
Csak 2021 végére készülhet el a Nagyszebent Piteşti-tel összekötő autópálya, bár a múlt hónapban az Országos Közút- és Autópálya-kezelő Társaság (CNADNR) még 2020-as határidőt szabott meg erre – számolt be a Ziarul Financiar.
2016. február 18., 13:562016. február 18., 13:56
2016. február 18., 18:042016. február 18., 18:04
A gazdasági és pénzügyi napilapnak nyilatkozva Cătălin Homor, az az Országos Közút- és Autópálya-kezelő Társaság (CNADNR) vezérigazgatója elmondta, részleteiben megvizsgálták a projekt alakulását, és arra jutottak, hogy az építési munkálatok csak a 2021-es év végére érhetnek véget. „A Piteşti és Curtea de Argeş közötti 1-es szakasz két vége és az 5-ös szakasz lesz kész 2020-ra\" – ecsetelte az útügyi hatóság vezetője.
Az autópálya-kezelő társaság ugyanakkor bejelentette, munkacsoportot hoznak létre, amelyik újragondolja és aktualizálja a 116 kilométeres Nagyszeben–Piteşti-autópálya megvalósíthatósági tanulmányát. Eddig erre a szakaszra egy megvalósíthatósági tanulmány készült 2008-ban, azonban a megszerzett engedélyek menetközben lejártak.
Ez egyébként az ország egyik legjobban várt sztrádája, többek között Románia legnagyobb vállalata és legnagyobb exportőre, a Dacia-üzem is nagyon számít rá. Az építési munkálatok várhatóan még idén elrajtolnak: előbb egy 10 kilométeres szakasz épül meg Szeben és Bojca között, majd 31 kilométer készül el Piteşti és Curtea de Argeş között.
Júliusban 3 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban a júniusi 2,9 százalékról; a tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 8,2 százalék – derül ki az Eurostat szerdán közzétett adataiból.
Energiaügyi fogyasztóvédelmi központ jön létre egy olyan időszakban, amikor az energiaárak, a számlák és a szolgáltatókkal fenntartott viszony továbbra is kiemelt jelentőséggel bírnak a romániai fogyasztók számára.
Közvitára bocsátották kedden a villamosenergia-tároló rendszerek támogatási útmutatóját, azaz fény derült a várva várt napelemes Zöld ház program idei, kizárólag akkumulátorok beszerzését támogató kiírásának részleteire.
Románia az elkövetkező napokban nem szembesül az áramellátás biztonságát érintő kockázatokkal, azonban a kánikula miatt a fogyasztás meghaladja majd a 7000 MW-ot, és nőni fog az importigény – jelentette ki Cristian Bușoi.
Románia is bekerült azon tíz európai ország közé, amelyek a legkedvezőbb körülményeket biztosítják a távmunkát végzők számára – derül ki egy friss összehasonlításból.
Két nagyváradi üzemet vásárolt fel az amerikai Madison Air Solutions – számolt be a Profit.ro gazdasági hírportál.
Ahogy az várható volt, a nagyobb töltőállomásláncok kedden követték az OMV–Petrom egy nappal korábbi példáját, és megemelték a gázolaj literenkénti árát.
A 2032-es év lehet Románia euróövezeti csatlakozásának céldátuma – jelentette ki hétfőn Dragoș Pîslaru, az európai uniós beruházásokért felelős ügyvivő miniszter.
Miután a jövedéki adó 20 százalékos csökkentésének köszönhetően vasárnapra virradóra 68 banival csökkent a gázolaj literenkénti ára, hétfőn újabb drágításnak lehettünk tanúi a piacvezető Petrom töltőállomásain.
A román vasút anyagi patthelyzetét sürgősen rendezni kell, különben a vonatok leállása valósággá válik – figyelmeztetnek a szakszervezet képviselői. Szerintük kritikus az állami vasúttársaság anyagi helyzete, ami oda vezethet, hogy leállnak a vonatok.
szóljon hozzá!