2010. március 12., 10:522010. március 12., 10:52
A beruházás értéke 73,7 millió lej. A cég földmunkákat végez, forgalmi csomópontokat épít ki, támfalakat és korlátokat épít, valamint az elkészült szakaszt a megfelelő útjelzésekkel látja el a 4+575 és 6+900 kilométer közötti szakaszon. A munkálatokat július 30-áig kell befejezni, és az állami költségvetésből finanszírozzák. A pályázat elbírálásakor a legkisebb árajánlat bizonyult a döntő tényezőnek.
A Kolozsvárt keletről elkerülő, Bányabükk és Apahida között megépülő körgyűrű a tervek szerint 23,5 kilométeres lesz, és két híd, négy völgyhíd és két csomópont is a részét képezi majd. Az első, 5,7 kilométeres szakaszt az év elején nyitották meg a forgalom előtt, bár a hivatalos avatóünnepségre ez év júniusában, a munkálatok teljes befejezését követően kerül majd sor. A teljes útszakasz megépítése 13,5 millió euróba kerül.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.
A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.
Alexandru Nazare pénzügyminiszter kijelentette: szeretné, ha 2027 elején indexálnák a nyugdíjakat, azonban a növelésről szóló döntést csak akkor hozzák meg, ha az összes költségvetési adat rendelkezésre áll.
Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.
Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.
Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.
Egy hirdetés úgy is „lemásolhatja” egy közismert üzlet nevét és fotóit, hogy semmi köze hozzá.
Bár a politikai válság legsúlyosabb forgatókönyveit sikerült elkerülni, elkerülhetetlennek tűnik a recesszió Romániában, a gazdasági visszaesés pedig a lakosság pénztárcáján is nyomot hagy. Nagy Bálint Zsolt közgazdásszal beszélgettünk.
Látogatottsági adatok