2011. július 21., 08:532011. július 21., 08:53
„A tárcaközi bizottság a Nabucco-terv megvalósításának belső ellenőrző testülete, melynek feladata a végrehajtással kapcsolatos kérdések megvitatása, javaslattétel hazai szinten és döntéshozatal a terv megvalósításával kapcsolatos problémák megoldására. A bizottság időszakonként és valahányszor szükséges tájékoztatja a kormányt tevékenységéről és az elrendelt intézkedésekről” – áll a gazdasági minisztérium által kidolgozott kormányhatározat-tervezetben.
A jogszabálytervezet szerint a tárcaközi bizottságban a gazdasági, közpénzügyi, belügyi, környezetvédelmi és erdőgazdálkodási, igazságszolgáltatási, külügyi, valamint a regionális fejlesztési és turisztikai minisztérium képviselői vesznek részt. Az Országos Enrgiaszabályozó Hatóság, az Országos Ásványkincshatóság, az Országos Hírközlési Hatóság, valamint az Országos Versenyhivatal is küld majd képviselőket a testületbe. A bizottság tevékenységét a gazdasági minisztérium energiaügyi államtitkára koordinálja. Az új testület feladatköréhez tartozik „a környezeti tanulmányok kérdése” is, melyek elkészítése a Nabucco-terv építkezési beruházásaival kapcsolatos végső döntés meghozatalában lényeges lépést jelent.
A 2002-ben kezdett Nabucco-terv keretében gázvezeték épül, melyen a Kaspi-medencéből és Közép-Ázsiából Európába szállítanak gázt a Törökország–Bulgária–Románia–Magyarország–Ausztria útvonalon, ezzel csökkentve az EU függőségét az orosz gázimporttól. A Nabucco-terv megvalósítására egy konzorcium jött létre a következő tagokkal: OMV (Ausztria), Transgaz (Románia), MOL (Magyarország), BOTAS (Törökország), Bulgargaz (Bulgária) és RWE (Németország). A tervet az Európai Unió támogatja. Az összberuházás értékét nyolcmilliárd euróra becsülik.
A Nabucco-vezetéken a tervek szerint évente 31 milliárd köbméter gáz juttatható majd el a Kaspi-tenger vidékéről egy ausztriai elosztóig. Az építkezés megkezdését a tervet fejlesztő konzorcium 2012-ről 2013-ra halasztotta, az üzemeltetés indítását pedig 2015-ről 2017-re napolták el.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
Nem tudja, mikor kezdődhetnek (végre) a nyugdíjas évek? Vagy mikor kell kérelmeznie nyugdíjazását? Az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) honlapján megtalálható online nyugdíjkorhatár-kalkulátor személyre szabott választ ad.
A Wizz Air légitársaság úgy döntött, hogy töröli több, romániai repülőterekről üzemeltetett járatát, valamint ideiglenesen felfüggeszt egy bukaresti járatot is – irányította rá a figyelmet a BoardingPass szakportál.
Románia 2025-ben is az Európai Unió legalacsonyabb árakkal rendelkező országai között volt, Bulgária után a második helyet foglalta el.
A jelenlegi 4050 lejről július elsejétől havi 4325 lejre nő a bruttó minimálbér, ami nettóban 125 lejes bérnövekedést jelent. A minimálbér megemelése 1 759 027 alkalmazottat érint.
A relatív jövedelmi szegénységben élők száma Romániában tavaly 3,468 millió volt, 3,5 százalékkal kevesebb, mint az előző évben, a relatív jövedelmi szegénységi arány (AROP) 18,4 százalékra csökkent.
Július 1-jétől többet fizethetnek a gázolajért a gépjárművezetők és a fuvarozók, miután lejár az a kormányzati intézkedés, amellyel csökkentették az üzemanyag jövedéki adóját.
Kevesebb mint két év alatt megduplázódott a már nyugdíjba vonultaknak vagy az elhunyt tagok örököseinek kifizetett átlagos összeg, amely a romániai nyugdíjrendszer második, magánkezelésben lévő pillérén keresztül érkezik a kedvezményezettekhez.
szóljon hozzá!