Fotó: Agerpres
2010. március 18., 15:022010. március 18., 15:02
„A Duster megerősíti majd a Dacia romániai külpiaci terjeszkedését, új vásárlókat vonz modern és robusztus kinézetével, illetve kedvező ár-érték arányával” – fogalmazott az eseményen Jerome Olive, a Dacia vezérigazgatója. Alain Prost úgy vélekedett, az új terepjáró már be is bizonyította képességeit a nemzetközi versenyeken, s szerinte hasonlóképpen jó fognak alakulni az eladási mutatók is. „A Duster egy olyan autó, amelyre a romániaiak büszkék lehetnek” – szögezte le az egykori Forma–1-es világbajnok.
Mint kiderült, a Dustert a Dacia képviseleteken lehet megvásárolni, ára áfával 10500 és 15600 euró között váltakozik felszereltség és modell függvényében. A 4x2-es indul 10500 eurótól, míg a 4x4-es verzió alapfelszereltségű modellje 12300 eurónál kezdődik, a benzines valamennyi típusnál olcsóbb, míg a diesel – akárcsak a többi Dacia modell esetében – többe kerül. A mioveni-i üzem a Duster-projekbe összesen 290 millió eurót fektetett be, amelyből jelentős összeget fordítottak a TL8 4x4 típusú, 6 sebességes kapcsolószekrény kifejlesztésébe. Jelenleg a Dacia-gyárban óránként 25 Dustert tudnak előállítani, az üzem vezetőinek a várakozásai szerint a termelés harmadát teszi ki majd ez a modell.
Mint arról beszámoltunk, a Duster műszakilag a Dacia Logan platformjára épül. A motorválasztékot kezdetben 110 lóerős, 1,6 literes benzines egység, valamint az 1,5 literes dízelerőforrás 85, illetve 105 lovas változata alkotja majd. A csomagtartó befogadóképessége 475 liter, amit a hátsó ülések lehajtásával 1,6 köbméteresre lehet bővíteni.
A Duster hossza 4,31 méter, szélessége 1,82 m, hasmagassága pedig 20 cm. A megfelelő terepjáró-képességekről 30 fokos első és 35 fokos hátsó terepszög gondoskodik. Az új modellt először a Dacia mioveni-i üzemében, majd 2011-től Brazíliában és 2011 végétől vagy 2012 elejétől Oroszországban gyártják majd.
A csütörtöki bemutatóra egy felmérést is közzétettek arról, hogyan alakultak eddig a Duster-megrendelések. Mint kiderült, a megrendelők 80 százalékának a legdrágább, összkerékmeghajtású modellre esett a választása. A kiválasztott autók 20 százalékába bőrüléseket kértek, szín tekintetében a barnaváltozat volt a legnépszerűbb.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.
A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.
Alexandru Nazare pénzügyminiszter kijelentette: szeretné, ha 2027 elején indexálnák a nyugdíjakat, azonban a növelésről szóló döntést csak akkor hozzák meg, ha az összes költségvetési adat rendelkezésre áll.
Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.
Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.
Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.
Egy hirdetés úgy is „lemásolhatja” egy közismert üzlet nevét és fotóit, hogy semmi köze hozzá.
Bár a politikai válság legsúlyosabb forgatókönyveit sikerült elkerülni, elkerülhetetlennek tűnik a recesszió Romániában, a gazdasági visszaesés pedig a lakosság pénztárcáján is nyomot hagy. Nagy Bálint Zsolt közgazdásszal beszélgettünk.
Látogatottsági adatok