Romániában is bemutatták a Dustert

„A Duster megerősíti majd a Dacia romániai külpiaci terjeszkedését, új vásárlókat vonz modern és robusztus kinézetével, illetve kedvező ár-érték arányával” – fogalmazott az eseményen Jerome Olive, a Dacia vezérigazgatója. Alain Prost úgy vélekedett, az új terepjáró már be is bizonyította képességeit a nemzetközi versenyeken, s szerinte hasonlóképpen jó fognak alakulni az eladási mutatók is. „A Duster egy olyan autó, amelyre a romániaiak büszkék lehetnek” – szögezte le az egykori Forma–1-es világbajnok.

Mint kiderült, a Dustert a Dacia képviseleteken lehet megvásárolni, ára áfával 10500 és 15600 euró között váltakozik felszereltség és modell függvényében. A 4x2-es indul 10500 eurótól, míg a 4x4-es verzió alapfelszereltségű modellje 12300 eurónál kezdődik, a benzines valamennyi típusnál olcsóbb, míg a diesel – akárcsak a többi Dacia modell esetében – többe kerül. A mioveni-i üzem a Duster-projekbe összesen 290 millió eurót fektetett be, amelyből jelentős összeget fordítottak a TL8 4x4 típusú, 6 sebességes kapcsolószekrény kifejlesztésébe. Jelenleg a Dacia-gyárban óránként 25 Dustert tudnak előállítani, az üzem vezetőinek a várakozásai szerint a termelés harmadát teszi ki majd ez a modell.

Mint arról beszámoltunk, a Duster műszakilag a Dacia Logan platformjára épül. A motorválasztékot kezdetben 110 lóerős, 1,6 literes benzines egység, valamint az 1,5 literes dízelerőforrás 85, illetve 105 lovas változata alkotja majd. A csomagtartó befogadóképessége 475 liter, amit a hátsó ülések lehajtásával 1,6 köbméteresre lehet bővíteni.

A Duster hossza 4,31 méter, szélessége 1,82 m, hasmagassága pedig 20 cm. A megfelelő terepjáró-képességekről 30 fokos első és 35 fokos hátsó terepszög gondoskodik. Az új modellt először a Dacia mioveni-i üzemében, majd 2011-től Brazíliában és 2011 végétől vagy 2012 elejétől Oroszországban gyártják majd.

A csütörtöki bemutatóra egy felmérést is közzétettek arról, hogyan alakultak eddig a Duster-megrendelések. Mint kiderült, a megrendelők 80 százalékának a legdrágább, összkerékmeghajtású modellre esett a választása. A kiválasztott autók 20 százalékába bőrüléseket kértek, szín tekintetében a barnaváltozat volt a legnépszerűbb.