2011. július 18., 09:132011. július 18., 09:13
A Nagylak és Arad közötti autópálya-szakasz tervei rövidesen elkészülnek, augusztus végén megkezdik a munkát. A Temesvár–Lugos szakaszról Anca Boagiu közlekedésügyi miniszter elmondta, ezzel a szerződéssel gondok adódtak némely „hivatásos óvó” miatt. A kivitelezők jelenleg az Óvások Elbírálásának Országos Tanácsa (CNSC) döntését várják, hogy megkezdhessék a munkálatokat.
„Temesvár és Lugos között egy óvás okoz gondot, amit hivatásos óvók emeltek. Ha megnézik, mely cégek fellebbeztek, meglátják, hogy azok már hivatásként űzik a licitek megóvását. Az egyik szakaszra még várjuk a CNSC döntését, hogy aláírhassuk a szerződést” – mondta a szállításügyi miniszter.
Anca Boagiu elmondása szerint a Cernavodă–Medgidia közötti autópálya-szakasz licitje nyertesének neve augusztusban válik ismertté. „Most, július végéig átadásra kerül a Basarabi–Murfatlar szakasz a konstancai kerülőig, plusz Konstanca körgyűrűje. Múlt heti látogatásomon meggyőződtem, semmi okom kételkedni abban, hogy ez meg fog történni. A Cernavodă–Medgidia problémás licit nyertesének nevét augusztusban tudjuk meg” – jegyezte meg Boagiu.
Az Országutak és Autópályák Országos Társasága (CNADNR) négy szerződést kötött a Nagylak–Arad, Temesvár–Lugos, Lugos–Déva és Szászvásár–Szeben közötti autópálya-építés felülvizsgálatára összesen 93,7 millió lej értékben, ám ezek közül kettőnek az eredményét megfellebbezték.
A Temesvár–Lugos közötti 35,12 kilométeres autópályaszakasz felülvizsgálatáról szóló szerződést a francia Louis Berger vállalat 23,05 millió lejes ajánlattal nyerte el. A versenytárgyalás eredményét az Omicron-Amepro-Septembrie Consulting romániai társulás támadta meg.
A másik megfellebbezett szerződés a Szászváros–Szeben közötti, 82 km-es szakasz szaktanácsadásáról szól. A tervet a Consintrans-VIA Design-Omicron-Amepro társulás nyerte el 31,59 millió lejes ajánlatával (áfa nélkül). A fellebbezést az Egis Romania-Ingedia Romania-Transproiect 2001 konzorcium nyújtotta be.
Az autópálya és útkezelő társaság májusban és júniusban írta alá külföldi és hazai cégekkel a négy autópálya tervezéséről és kivitelezéséről szóló szerződéseket. A versenytárgyalásokat megóvták, de utólag rendezték valamennyit, kivéve a Temesvár–Lugos autópálya második szakaszáról szóló szerződést, amelynek fellebbezése ügyében még nem született döntés.
A lakások drágultak tavaly jobban, mint a családi házak – irányította rá a figyelmet éves jelentésében a REMAX Europe.
A Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) szerint Románia óriási költségvetési hiányt örökölt a Marcel Ciolacu vezette kormánytól, amelyik 2024-ben rekordösszegű, 250 milliárd lejes hitelt vett fel.
Áprilisban 48 135 ingatlant adtak el Romániában, 5240-nel kevesebbet, mint egy hónappal korábban – közölte hétfőn az országos kataszteri és ingatlan-nyilvántartási hivatal (ANCPI).
Hétfőn újabb történelmi csúcsra hágott a lej–euró-árfolyam: a Román Nemzeti Bank (BNR) 5,1998 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki 13 órakor.
Folytatódik az üzemanyagárak emelkedése a romániai töltőállomásokon a belpolitikai válság és a közel-keleti feszültségek miatt.
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
szóljon hozzá!