Fotó: Veres Nándor
Továbbra is igen elmaradott a romániai közúti infrastruktúra: alig van autópálya, és nincs aszfalt a közutak csaknem 40 százalékán – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) által hétfőn nyilvánosságra hozott adatsorokból.
2016. április 26., 11:342016. április 26., 11:34
Rámutatnak, csaknem 10 százalékkal, vagyis 64 kilométerrel nőtt tavaly a romániai autópályák hossza, így az országutak 4,2 százalékát (747 kilométer) teszik ki a sztrádák. Az utak hossza tavaly összesen 86 080 kilométer volt, ebből 17 606 kilométer (20,5 százalék) országút, 35 316 kilométer (41 százalék) megyei út, 33 158 kilométer (38,5 százalék) pedig községi út.
Alig 32 641 kilométert (37,9 százalékot) tett ki azonban ebből a korszerűsített utak hossza (91,3 százalékban nehéz és közepes tömegű forgalom számára alkalmas aszfaltborítással), 21 136 kilométert (24,6 százalék) a könnyű közúti forgalom számára alkalmas burkolatú utak, ugyanakkor 32 303 kilométeren köves és földúton közlekedhettünk tavaly. A megyei utak 39,9 százaléka könnyűburkolatú, a községi utak 44,4 százaléka pedig köves út.
Beigazolódott: rossz minőségű az aszfalt
„Középszerű” minőségű anyagot használt az építő a Lugos–Déva-autópálya tavaly szeptemberben lezárt szakaszán – mutatott rá a tavaly felmerült kételyek valós alapjára Adrian Diaconu, az Országos Közút- és Autópálya-kezelő Társaság (CNADNR) által a műszaki szakértői véleményezésre felkért Geotesting Kft. igazgatója.
Amint az Economica.net gazdasági hírportál megkeresésére elmondta, a már elkészült szakaszok megerősítésére tettek javaslatot, az épülő részeken pedig meglátásuk szerint a tervezettnél eleve jobb minőségű aszfaltot kellene használni. Egyébként Diaconu szerint a már megépült, majd a repedések miatt lezárt szakaszon a munkát nem kell nulláról kezdeni, elég csak elvégezni a szükséges javításokat.
A közutak műszaki állapotáról ugyanakkor azt is megtudhattuk, hogy a korszerűsített utak 41,5 százaléka, illetve a könnyű gépjárműforgalomra alkalmas szakaszok 51,2 százaléka meghaladta már a szavatossági idejét. Besorolás tekintetében az országutak 35,2 százaléka (6193 kilométer) európai út, 4,2 százaléka (747 kilométer) autópálya, 1,6 százalék (281 kilométer) háromsávos, 10,3 százalék (1807 kilométer) négysávos, 0,1 százalék (22 kilométer) pedig hatsávos közút.
A vasúthálózat 10 770 kilométert tett ki tavaly, ebből 10 632 kilométer (98,7 százalék) normál nyomtávolságú, 4 kilométer keskeny nyomtávolságú, 134 kilométer pedig széles nyomtávolságú. Ezer négyzetkilométerre számítva a vasutak előfordulásának sűrűsége 45,2 ezrelék. Nagyobb sűrűséget a Bukarest–Ilfov-övezetben (153,2 ezrelék), a nyugati fejlesztési régióban (58,9 ezrelék), a délkeleti és az északnyugati fejlesztési régióban (48,8 ezrelék) mértek. 2015 végén a használatban lévő elektromos vasútvonalak hossza 4030 kilométer volt, ami az összes működő vonal 37,4 százaléka.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Javaslatcsomagot terjesztett Ilie Bolojan miniszterelnök és a bukaresti kormánykoalíció vezetői elé Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a Közel-Keleten dúló konfliktusnak a romániai üzemanyagpiacra gyakorolt negatív hatásainak enyhítése céljából.
A Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA) március 16. és június 5. között fogadja a 2026-os támogatási kampány kifizetési kérelmeit. Az intézmény országos tájékoztató kampányt indított román és magyar nyelven.
Az Iránban dúló háborús helyzet miatt sok Romániába tartó, nem uniós országból jövő munkavállaló reked az átutazási pontokon, a hazai munkáltatók emiatt munkaerőhiányra panaszkodnak.
Romániában a tavaly februári 9,62%-ról 9,31%-ra mérséklődött az éves infláció. A szolgáltatások közül a villanyáram drágult a legnagyobb mértékben, miközben egyes élelmiszerek ára, például a burgonya és liszt ára csökkent.
Románia újabb üzemanyag-drágulás előtt áll: a gázolaj literenkénti ára már átlépte a 9 lejt, és a piaci folyamatok alapján március végére elérheti a 10 lejt – figyelmeztetett Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület elnöke.
Ingatlanadó-kedvezményben részesülhetnek az önerőből napelemet vagy hőszivattyút telepítő, illetve környezetbarát hőszigetelést alkalmazó háztulajdonosok Romániában egy korábban elvetett, de most leporolt törvénytervezet szerint.
Csütörtökön is tovább emelkedett az üzemanyagok ára a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom újra nagyléptékben emelte mind a benzin, mind a gázolaj árát. Ez már a hatodik drágítás volt a közel-keleti konfliktus kirobbanása óta.
Ilie Bolojan kormányfő felkérte a munkaügyi minisztériumot, hogy számolja fel a munkanélküli-támogatási rendszerben feltárt joghézagokat, amelyek lehetővé teszik a közpénzek törvénytelen felhasználását.
Az Egyesült Államok informálisan hozzájárult az orosz Lukoil érdekeltségébe tartozó Petrotel olajfinomító újraindításához az iráni háború okozta kőolajválság elleni küzdelem érdekében – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Keményen bírálja az állami költségvetés tervezetét a Kormányzati Alkalmazottak Szakszervezete (SAALG).
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!