Fotó: Gönczi Ákos
2010. november 22., 15:442010. november 22., 15:44
Tízezer kilométernyi megyei és önkormányzati út leaszfaltozására vonatkozó programot fogadott el tegnapi ülésén a kormány. A kabinet egyúttal arról is döntött, hogy 800, lemaradásban lévő vidékfejlesztési projektet és száz vízhálózat-rehabilitációs programot is az államkasszából finanszíroz. A három program 2011 és 2015 között zajlik majd, és összesen négymilliárd eurót szánnak rájuk.
A kifizetések végső határideje ugyanakkor 2020-ig tolódik ki. Emil Boc kormányfő közölte, a tízezer kilométernyi alsórendű út rehabilitációjáról a kormány még 2009-ben fogadott el memorandumot, azonban most sürgősségi rendelettel döntöttek a program elkezdéséről. „A legelső akadály, amit mindenki megemlít, amikor Romániáról van szó, az infrastruktúra helyzete: nincs elegendő aszfaltozott út és autópálya.
A most elfogadott projektek révén két fontos kérdést oldhatunk meg: a vidékfejlesztést, az Európai Uniótól származó, a közlekedés fejlesztésére szánt 4,5 milliárd euróból pedig biztosítjuk az autópálya-építést a IV-es számú páneurópai folyosó vonalán, hogy ezáltal Románia is fölemelkedhessen a fejlett országok sorába” – mondta a miniszterelnök.
A kormányfő szerint a vízhálózat, valamint a csatorna- és víztisztító rendszerek rehabilitálását célzó program 1500 települést érint, emellett legalább 50, az árvízi védekezést szolgáló programot is elkezdenek. Elena Udrea régiófejlesztési miniszter közölte, az Országos Régiófejlesztési Program 322-es pontja kretében elvégezendő munkálatok keretében öszszesen 566 szerződést kötöttek meg, mintegy másfél milliárd euró értékben. Finanszírozásra vár ugyanakkor még 1121 infrastrukturális beruházás, ezek összértéke 2,5 milliárd euró.
„Tekintve a programban részt vevő települések számát, fölösleges azon spekulálni, hogy a PDL-s irányítású településeknek szánt kezdeményezésről volna szó. Legalább 1500 olyan településről van szó, amelyekben vagy kiépítjük, vagy kibővítjük a víz- és csatornahálózatot, és legalább 80 településen épül ki a szociális infrastruktúra a benyújtott projekteknek megfelelően. Ha a jelenlegi 1500-hoz hozzávesszük a többi települést, amely hasonló programban vesz részt, akkor kiderül, hogy nem lesz többé olyan település Romániában, ahol nincs víz- és csatornarendszer, valamint víztisztító állomás. Ezt követeli meg az Európai Unió is” – ecsetelte Elena Udrea.
A miniszter közölte, a projekteket részben visszatérítendő vagy vissza nem térítendő külső forrásokból finanszírozzák majd, de az államkaszsza és a szakminisztériumok büdzséje is hozzájárul majd a fejlesztésekhez. „Az első két évben a kivitelező finanszírozza majd a programokat vagy saját forrásból, vagy hitelből. Ezt követően 2013-tól a minisztérium a munkálatok elkészültének függvényében kezdi el a kifizetéseket” – mutatott rá a miniszter.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Látogatottsági adatok