Jean-Claude Juncker, az Európai Bizottság elnöke (jobbra) lebeszélte a román kormányfőt az üzleti forgalom megadóztatásáról
Fotó: Román kormány
Mihai Tudose miniszterelnök keddi brüsszeli látogatása során elmondta: nagyon határozottan megerősítette az EU vezetőinek, hogy nem vezetik be az üzleti forgalomra kivetett többletadót.
2017. július 11., 22:012017. július 11., 22:01
2017. július 12., 00:352017. július 12., 00:35
„Nagyon határozottan megerősítettem, hogy nem vezetjük be az üzleti forgalomra kivetett plusz adót, mert kiszámíthatóak vagyunk az adó- és pénzügyeket illetően. Elmondtam ugyanakkor, hogy tartani fogjuk a 3 százalékos költségvetési hiánycélt" – idézte Tudosét az Agerpres hírügynökség.
A Tudose-kabinet előzmény nélkül, az üzleti világ képviselőit alaposan meglepve rukkolt elő az elképzeléssel, hogy a nyereség helyett 2018-tól az üzleti forgalomra alapozná a társasági adót. A balliberálisok arra hivatkozva térnének át az üzleti forgalom sávos megadóztatására, hogy ezáltal elejét lehetne venni a multinacionális társaságok általános gyakorlatának, miszerint a 16 százalékos profitadó kifizetési kötelezettségének elkerülése érdekében minimalizálják a nyereségüket.
A hazai üzleti szféra képviselői, valamint a külföldi befektetők egyaránt élesen bírálta, hogy a román kormány hat hónap leforgása alatt a második adóügyi forradalomra készül.
A román miniszterelnökkel és a Liviu Dragnea PSD-elnökkel folytatott múlt heti megbeszélését követően Hans Klemm kertelés nélkül kijelentette: gyakorlatba ültetésük esetén az adópolitikai elképzelések nagyban érintenék a román–amerikai stratégiai partnerség „gazdasági dimenzióját”.
A diplomata hozzátette: az amerikai beruházók számára jelenleg vonzónak számít a romániai üzleti környezet, ám ennek fenntartásához szerinte Bukarestnek stabil és a kiszámítható adópolitikát kell folytatnia.
Washington üzenete elég volt a román pálforduláshoz. Liviu Dragnea szociáldemokrata elnök a múlt héten bejelentette: egyetlen kormányzati intézkedést sem foganatosítanak, ha az előzetes elemzések azt vetítik előre, hogy ártanak a gazdaságnak.
A politikus – aki az elmúlt időszakban többször azzal vádolta a multinacionális társaságokat, hogy beavatkoznak a román belpolitikába – hozzáfűzte, ha kiderül, hogy a tisztességesen működő cégeket negatívan érinti az üzleti forgalom megadóztatása, akkor nem fogják alkalmazni, mindazonáltal meggyőződésének adott hangot, miszerint a hatásvizsgálatok rámutatnak majd, hogy a cégek jelentős része kimenekíti a profitot az országból.
Több irányból is össztűz zúdult a szociálliberális kormányra, miután kiderült, hogy a Tudose-kabinet programjában szerepel egy olyan intézkedés is, amely szerint a jelenlegi 16 százalékos nyereségadót az üzleti forgalom megadóztatásával váltanák fel.
Bukarest terve egyébként uniós jogszabályokat is sértene: az általános forgalmi adó közös rendszerét meghatározó uniós irányelv nem tiltja ugyan el a tagállamokat új adók bevezetésétől, kiköti azonban, hogy az ne vonatkozzon az üzleti forgalomra.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Románia az elkövetkező napokban nem szembesül az áramellátás biztonságát érintő kockázatokkal, azonban a kánikula miatt a fogyasztás meghaladja majd a 7000 MW-ot, és nőni fog az importigény – jelentette ki Cristian Bușoi.
Románia is bekerült azon tíz európai ország közé, amelyek a legkedvezőbb körülményeket biztosítják a távmunkát végzők számára – derül ki egy friss összehasonlításból.
Két nagyváradi üzemet vásárolt fel az amerikai Madison Air Solutions – számolt be a Profit.ro gazdasági hírportál.
Ahogy az várható volt, a nagyobb töltőállomásláncok kedden követték az OMV–Petrom egy nappal korábbi példáját, és megemelték a gázolaj literenkénti árát.
A 2032-es év lehet Románia euróövezeti csatlakozásának céldátuma – jelentette ki hétfőn Dragoș Pîslaru, az európai uniós beruházásokért felelős ügyvivő miniszter.
Miután a jövedéki adó 20 százalékos csökkentésének köszönhetően vasárnapra virradóra 68 banival csökkent a gázolaj literenkénti ára, hétfőn újabb drágításnak lehettünk tanúi a piacvezető Petrom töltőállomásain.
A román vasút anyagi patthelyzetét sürgősen rendezni kell, különben a vonatok leállása valósággá válik – figyelmeztetnek a szakszervezet képviselői. Szerintük kritikus az állami vasúttársaság anyagi helyzete, ami oda vezethet, hogy leállnak a vonatok.
Románia 2026 első félévében is nettó áramiportőr volt – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfőn közzétett adataiból. És ez még azelőtt volt, hogy a múlt héten le kellett volna állítania a cernavodai atomerőművet.
Ahogy várható volt, vasárnapra virradóra csökkent a gázolaj ára a főbb romániai töltöállomás-láncoknál, miután éjfélkor 20 százalékkal csökkent a jövedéki adó. A literenkénti ár éppen 68 banival zsugorodott.
Olcsóbb gázolajjal indulhat a hét utolsó napja, miután pontban éjfélkor életbe lép a dízel jövedéki adójának 20 százalékos csökkentése. Történik mindez olyan időpontban, amikor csak hét olyan európai uniós ország van, ahol drágább a gázolaj.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!