2009. augusztus 26., 15:092009. augusztus 26., 15:09
A CFR utasszállító ágazatától 1400 alkalmazottat bocsátanának el, az infrastruktúra-ágazatnál 800-1000 fős személyzetcsökkentést terveznek, a legnagyobb arányú, 8500 fős elbocsátást pedig a teherszállító ágazatnál hajtanák végre, nyilatkozta szerdán Iulian Măntescu, a mozdonyvezetők szakszervezetének elnöke, miután találkozott Radu Berceanu közlekedési miniszterrel, Constantin Axinia államtitkárral és a CFR három ágazatának igazgatóival.
A közlekedési minisztérium a szerdai találkozón ismertetett először konkrét számadatokat a vasúti elbocsátásokkal kapcsolatban. Csütörtökön újabb egyeztetésekre kerül sor a CFR-ágazatok vezetői és a szakszervezetek között.
Iulian Măntescu hangsúlyozta: a szakszervezeti álláspont szerint a vasúttársaság nehéz anyagi helyzete csak akkor lesz enyhíthető, ha a kormány nem utal több pénzt a CFR-nek. A szakszervezeti vezető szerint Radu Berceanu miniszter ígéretet tett arra: „harcolni fog”, hogy az esedékes költségvetési kiigazítás során a vasúti társaság pénzt kapjon.
Legutóbb július elején történt nagyobb arányú személyzetcsökkentés a CFR teherszállító ágazatában, akkor 7000 vasutast küldtek három hónapos kényszerszabadságra. A szaktárca és a szakszervezetek március óta tárgyalnak az ágazati átszervezésről, amelynek keretében a kormány összesen 12139 vasutas elbocsátását helyezte kilátásba.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Bár a hatóságok szerint nem kell hiánytól tartani, a közel-keleti válság miatt Romániában sem zökkenőmentes az üzemanyag-ellátás: a Rompetrol năvodari-i finomítójánál szerda éjjel és csütörtök hajnalban több kilométeres sor alakult ki.
Látogatottsági adatok