Fotó: Pro Infrastruktúra Egyesület
Az Európai Bizottság 246 millió eurót fordít az A3-as észak-erdélyi autópálya Aranyosgyéres–Marosugra–Marosvásárhely közötti, 56,5 kilométeres szakaszának megépítésére – közölte kedden Corina Crețu regionális politikáért felelős uniós biztos.
2018. június 19., 15:352018. június 19., 15:35
2018. június 19., 16:342018. június 19., 16:34
A távon 2015 óta zajlanak a munkálatok – az építtetők eredetileg a korábbi, 2007 és 2013 közötti EU-s támogatási ciklusban szerettek volna minél több pénzt lehívni a megvalósításra, ám a 2015-ös határidőig nem sikerült minden szerződést megkötni. Így a támogatás javát a 2014–2020-as időszakban kiírt pályázatoktól remélték – mint kiderült, nem hiába.
„Ez a rendkívül fontos projekt egy stratégiai európai folyosó kialakításának része, hozzájárul a gyorsabb és biztonságosabb romániai közlekedéshez. Egyúttal vonzóbbá teszi a régiót a befektetők és a turisták szemében, elősegíti a gazdasági fejlődést, miközben a helyiek kevesebb mint egy óra alatt megtehetik majd a Vásárhely és Gyéres közötti távot” – fogalmazott Corina Crețu.
Az A3-as autópálya Arnayosgyéres–Marosugra–Marosvásárhely szakaszának megvalósítása eredetileg a hírhedt Bechtel-szerződésben szerepelt. Az amerikai nagyvállalattal kötött megállapodás felrúgása után, 2014-ben a romániai hatóságok uniós finanszírozásra „kapcsoltak át”, ám a bürokratikus akadályok miatt a Hotnews hírportál szerint csupán mintegy 25 millió eurót tudtak lehívni a 2007 és 2013 közötti időszakban Romániának kiutalt összegből. A szükséges pénz oroszlánrészét most sikerült megszerezni, Corina Crețu uniós biztos hathatós közreműködésével.
Fotó: Pro Infrastruktúra Egyesület
A Gyéres és Vásárhely között megépítendő autópályát több szakaszra osztották. A 15,7 kilométeres Aranyosgyéres–Maroskece-szakaszon az egyesület szerint ugyan a kivitelező Straco visszafogott tempóban kezdett neki a munkálatoknak, mostanra sikerült behozni a lemaradást. Jelentős előrelépések figyelhetőek meg a maroskecei csomópontnál, valamint a hadrévi, 400 méter hosszú viaduktnál is. Azt is kiemelik, hogy 200 ember dolgozik jelenleg az Aranyos folyó környéki szakaszokon és hídon. A szakasz elkészültének reális időpontja 2019 vége lehet.
A 17,9 kilométer hosszú Maroskece–Radnót-távon az Astaldi és Max Boegl alkotta konzorcium 600 munkást foglalkoztat, és jól haladnak a beruházással. A leglátványosabb munkálatok Marosbogát és Marosgezse környékén zajlanak, ahol a Marost és a vasutat átívelő hidak készülnek.
de a szakértők szerint ezen a szakaszon is elkészülhetnek a munkálatok 2019 harmadik negyedévére. A Radnót–Marosugra-szakaszon (3,6 kilométer), ahol a német Geiger a kivitelező, június első napjaiban már csak néhány kisebb rész aszfaltozása volt hátra. A Marosugra–Nyárádtő-szakaszon (10,1 kilométer) az osztrák Strabag is behozott a lemaradásból.
Az Európai Bizottság által most kiutalt összegből 51,8 kilométernyi autópályát építenek, illetve egy 4,7 kilométernyi bekötőutat Marosvásárhely mellett.
Egyébként Románia a 2014–2020-as időszakban összesen több mint 22 milliárd eurót hívhat le az uniós kohéziós alapokból, ebből 5,1 milliárdot fordíthat szállításügyi nagyberuházásokra.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Fekete-tengeri földgázmező kiaknázására létrehozott konzorciumba lépett be az OMV Petrom – írta az economica.net a román integrált olajtársaság közleménye alapján.
Az egyre bizonytalanabb nemzetközi helyzet befolyásolja a román állampolgárok külföldi munkavállalási szándékát: csak 6,3%-uknak van erre vonatkozó terve 2026-ra.
Jóval több pénzt szánnak idén az észak-erdélyi autópálya megépítésére, mint tavaly: a bukaresti kormány a 2026-os költségvetésben csaknem másfél milliárd lejjel többet utal ki az A3-as sztráda megvalósítására.
Romániában az előző időszakokhoz hasonlóan továbbra is csökken a kis boltok száma, míg a 400 és 999 négyzetméter közötti kereskedelmi egységek kategóriájában jelentős növekedés tapasztalható.
A kormány a tervek szerint még ezen a héten jóváhagyja a 2026-os állami költségvetés tervezetét, majd elküldi a parlamentnek elfogadásra – jelentette ki szerdán Ilie Bolojan miniszterelnök.
Idén januárban a nyers adatok szerint 9,1 százalékkal, a szezonális és naptárhatásoktól megtisztított adatok szerint 6,5 százalékkal csökkent a kiskereskedelmi forgalom Romániában 2025 első hónapjához képest.
Ha az iráni konfliktus kirobbanása óta látottaknál enyhébben, de szerdán is emelte üzemanyagárait Romániai legkiterjedtebb töltőállomás-hálózatával rendelkező Petrom.
A romániai polgárok mintegy 80 százaléka idén nagyobb figyelmet fordít az árakra az online vásárlásoknál, és 57,8 százalékuk lemond a nem nélkülözhetetlen termékekről – derül ki a Cargus futárcég kedden közzétett felméréséből.
A koalíció nézeteltérések miatt bő három hónap késéssel kedden nyilvánosságra hozta a pénzügyminisztérium a 2026-os évi állami költségvetés tervezetét.
A ploieşti-i Petrotel Lukoil finomító újraindítását is fontolgatja a kormány a közel-keleti háború miatti üzemanyagár-emelkedés ellensúlyozására – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!