Fotó: Agerpres
2011. november 16., 09:062011. november 16., 09:06
„Év végéig összesen 122 kilométernyi autópályán lehet majd közlekedni, az Arad–Temesvár útvonalon ugyanis további 32 kilométer készül el a közeljövőben. A 2004 és 2008 között hatalmon lévő kormánynak mindössze öt kilométert sikerült megvalósítania, jelenleg pedig 90 kilométer autópályával rendelkezünk. Egyértelmű, hogy helyesen fektettük be az infrastruktúrára és munkaerőpiacra szánt összegeket” – nyilatkozta Emil Boc, miután ellenőrizte a munkálatok kezdeti fázisának állapotát. A Fehér megyét is átszelő Szászváros–Nagyszeben autópálya második szakaszának hossza 19,75 kilométer, a munkálatokat a Straco Grup és a Studio Corona építkezési vállalat közösen végzi, a kivitelezésnek pedig 2013 áprilisáig kell befejeződnie. A 82 kilométer hosszú Szászváros–Nagyszeben autópálya építési munkálatainak összértéke 610 millió euró, ebből 510 millió euró vissza nem térítendő európai uniós támogatás. A befektetés magában foglalja 9 híd, 3 völgyhíd, 25 átjáró, 8 csomópont, illetve két karbantartási létesítmény építését is.
| Vissza nem térítendő európai uniós alapokból támogatja az Európai Bizottság (EB) a Lugos– Amint a szállításügyi minisztérium közleményéből kiderül: az érintett szakasz építése mellett a kivitelezés 11 kilométer hosszú bekötőút, 5 híd, egy völgyhíd, 17 átjáró, négy csomópont, valamint egy karbantartási központ megvalósítását is magában foglalja. A szaktárca illetékesei szerint az útszakasz megépítése 62 százalékkal csökkenti majd a balesetek számát a térségben. A Lugos–Déva autópálya egyébként a 4-es számú páneurópai közlekedési folyosó része lesz, amely Németországtól Törökországig tart. |
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Oana Țoiu külügyminiszter a Külügyek Tanácsának (CAE) hétfői brüsszeli ülése előtt kijelentette, hogy Románia egyik prioritása az energiaárak kordában tartása a közel-keleti háború körülményei között.
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
Javaslatcsomagot terjesztett Ilie Bolojan miniszterelnök és a bukaresti kormánykoalíció vezetői elé Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a Közel-Keleten dúló konfliktusnak a romániai üzemanyagpiacra gyakorolt negatív hatásainak enyhítése céljából.
A Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA) március 16. és június 5. között fogadja a 2026-os támogatási kampány kifizetési kérelmeit. Az intézmény országos tájékoztató kampányt indított román és magyar nyelven.
Az Iránban dúló háborús helyzet miatt sok Romániába tartó, nem uniós országból jövő munkavállaló reked az átutazási pontokon, a hazai munkáltatók emiatt munkaerőhiányra panaszkodnak.
Romániában a tavaly februári 9,62%-ról 9,31%-ra mérséklődött az éves infláció. A szolgáltatások közül a villanyáram drágult a legnagyobb mértékben, miközben egyes élelmiszerek ára, például a burgonya és liszt ára csökkent.
Románia újabb üzemanyag-drágulás előtt áll: a gázolaj literenkénti ára már átlépte a 9 lejt, és a piaci folyamatok alapján március végére elérheti a 10 lejt – figyelmeztetett Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület elnöke.
Csütörtökön is tovább emelkedett az üzemanyagok ára a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom újra nagyléptékben emelte mind a benzin, mind a gázolaj árát. Ez már a hatodik drágítás volt a közel-keleti konfliktus kirobbanása óta.
Ilie Bolojan kormányfő felkérte a munkaügyi minisztériumot, hogy számolja fel a munkanélküli-támogatási rendszerben feltárt joghézagokat, amelyek lehetővé teszik a közpénzek törvénytelen felhasználását.
Az Egyesült Államok informálisan hozzájárult az orosz Lukoil érdekeltségébe tartozó Petrotel olajfinomító újraindításához az iráni háború okozta kőolajválság elleni küzdelem érdekében – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Látogatottsági adatok