2012. március 23., 09:082012. március 23., 09:08
Nem lehet azonban azonnal birtokba venni a most megrendelt személygépkocsikat, a csütörtöki bejelentés értelmében csak szeptember 15-e után kerül erre sor. Éppen ezért nincsenek is túl nagy tervei az eladások terén az idei évre a Fordnak.
Mint Henrik Nenzen, a Ford Románia vezérigazgatója csütörtöki sajtótájékoztatóján elmondta, arra számítanak, hogy az idei év folyamán mindössze 500 B-Max talál gazdára Romániában, azonban jövőre már legalább 2 ezres forgalomra számítanak – ezzel akkor már várhatóan piaci részesedésük elérné az 1,7 százalékot. Nenzen ugyanakkor arra is kitért, hogy mindazok, akik szeptember 15-e előtt megrendelik a B-Maxot, felszereltségi kategória függvényében 1000–2500 euró közötti kedvezményre is számíthatnak.
Az opciók között szerepelhet a légkondicionáló berendezés, az MP3 lejátszóként is működő rádiós CD-lejátszó, de lehet kérni parkolószenzort vagy szélvédőfűtőt is. A vezérigazgató szerint azért nyílik lehetőség ilyen mértékű kedvezmények biztosítására a romániai vásárlók számára, mivel amiatt, hogy Craiován készül a jármű, jóval olcsóbbak a szállítással járó költségek.
Jan Gijsen, a Ford Románia elnöke a csütörtöki sajtótájékoztatón fontosnak tartotta kiemelni, hogy az alkatrészek 45 százaléka Romániában készül, s ezt az arányt szeretnék fokozatosan 60 százalékra emelni.
Az előzetes számítások szerint idén 60 ezer Ford gurul ki a dél-romániai üzemből, jövőre pedig már az itt gyártott gépkocsik száma eléri a 105 ezret. Ennek a mennyiségnek a nagy részét a külföldi piacokra szánják.
A B-Max modellnek egyébként három típusa van: Ambiente, Trend, Titanium, amelyeket benzines és gázolajas motorral is meg lehet vásárolni. Az Ambiente ára 13 400 eurótól kezdődik, a Trendé 14 150-től, míg a legolcsóbb Titaniumért már legkevesebb 16 150 eurót kérnek el.
Az első drive testekre egyébként júliustól nyílik lehetőség.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A tavaly januári 1,03 milliárd euróról az idei első hónapban 977 millió euróra csökkent a folyó fizetési mérleg hiánya – közölte kedden a Román Nemzeti Bank (BNR).
A pénzügyminisztérium kedden közzétett adatai szerint tavaly decemberben az előző havi 1121 milliárd lejről 1138 milliárd lejre nőtt az államadósság.
Idén januárban 696 millió kilowattóra (kWh) áramot termeltek a szélerőművek, 39,8 százalékkal többet, mint 2025 első hónapjában; a napelemek által termelt energia mennyisége 2 százalékkal 146,8 millió kilowattórára csökkent.
Aggasztó az üzemanyagárak „látványos emelkedése”, a kormánynak intézkedéseket kell hoznia, „főleg tekintettel arra, hogy a gyártók és a forgalmazók jelenlegi készletei a múltban beszerzett készletek” – jelentette ki kedden Alexandru Nazare.
Lehetővé tenné az Európai Bizottság (EB) a tagállamok számára, hogy szabályozzák a gázárakat az iráni konfliktus által kiváltott energiaár-robbanás nyomán.
Kedd kora reggel a legkiterjedtebb romániai töltőállomás-hálózattal rendelkező Petromnál is átlépte a 9 lejes lélektani határt a standard gázolaj literenkénti ára, miután a kútjaiknál gyakorolt árszint a dízel esetében 15 banival nőtt.
Oana Țoiu külügyminiszter a Külügyek Tanácsának (CAE) hétfői brüsszeli ülése előtt kijelentette, hogy Románia egyik prioritása az energiaárak kordában tartása a közel-keleti háború körülményei között.
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
Javaslatcsomagot terjesztett Ilie Bolojan miniszterelnök és a bukaresti kormánykoalíció vezetői elé Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a Közel-Keleten dúló konfliktusnak a romániai üzemanyagpiacra gyakorolt negatív hatásainak enyhítése céljából.
A Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA) március 16. és június 5. között fogadja a 2026-os támogatási kampány kifizetési kérelmeit. Az intézmény országos tájékoztató kampányt indított román és magyar nyelven.
Látogatottsági adatok