
Fotó: Thomas Campean
Alaposan áthúzta a kormány az autógyártók és kereskedők számításait. Bár az eredeti ígéretek szerint legkésőbb április elsején el kellett volna rajtolnia a gépkocsipark felújítását célzó roncsprogramnak, a legoptimistább forgatókönyvek szerint is csak valamikor júniusban kerülhet erre sor. A gyártók és kereskedők az elmúlt időszakban minden alkalmat megragadtak arra, hogy hangot adjanak elégedetlenségüknek.
Ebben a hónapban azonban már biztosan nem adnak el egyetlen autót sem a kedvezményprogram keretében. Jakab Attila, a kormányprogram finanszírozásával és lebonyolításával megbízott Környezetvédelmi Alap (AFM) elnöke is elismeri, hogy késésben vannak, szerdai nyilatkozata szerint a magánszemélyek leghamarabb június 6-án iratkozhatnak fel hivatalosan a dílereknél az új gépkocsi megvásárlására.
Mint részletezte, idén a roncsprogram költségvetése 220 millió lej, amiből azonban 75 millió lejt csak elektromos vagy hibrid autók vásárlására lehet fordítani. Jakab elmondása szerint éppen ez a Roncs plusznak elnevezett alprogram a késlekedés oka, mivel bonyolultabb volt a szükséges iratcsomók összeállítása. Az AFM elnöke egyébként szerdán délelőtt azt mondta, hogy most már sínen van minden, és még aznapi ülésén elfogadja a kormány a program rajtjához szükséges két dokumentumcsomagot.
Ezzel azonban még nincs vége az elfogadás folyamatának, szükség lesz még egy miniszteri rendeletre, egy finanszírozási útmutatóra, és csak ezt követően rendelheti el az AFM a két program rajtját. Ennek első szakaszában – akárcsak az előző években – előbb a programban részt venni kívánó gyártók és forgalmazók jelentkeznek, az AFM közli, kiket hagyott jóvá, a magánszemélyek pedig ezt követően kapcsolódhatnak be.
Készenlétben az autókereskedők
Az autókereskedők közben már „csőre töltve\" várják, hogy a szakhatóságok vége elrendeljék a program rajtját. Molnár Attila, a sepsiszentgyörgyi Peugeot és Citroen márkakereskedés értékesítője is felrótta a kormánynak, hogy sokat késett a program: márciusra, majd áprilisra várták, az érdeklődők tulajdonképpen meg is rendelték a kiszemelt új gépkocsikat, azokat már le is szállítottak, csak arra várnak, hogy beinduljon a program, leadhassák a régi autót, és átvegyék az újat.
„Nem hivatalosan már beindult a folyamat, amint a kormány indítja a programot, már bonyolítjuk is le az adásvételt\" – szögezte le a Krónika kérdésére a szakértő. Azt mondja, nagy az érdeklődés, tapasztalataik szerint a program nélkül a magánszemélyek nem is nagyon vásárolnak új gépkocsit. A forgalmuk, az eladásuk mintegy 40 százalékát teszik ki a program révén vásárolt gépkocsik, a vállalkozások, cégek is élnek a lehetőséggel, felújítják az autóparkjukat, és a magánszemélyek többsége ilyen módon vásárol új autót. Molnár Attila elmondta, általában a 8000–14 000 eurós árkategóriában vásárolnak a program lehetőségeit kihasználva, tehát a középkategóriás gépkocsikat célozzák meg.
Sokan érdeklődnek a roncstelepen is
A késlekedést rója fel a kormánynak Pózna Dávid, a Sepsiszentgyörgyön működő Ariadne ócskavastelep tulajdonosa is. Elmondta, nagyon sokan érdeklődtek, várták, hogy mikor adhatják le a régi autójukat. A vállalkozó hangsúlyozta, a tavaly bevezetett rendszer sokkal civilizáltabb munkamódszert tesz lehetővé, hiszen már nem osztják le megyékre az értékjegyeket, hanem mindenki addig jelentkezhet, amíg az országos keret tart.
Korábban már hetekkel azelőtt leparkolták a roncsautókat a telep előtt, hogy sorra kerüljenek és beleférjenek a keretbe, most erre nincs szükség. Pózna Dávid ugyanakkor sajnálja, miszerint nem vették figyelembe a javaslatukat, hogy egy autóra kisebb öszszeget adjanak, de több roncsot is beszámítsanak egy új gépkocsi árába. „A roncsautóprogram célja minél több roncs begyűjtése kellene hogy legyen, s nem az, hogy sok új autót eladjunk. Még rengeteg régi autó vesztegel a parkolókban, az udvarokban, ezeket kellene végre kivonni a forgalomból, begyűjteni, és erre jobb módszer lenne, ha két- háromezer lejes értékjegyet adnának egy autóért, de többet is beszámítanak az új árába\" – részletezte az üzletember.
Többéves programot kérnek
A romániai autógyártók egyesülete (ACAROM) különben azt szorgalmazza, hogy a roncsautóprogram egy többéves folyamat legyen, ne kelljen évente újra meg újra meghirdetni, hiszen így sokkal zökkenőmentesebben működhetne. „Itt most arról van szó, hogy ez a kormány nem tervezhet 2017-re, amikor már nem lesz hivatalban. A minisztériumok költségvetése éves szintű. Nehéz ilyen hoszszú távra tervezni. Ne kérjék ettől a kormánytól, hogy hat hónap alatt forradalmi változásokat hozzon, amiket mások nem tettek meg\" – reagált a kérésre Costin Borc miniszterelnök-helyettes.
Javaslatcsomagot terjesztett Ilie Bolojan miniszterelnök és a bukaresti kormánykoalíció vezetői elé Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a Közel-Keleten dúló konfliktusnak a romániai üzemanyagpiacra gyakorolt negatív hatásainak enyhítése céljából.
A Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA) március 16. és június 5. között fogadja a 2026-os támogatási kampány kifizetési kérelmeit. Az intézmény országos tájékoztató kampányt indított román és magyar nyelven.
Az Iránban dúló háborús helyzet miatt sok Romániába tartó, nem uniós országból jövő munkavállaló reked az átutazási pontokon, a hazai munkáltatók emiatt munkaerőhiányra panaszkodnak.
Romániában a tavaly februári 9,62%-ról 9,31%-ra mérséklődött az éves infláció. A szolgáltatások közül a villanyáram drágult a legnagyobb mértékben, miközben egyes élelmiszerek ára, például a burgonya és liszt ára csökkent.
Románia újabb üzemanyag-drágulás előtt áll: a gázolaj literenkénti ára már átlépte a 9 lejt, és a piaci folyamatok alapján március végére elérheti a 10 lejt – figyelmeztetett Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület elnöke.
Ingatlanadó-kedvezményben részesülhetnek az önerőből napelemet vagy hőszivattyút telepítő, illetve környezetbarát hőszigetelést alkalmazó háztulajdonosok Romániában egy korábban elvetett, de most leporolt törvénytervezet szerint.
Csütörtökön is tovább emelkedett az üzemanyagok ára a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom újra nagyléptékben emelte mind a benzin, mind a gázolaj árát. Ez már a hatodik drágítás volt a közel-keleti konfliktus kirobbanása óta.
Ilie Bolojan kormányfő felkérte a munkaügyi minisztériumot, hogy számolja fel a munkanélküli-támogatási rendszerben feltárt joghézagokat, amelyek lehetővé teszik a közpénzek törvénytelen felhasználását.
Az Egyesült Államok informálisan hozzájárult az orosz Lukoil érdekeltségébe tartozó Petrotel olajfinomító újraindításához az iráni háború okozta kőolajválság elleni küzdelem érdekében – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Keményen bírálja az állami költségvetés tervezetét a Kormányzati Alkalmazottak Szakszervezete (SAALG).
szóljon hozzá!