Rövidesen elkészülnek a Nagylak–Arad autópálya tervei

A Nagylak és Arad közötti autópálya-szakasz tervei rövidesen elkészülnek, augusztus végén megkezdik a munkát. A Temesvár–Lugos szakaszról Anca Boagiu közlekedésügyi miniszter elmondta, ezzel a szerződéssel gondok adódtak némely „hivatásos óvó” miatt. A kivitelezők jelenleg az Óvások Elbírálásának Országos Tanácsa (CNSC) döntését várják, hogy megkezdhessék a munkálatokat.

„Temesvár és Lugos között egy óvás okoz gondot, amit hivatásos óvók emeltek. Ha megnézik, mely cégek fellebbeztek, meglátják, hogy azok már hivatásként űzik a licitek megóvását. Az egyik szakaszra még várjuk a CNSC döntését, hogy aláírhassuk a szerződést” – mondta a szállításügyi miniszter.

Anca Boagiu elmondása szerint a Cernavodă–Medgidia közötti autópálya-szakasz licitje nyertesének neve augusztusban válik ismertté. „Most, július végéig átadásra kerül a Basarabi–Murfatlar szakasz a konstancai kerülőig, plusz Konstanca körgyűrűje. Múlt heti látogatásomon meggyőződtem, semmi okom kételkedni abban, hogy ez meg fog történni. A Cernavodă–Medgidia problémás licit nyertesének nevét augusztusban tudjuk meg” – jegyezte meg Boagiu.

Az Országutak és Autópályák Országos Társasága (CNADNR) négy szerződést kötött a Nagylak–Arad, Temesvár–Lugos, Lugos–Déva és Szászvásár–Szeben közötti autópálya-építés felülvizsgálatára összesen 93,7 millió lej értékben, ám ezek közül kettőnek az eredményét megfellebbezték.

A Temesvár–Lugos közötti 35,12 kilométeres autópályaszakasz felülvizsgálatáról szóló szerződést a francia Louis Berger vállalat 23,05 millió lejes ajánlattal nyerte el. A versenytárgyalás eredményét az Omicron-Amepro-Septembrie Consulting romániai társulás támadta meg.

A másik megfellebbezett szerződés a Szászváros–Szeben közötti, 82 km-es szakasz szaktanácsadásáról szól. A tervet a Consintrans-VIA Design-Omicron-Amepro társulás nyerte el 31,59 millió lejes ajánlatával (áfa nélkül). A fellebbezést az Egis Romania-Ingedia Romania-Transproiect 2001 konzorcium nyújtotta be.

Az autópálya és útkezelő társaság májusban és júniusban írta alá külföldi és hazai cégekkel a négy autópálya tervezéséről és kivitelezéséről szóló szerződéseket. A versenytárgyalásokat megóvták, de utólag rendezték valamennyit, kivéve a Temesvár–Lugos autópálya második szakaszáról szóló szerződést, amelynek fellebbezése ügyében még nem született döntés.