Szinte teljesen leállt a munka az észak-erdélyi autópályán, vendégmunkán a Bechtel gépei

Mint elmondta, valóban külföldre szállítják a Romániában nem használt munkagépeket, azonban leszögezte, szó nincs arról, hogy valamennyi gépet elvinnék az országból. Hozzáfűzte: Romániában épp elég munkagép marad ahhoz, hogy bármikor újrakezdjék a munkálatokat.

Megállapodásra várnak

Kérdésünkre, hogy miért voltak kénytelenek szinte teljes mértékben leállni a munkával, Bogdan Sgârcitu elmondta: a román állam jelen pillanatban 114 millió euróval tartozik a sztrádaépítő cégnek, eddig semmilyen információt nem kaptak a kormánytól, hogy milyen ütemben törleszti az állam az adósságát. Megállapodás hiányában pedig kénytelenek voltak szinte teljesen leállítani a munkálatokat, a legtöbb munkást elbocsátották, jelenleg mindössze kétszáz munkavállalót foglalkoztatnak. „Nyitottak vagyunk a párbeszédre, amint lesz megállapodás a kormánnyal, folytatjuk az autópálya építését, ez azonban nem csak attól függ, hogy milyen ütemben törleszti adósságait az állam, hanem attól is, hogy hogyan kívánják finanszírozni a további munkálatokat” – szögezte le lapunknak  Bogdan Sgârcitu. Az amerikai vállalat képviselője nem tudta pontosan megmondani, hogy hová viszik a Tordaszentlászlóról elszállított gépeket. A stiridecluj.ro román nyelvű internetes portál úgy tudja, hogy a munkagépek egy részét a Koszovót Albániával és Szerbiával összekötő autópálya építésénél használják, míg a többi gépet az ománi Muscat Nemzetközi Repülőtér új termináljának építésénél helyezik üzembe, a Bechtel ugyanis mindkét közbeszerzési eljárást megnyerte.

Adóbevételtől esik el Tordaszentlászló

Tamás Gebe András, Tordaszentlászló polgármestere eközben amiatt aggódik, hogy az építő vállalat kivonulásával a település jelentős adóbevételtől esik el. Egyébként az elöljáró is azt tapasztalta, hogy a Bechtel folyamatosan „viszi” a faluból a munkagépeket. „Mi látjuk a legjobban kárát annak, hogy a román állam nem fizet, a Bechtel meg nem marad. Én úgy látom, nincs politikai akarat arra, hogy folytatódjon az észak-erdélyi autópálya építése” – fejtette ki Tamás Gebe András. Mint részletezte, az elmúlt években a tordaszentlászlói önkormányzat jelentős bevételre tett szert az építkezési vállalatra kirótt adókból és illetékekből. „Abban az évben, amikor a Bechtel teljes kapacitással dolgozott, 10 millió lejes adóbevételünk volt, de a legrosszabb évben is kétmillió lejt fizetett be az amerikai vállalat a község kasszájába” – avatott be a részletekbe Tamás Gebe András.

Szomorúan tette hozzá, hogy amenynyiben a Bechtel végleg elköltözik Tordaszentlászlóról, a község csak állami segítséggel tudja majd eltartani magát. Egyébként mostanáig a megyei önkormányzat arra hivatkozva, hogy az amerikai vállalattól szép pénzt kapnak, csak minimális összeggel, az elöljáró szerint „aprópénzzel” volt hajlandó támogatni a községet. „Eddig minden évben tudtunk fejleszteni. Kultúrotthont építettünk, mellékutcákat aszfaltoztunk. A Bechteltől származó adóbevétel nélkül még a pályázati önrészt sem tudnánk előteremteni” – mondja Tamás Gebe András.