Újabb korrupciós vád a CFR-nél

A tárca közleményéből kiderült, egy ellenőrzés nyomán döntött így Boagiu. A CFR által lebonyolított közbeszerzési eljárások vizsgálata során ugyanis arra derült fény, hogy 700-as, 900-as, valamint 1000-es típusú motorvonatok javítására kiírt tenderben rendellenességek vannak. Az ellenőrző csoport jelentése rámutat, megalapozatlan volt a javításokért kifizetett ár, illetve hiányzott a szakhatóságok jóváhagyása a műszaki iratcsomóra – enélkül pedig nem lehetett volna lebonyolítani a közbeszerzést. Ezért a tendert leállították, a CFR vezérigazgatóját, aki egyben a vasúttársaság igazgatótanácsának az elnöke is, menesztették tisztségeiből. „Nem fogom tolerálni, hogy a felügyeletem alá tartozó intézményekben olyan közbeszerzési eljárásokat folytassanak le, amelyek nem felelnek meg az átláthatóság és a szabad verseny szabályainak – szögezte le Anca Boagiu. – Ha más állami intézménynél is hasonló rendellenességre derül fény, szemrebbenés nélkül hasonlóképpen fogok eljárni.”

Amint arról lapunkban beszámoltunk, augusztus végén szintén korrupciós vádak miatt mondott le tisztségéről a Román Vasúttársaság infrastruktúráért felelős vezérigazgatója. Emil Sabót a részvénytársaság más vezetőivel együtt 700 ezer eurós csalással vádolják. Sabo azt követően jelentette be lemondását, hogy az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA) bejelentette: vádat emeltek ellene és feltételezett tettestársai ellen egy 2005-ben elkövetett csalás miatt, amikor egy magáncég alkalmazottja volt.  A DNA vádat emelt Alexandru Noapteş, a CFR utasszállító részlegének Liviu Pescăraşut megelőző vezérigazgatója, és helyettese, Nacu Vanghele, valamint Nicolae Iosub, a vontatási részlegének igazgatója ellen is.

A nyomozó hatóság közlése szerint a vád közérdek ellen elkövetett, rendkívül súlyos következményekkel járó, hivatali hatáskörrel való visszaélés. A DNA ügyészei szerint a vádlottak 2005. március és október között összesen hat, Németországból származó használt mozdonyt adtak el túlbecsült áron az CFR utasszállítónak két kereskedelmi társaság közvetítésével. Az Activ Invest Kft. – amelyet Emil Sabo vezetett – 689 248 lejért vásárolta meg a hat mozdonyt az aradi ICIM Rt.-től, majd 2 670 838 lejért továbbadta a kolozsvári Remarulnak, amelytől aztán a CFR utasszállító ágazata 7 497 000 lejért vásárolta meg a járműveket. A tranzakciók során a mozdonyok ára 16-szorosára duzzadt: az aradi cég 120 ezer euróért vásárolta a használt járműveket Németországból, míg a CFR utasszállító közel 2 millió eurót fizetett értük.