Tovább késik az észak-erdélyi autópálya átadása

A Mediafax hírügynökség információi szerint az új kivitelezési határidőt a későbbiekben jelölik meg, a szerződésben érintett felek – a közlekedésügyi minisztérium és az országos autópálya-építő társaság, valamint a sztrádát építő amerikai Bechtel vállalat már elkezdték az ezzel kapcsolatos tárgyalásokat. „A költségvetési megszorítások, illetve a már elvégzett munkálatok ellenértékének ki nem fizetése miatt a Bechtel visszafogta az ütemet és csökkentette a munkások számát. A szaktárca és a sztrádaépítő állami társaság már tárgyalásokat kezdtek az adósság átütemezéséről, a költségstandardok betartásáról, illetve a kivitelezési határidők módosításáról. Amint ezek a gondok megoldódnak, meg lehet jelölni az új átadási időpontot” – nyilatkozták a hírügynökségnek nevük elhallgatását kérő források.

Mint ismeretes, az összesen 415 kilométeresre tervezett autópályából alig több mint 10 százalék épült meg hét év alatt, amióta zajlanak a munkálatok. Anca Boagiu szállítási tárcavezető nemrég a Ziarul Financiar gazdasági napilapnak úgy nyilatkozott, hogy a nyárig – a költségvetés-kiigazításig – egyetlen banit sem tudnak átutalni a Bechtel számlájára, így nem lehet elkezdeni a munkálatokat a Berettyószéplak–Bors-szakaszon. A tavalyi év folyamán egyébként a kormány összesen 965,1 millió lejt fizetett ki az amerikai sztrádaépítőnek, amiből 867,8 millió lej a 2009-ben elvégzett munkálatok ellenértékét jelentette. A Mediafax birtokába jutott, hivatalos minisztériumi dokumentum értelmében az idei évi költségvetésből 148 millió lejt különítettek el az észak-erdélyi autópálya építésére, olyan körülmények között, hogy a tavalyi év végén az adósságállomány elérte a 600 millió lejt. A hivatalos források szerint az elmaradások most több mint 100 millió euróra rúgnak, s a késedelmi büntetőkamat is meghaladja a 2 millió lejt.

Amint arról lapunkban beszámoltunk, a Gândul internetes portál napokban végzett számításai szerint, amióta a demokrata-liberális többségű kabinet hatalmon van, összesen 53 kilométer autópályát sikerült átvenniük, s 630 kilométer országutat javítottak meg. Erre az országos út- és autópálya-építő szakhatóság közlése szerint 3,4 milliárd euró állt rendelkezésükre 2009–2010-ben. A portál számításai szerint Emil Boc miniszterelnöksége alatt napi 62 méter autópálya épült. Ebben az ütemben azonban – hívják fel a figyelmet – további mintegy 35 évig kellene hatalmon maradnia, hogy teljesíteni tudja az ezer kilométer autópályáról szóló kampányígéretét. A portál szerint ugyanakkor az idei év folyamán egyetlen kilométernyi sztrádaszakaszt sem fognak már átadni.