Fotó: Veres Nándor
Miközben a parlament előtt van a befizetett regisztrációs adót kamatostól megtérítő törvénytervezet, a kormány új illeték kivetésén gondolkodik, miután február óta Romániát valósággal elárasztották a használt külföldi autók. Már javában dolgozik az a munkacsoport, amelynek tagjai úgy gondolják, a környezetszennyezést adóval kell büntetni. Az új illetéket kivető jogszabálytervezet év végére elkészülhet, és közvitára bocsátják.
2017. szeptember 28., 09:342017. szeptember 28., 09:34
Nem sokáig lehet már „büntetlenül” használt külföldi autót vásárolni Romániában: a kimondottan erre a célra létrehozott munkacsoport már jól halad az új környezetvédelmi illetéket kivető jogszabály tervezetének kidolgozásával, annak hatályba lépését követően pedig újfent nagy összegű regisztrációs díjat kell fizetniük azoknak, akik szennyező gépkocsit szeretnének forgalomba íratni. A munkacsoportban különben a környezetvédelmi és a gazdasági minisztérium illetékesei mellett az autóipar képviselői is helyet kaptak.
Cornel Brezuica, a Környezetvédelmi Alap (AFM) vezetője azt mondja, a tervezet kidolgozása előrehaladott állapotban van, de még több verzióról is zajlik az egyeztetés, így várhatóan az év végén kerül majd közvitára a törvénytervezet.
– jellemzi az illetékes a köznyelvben csak regadóként emlegetett bélyegilleték eltörlése utáni állapotokat.
Mint ismeretes, az adót februártól szüntették meg, azóta pedig valósággal elárasztották az országot a külföldi használt autók. Becslések szerint az idei év végére a tizenegy hónapnyi „termés” eléri vagy meg is haladja az 500 ezret, s akad olyan szakértő, aki szerint még a 600 ezret is elérheti. Brezuica tájékoztatása szerint a munkacsoport eddig kétszer találkozott, és arra a következtetésre jutottak, hogy kétféle adózás létezhet.
„Ezeknek az adózási formáknak a szén dioxid, illetve más káros anyagok kibocsátását kell szem előtt tartaniuk, vagy az autók hengerűrtalmát azokban az esetekben, amikor nem lehet megállapítani a szén-dioxid-kibocsátást, vagy ha az adatok nem találhatóak meg a gyártó által kiállított iratokban” – részletezte elképzeléseit a szakember, aki reméli, mielőbb a végére járnak, és nyilvános vitára tudják bocsátani a törvénytervezetet, és arról mind az autógyártók képviselői, mind a lakosság véleményt mond majd. „Valamennyien arra a következtetésre jutottunk, hogy intézkedni kell, és támogatjuk a szennyezés megadózását” – szögezte le Cornel Brezuica.
Fotó: Thomas Campean
Mint ismeretes, a regadót Románia 2007-es európai uniós csatlakozásakor vetették ki, az akkori kormány azt szerette volna elérni, hogy miután megnyílnak a piacok, az ország ne váljon az EU autótemetőjévé. Az Európai Bizottság azonban az adó újragondolására késztette a kabinetet, és bár azóta számtalan formában és számtalan név alatt újra és újra kivetették, a jogszabályokat Brüsszel vagy a bíróságok megannyiszor elmeszelték, az államot pedig arra kényszerítették, hogy térítse meg a befizetett összegeket.
A helyzet odavezetett, hogy
Amint azt György Attila, a pénzügyminisztérium államtitkára elmondta, a jogszabály célja, hogy kérésre visszafizessék a gépjármű-regisztrációs adót vagy bélyegilletéket, amelyet az évek során számtalan név alatt befizettek mindazok, akik új vagy használt autót vásároltak. Tájékoztatása szerint ugyanakkor az adótörvénykönyvben megjelölt mechanizmus szerint aktualizálják az összegeket, vagyis kamatot fizetnek a befizetés napja és a visszafizetés napja közötti időszakra.
A törvénytervezet jelenleg a parlament előtt van, a szenátus pedig első házként kedden egyetlen tartózkodás vagy ellenszavazat nélkül, 86 támogató vokssal elfogadta. A szenátusi végszavazást megelőzően a sürgősségi rendelet módosító indítványok nélkül ment át a felsőház pénzügyi és környezetvédelmi bizottságain. A jogszabályjavaslatot ezután továbbítják a képviselőház elé, amelyik a döntéshozó testület ebben a témában.
A következő időszakban munkahelyváltást tervezők körében a vezető ok a magasabb fizetés, a következő legfontosabb számukra az otthoni munkavégzés lehetősége – derül ki az eJobs munkaerő-közvetítő platform friss felméréséből.
Amikor egyre több ügyfél vásárol online, a Genius szolgáltatás, amely ingyenes kiszállítást, speciális ajánlatokat biztosít több mint 10 millió termék esetén, most kiterjeszkedik 300 új városba, elérhetővé téve az online vásárlást még több ember számára.
A romániai alkalmazottak alig 12 százaléka kapott legalább az infláció mértékének megfelelő béremelést 2023-ban, ugyanakkor 58 százalék azt tervezi, hogy külföldön vállal munkát idén.
Éves viszonylatban 8 százalékkal csökkent a külföldi befektetések értéke Romániában az év első két hónapjában – közölte pénteken a Román Nemzeti Bank (BNR).
A magyar és román piacnak köszönhetően nőtt az osztrák SW Umwelttechnik építőipari vállalat értékesítési árbevétele 2023-ban, üzemi eredménye és nyeresége azonban kissé csökkent – derül ki a cég honlapján pénteken publikált éves jelentésből.
Újabb rekordot döntött az arany ára: a Román Nemzeti Bank (BNR) árfolyama szerint pénteken a csütörtöki 347,0367 lejről 359,6861 lejre nőtt a hivatalos árfolyam.
Februárban januárhoz képest 17 lejjel (0,3 százalékkal) 4876 lejre nőtt a nettó átlagbér – közölte az Országos Statisztikai Intézet. A bruttó átlagbér 7990 lej volt az idei második hónapban, 14 lejjel (0,2 százalékkal) több, mint egy hónappal korábban.
Egy vállalkozás kész beperelni a Környezetvédelmi Alapot, amiért a román állam nem fizet a cégeknek a napelemes áramtermelő rendszerek háztartási telepítését ösztönző Zöldház programban.
Az uniós forrásokból történő beruházások továbbra is „első számú prioritást” jelentenek, és a kormány kilenc új projektre különít el pénzt az EU helyreállítási alapjából lehívott összegekből – jelentette ki csütörtökön Marcel Ciolacu.
Sürgős döntéshozatalra szólította fel a kolozsvári hatóságokat a Pro Infrastruktúra Egyesület, amely érthetetlennek tartja, miért kell immár négy és fél hónapja várni a körgyűrű második szakasza ügyében kiírt versenytárgyalás eredményére.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!