – közölte a mezőgazdasági minisztérium.
Dragoș Pîslaru európai projektekért és beruházásokért felelős miniszter hétfő este bejelentette, hogy Brüsszelben lezárult a negyedik, összesen 2,62 milliárd eurós összegre vonatkozó kifizetési kérelem elemzése.
A lakások drágultak tavaly jobban, mint a családi házak – irányította rá a figyelmet éves jelentésében a REMAX Europe.
szóljon hozzá!