Fotó: Ilusztráció
2009. január 12., 11:292009. január 12., 11:29
A Daciánál egyrészt a gazdasági krízis, másrészt pedig az alacsony regisztrációs adó miatt Romániát elöntő használt gépkocsik áradata okozta a válsághelyzetet. A decemberben távozott Tăriceanu-kormány utolsó heteiben a gépkocsiipar, valamint az iparág munkahelyeinek védelmében megháromszorozta ugyan a környezetvédelmi adó összegéát, az országos tüntetések következtében azonban új kormány bejelentette, hogy ismét módosítják a járművek forgalomba íratásához szükséges összeget. Az alkalmazottakat tömörítő szakszervezetek az adó jelenlegi összegének megtartása érdekében szerveznek tüntetéseket, a keddre tervezett megmozduláson várhatóan ötezer személy vesz részt.
A gazdasági nehézségek miatt a Dacia az elmúlt évben már háromszor is megszakította pár napos periódusokra tevékenységét, a megszorítások következtében a meghatározott időre szóló munkaszerződéseket nem újították fel.
A román autógyártó eladásai világviszonylatban 15,3 százalékkal csökkentek 2008 decemberében, 2007-hez viszonyítva azonban összességében 11,7 százalékos növekedést jelent a múlt évi 257 594 gépkocsi értékesítése. A romániai eladások tavaly decemberben azonban 55 százalékkal estek vissza 2007 hasonló időszakához viszonyítva, a román piacon pedig a 2008-as év összesített eladásai is 16,7 százalékos csökkenést mutatnak.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Bár a hatóságok szerint nem kell hiánytól tartani, a közel-keleti válság miatt Romániában sem zökkenőmentes az üzemanyag-ellátás: a Rompetrol năvodari-i finomítójánál szerda éjjel és csütörtök hajnalban több kilométeres sor alakult ki.
Látogatottsági adatok