A nagy terv pici része. Legutóbb a Nyárádtő és Marosugra közötti 13,7 km-es szakaszt sikerült átadni a forgalomnak
Fotó: Haáz Vince
Bár a bukaresti hatóságoknak idén sem sikerült átadniuk a forgalomnak a 2018-as esztendőre előrejelzett száz kilométer autópályát, jövőre is mernek nagyot álmodni.
2018. december 28., 19:372018. december 28., 19:37
2018. december 28., 22:262018. december 28., 22:26
Idén nem jött be a bukaresti hatóságok számítása: az általuk centenáriumiként emlegetett esztendőre „stílusosan” beígért száz kilométer autópályából végül csak 60 kilométernyit sikerült átadniuk a forgalomnak. De úgy tűnik, ennek ellenére nem csüggednek: jövőre 102 kilométer autópálya átadásával kecsegtetnek. Ezek építése még 2013-ban elkezdődött, elkészültükkel pedig az ország sztrádahálózata elérné a 915 kilométert.
Az Országos Közútkezelő Vállalat (CNAIR) G4Media.ro hírportálnak nyilatkozó illetékese szerint
– a 2013-ban elkezdett építkezés gyümölcse 43 kilométernyi sztráda lesz. A 3-as szakaszon viszont addig még ki kell javítani a hatóságok által silánynak minősített munkálatokat, a 4-esen pedig a földcsuszamlás okozta gondokat.
A várakozások szerint 2019-ben elkészül a Szászsebest Tordával, vagyis a dél-erdélyi autópályát az észak-erdélyi sztrádával összekötő aszfaltcsík további 41 kilométere is, mint ahogy az észak-erdélyi autópálya újabb 18 kilométere is, ott a munkálatokkal már 49, illetve 60 százalékban végeztek.
Szintén 2013-tól épül, és már 92 százalékban kész is van 21 kilométer autópálya, ami a Temes megyei Kiskossót és a Hunyad megyei Marosillyét köti össze, úgyhogy joggal bíznak szalagvágásban az útügyi vállalatnál. Igaz, amíg ők a második negyedévre várják az ünnepi pillanatot, az építővállalat a G4Media.ro szerint az év végére mer csak ígérni. Elsősorban amiatt, hogy ki kell javítania mindazt, amit eddig rossz minőségben épített meg, továbbá ki kell alakítania a kijáratot is a Lugos–Déva-sztrádára.
azóta még megnyitottak egy 13,7 kilométeres autópálya-szakaszt Nyárádtő és Marosugra között. Ha viszont valamennyi ígéret teljesült volna, ami az elmúlt évtizedekben elhangzott, akkor ennek többszörösén száguldhatnának óránként 130 kilométeres sebességgel az autósok. Elég, ha csak abból indulunk ki, hogy a Nagyvárad–Kolozsvár–Marosvásárhely–Brassó-nyomvonalra tervezett észak-erdélyi autópálya 415 kilométerének az eredetileg 2,2 milliárd euróról szóló szerződés alapján már 2012-re el kellett volna készülnie. Azonban van remény a munkálatok folytatására: Maros megyében építkeznek, és több Bihar megyei szakaszon is elkezdődik a munka.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A 2032-es év lehet Románia euróövezeti csatlakozásának céldátuma – jelentette ki hétfőn Dragoș Pîslaru, az európai uniós beruházásokért felelős ügyvivő miniszter.
Miután a jövedéki adó 20 százalékos csökkentésének köszönhetően vasárnapra virradóra 68 banival csökkent a gázolaj literenkénti ára, hétfőn újabb drágításnak lehettünk tanúi a piacvezető Petrom töltőállomásain.
A román vasút anyagi patthelyzetét sürgősen rendezni kell, különben a vonatok leállása valósággá válik – figyelmeztetnek a szakszervezet képviselői. Szerintük kritikus az állami vasúttársaság anyagi helyzete, ami oda vezethet, hogy leállnak a vonatok.
Románia 2026 első félévében is nettó áramiportőr volt – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfőn közzétett adataiból. És ez még azelőtt volt, hogy a múlt héten le kellett volna állítania a cernavodai atomerőművet.
Ahogy várható volt, vasárnapra virradóra csökkent a gázolaj ára a főbb romániai töltöállomás-láncoknál, miután éjfélkor 20 százalékkal csökkent a jövedéki adó. A literenkénti ár éppen 68 banival zsugorodott.
Olcsóbb gázolajjal indulhat a hét utolsó napja, miután pontban éjfélkor életbe lép a dízel jövedéki adójának 20 százalékos csökkentése. Történik mindez olyan időpontban, amikor csak hét olyan európai uniós ország van, ahol drágább a gázolaj.
Romániában papíron több mint 3000 infrastruktúra-fejlesztési projekt fut, amelyek becsült összértéke meghaladja a 400 milliárd lejt, azonban ezeknek mindössze 42 százalékánál indultak el a tényleges munkálatok az építési területeken.
Románia mély gazdasági válságba süllyedt – így értékelte a friss GDP-adatokat pénteki gyorselemzésében Cristian Socol közgazdász. Adrian Negrescu gazdasági tanácsadó szerint is második negyedévi gazdasági stagnálást enyhe visszaesés követheti.
Az energiaválság elhúzódását a zsebünkön is meg fogjuk érezni – figyelmeztetett Cristian Bușoi energiaügyi államtitkár.
A vártnál kevesebb áramot fogyasztott a romániai lakosság csütörtökön, miután a Duna alacsony vízállása miatt kényszerűen leállt a cernavodai atomerőmű 2. blokkja is – derül ki az adatokból.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!