Összesen 40,7 millió eurós finanszírozás jóváhagyásáról döntött hétfőn az Európai Bizottság: az európai regionális fejlesztési alapból és a kohéziós alapból a Nagyszebent Segesvárral összekötő, 14-es jelzésű országút felújítását támogatják.
2015. szeptember 28., 21:032015. szeptember 28., 21:03
A projekt értelmében mintegy nyolcvan kilométer országút újul meg a két város között. A munkálatok összértéke 47,9 millió euró, amiből 85 százalékot az európai regionális fejlesztési alap társfinanszírozása adja – tájékoztatott Corina Creţu uniós biztos kabinetje.
Mint a közlemény rámutat, a korszerűsítés révén a becslések szerint 10 százalékkal sikerül majd visszaszorítani a balesetek számát a 79,36 kilométeres szakaszon. „Ugyanakkor Szeben és Maros megye közel egymillió lakosa, illetve az út hazai és külföldi használói biztonságosabb körülmények között és rövidebb időn belül tehetik majd meg a két város közötti távolságot” – mutat rá az európai regionális politikákért felelős uniós biztos kabinetje.
Amint arról korábban beszámoltunk, a 14-es országutat még 2006-ban felvették azon útszakaszok lajstromára, amelyet az Európai Beruházási Bank programjából a kormány társfinanszírozása mellett kellett volna felújítani. A romániai hatóságok később úgy döntöttek, hogy a bankhitel helyett az európai uniós regionális fejlesztési alapból hívnak le pénzt.
A finanszírozási kérést 2014 decemberében nyújtották be, az utolsó dokumentumokat pedig idén július második felében adták le. Amikor Románia benyújtotta a finanszírozási kérést, egyébként már a végéhez közeledtek a felújítási munkálatok a 14-es jelzésű országúton. Ez a kérés hétfőn kapta meg az utolsó jóváhagyásokat az Európai Bizottság és Corina Creţu regionális politikákért felelős biztos részéről – derül ki a közleményből.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Mely országokban fedezik a nyugdíjak a megélhetési költségeket, és hol nem? Az Euro2Day Greece összehasonlította az egyes európai országok átlagos éves öregségi nyugdíjait a nominális összegek és a vásárlóerő alapján.
Látogatottsági adatok