
A tordai autópálya-csomópont
Fotó: Facebook/Asociația Pro Infrastructură
Az Európai Unió 272 millió eurót fordít a Torda és Szászsebes településeket összekötő mintegy 85 kilométeres autópálya építésére – jelentette be kedden az Európai Bizottság.
2018. március 06., 14:512018. március 06., 14:51
2018. március 06., 14:512018. március 06., 14:51
A brüsszeli testület tájékoztatása szerint projektre az Európai Regionális Fejlesztési Alapból (ERDF) különítenek el pénzt.
„A térség lakói ezáltal biztonságosabban és kényelmesebben utazhatnak majd. Az autópálya a régió gazdaságának fejlesztéséhez is hozzá fog járulni, pozitív hatása lesz a kereskedelemre a turizmusra is” – hangsúlyozta az MTI szerint Corina Crețu regionális politikáért felelős uniós biztos.
Elhúzódik a sztrádaépítés
Igencsak bagatell ok miatt fog a tervezettnél többe kerülni a Szászsebes és Torda közötti autópálya 4-es jelzésű szakasza, amelynek költségvetésébe előre nem látható tételként kerül be, hogy a kivitelező hat kilométeres távolságból vezeti be a vizet a szakasz egyik mosdójához. Ezt Alin Şerbănescu, a romániai közutakért felelős országos társaság (CNAIR) szóvivője is megerősítette, mint az Economica.net gazdasági hírportálnak elmondta: beleegyeztek a kivitelező kérésébe, ezért a többletmunkálatot az állam meg fogja téríteni. Şerbănescu ugyanakkor leszögezte: mindez nem befolyásolja a sztrádaépítés menetét, a vízbevezetés ugyanis nem érinti az autópálya nyomvonalát.
Az észak- és dél-erdélyi autópályát összekötni hivatott, Torda és Szászsebes közötti sztráda 4-es jelzésű, 16 kilométeres szakasza elvileg még ebben a hónapban elkészül, használni azonban ettől függetlenül nem lehet majd, amíg a szomszédos szakaszokat is át nem adja a kivitelező. Az autópályarészt az osztrák Porr nagyvállalat építi, a beruházás 470 millió lejbe került. A munkálatok befejezésének eredeti határideje egyébként 2016 márciusa volt.
A 2032-es év lehet Románia euróövezeti csatlakozásának céldátuma – jelentette ki hétfőn Dragoș Pîslaru, az európai uniós beruházásokért felelős ügyvivő miniszter.
Miután a jövedéki adó 20 százalékos csökkentésének köszönhetően vasárnapra virradóra 68 banival csökkent a gázolaj literenkénti ára, hétfőn újabb drágításnak lehettünk tanúi a piacvezető Petrom töltőállomásain.
A román vasút anyagi patthelyzetét sürgősen rendezni kell, különben a vonatok leállása valósággá válik – figyelmeztetnek a szakszervezet képviselői. Szerintük kritikus az állami vasúttársaság anyagi helyzete, ami oda vezethet, hogy leállnak a vonatok.
Románia 2026 első félévében is nettó áramiportőr volt – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfőn közzétett adataiból. És ez még azelőtt volt, hogy a múlt héten le kellett volna állítania a cernavodai atomerőművet.
Ahogy várható volt, vasárnapra virradóra csökkent a gázolaj ára a főbb romániai töltöállomás-láncoknál, miután éjfélkor 20 százalékkal csökkent a jövedéki adó. A literenkénti ár éppen 68 banival zsugorodott.
Olcsóbb gázolajjal indulhat a hét utolsó napja, miután pontban éjfélkor életbe lép a dízel jövedéki adójának 20 százalékos csökkentése. Történik mindez olyan időpontban, amikor csak hét olyan európai uniós ország van, ahol drágább a gázolaj.
Romániában papíron több mint 3000 infrastruktúra-fejlesztési projekt fut, amelyek becsült összértéke meghaladja a 400 milliárd lejt, azonban ezeknek mindössze 42 százalékánál indultak el a tényleges munkálatok az építési területeken.
Románia mély gazdasági válságba süllyedt – így értékelte a friss GDP-adatokat pénteki gyorselemzésében Cristian Socol közgazdász. Adrian Negrescu gazdasági tanácsadó szerint is második negyedévi gazdasági stagnálást enyhe visszaesés követheti.
Az energiaválság elhúzódását a zsebünkön is meg fogjuk érezni – figyelmeztetett Cristian Bușoi energiaügyi államtitkár.
A vártnál kevesebb áramot fogyasztott a romániai lakosság csütörtökön, miután a Duna alacsony vízállása miatt kényszerűen leállt a cernavodai atomerőmű 2. blokkja is – derül ki az adatokból.
szóljon hozzá!