2010. október 04., 09:382010. október 04., 09:38
A politikus elmagyarázta, hogy az RMDSZ álláspontja szerint az 1000 lej alatti fizetéseknek nagymértékben növekedniük kell, az afölöttieknek pedig 12%-kal kellene nőniük. Mint elmondta, lehetetlen egyszerűen 25%-kal, a csökkentés mértékével visszaemelni a béreket, hiszen egyéb változások is történtek, például eltörlődtek az eddig használt fizetési bónuszok.
Száztíz fizetési kategóriába osztanák a romániai összes közalkalmazottat, magyarázta Derzsi Ákos. Az első kategóriájú fizetést, mostani viszonyok szerint 600 lejt, a szakképzetlen munkások kapnák, a 110. pedig, valószínűleg az államelnöké, ennél pontosan tizenötször nagyobb lenne – a kettő között egyre növekvő szorzóval számolnák ki a bérek nagyságát. Az egyetlen megmaradó fizetési pótlék az volna, amit a veszélyes munkakörnyezet után fizetnek.
A szakmában eltöltött idő alapján pedig nem százalékos emelés járna, hanem fizetési kategóriákat lehetne előrelépni, például egy tanár, aki a tervek szerint kezdőként a 30-as kategóriájú fizetést kapná, az évek alatt a 39-esig juthatna el. Az alapfizetések nagyjából ugyanazon a szinten lennének így, mint a 25 százalékos bércsökkentés előtt, de csak akkor, ha a minimálbér 600 lej marad.
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.