Az Országos Korrupcióellenes Ügyosztályhoz (DNA) és a közlekedési rendőrség bukaresti részlegéhez fordult a közlekedésügyi minisztérium ellenőrző testülete, miután a Román Vasúttársaság Rt.-nél (CFR) végzett vizsgálatok során gazdasági, adminisztratív, valamint szervezési hiányosságokat tapasztaltak, illetve bűncselekményre utaló nyomokra bukkantak.
2014. január 08., 17:042014. január 08., 17:04
Az ellenőrzéseket a szaktárca rendelte el a vasúttársaság valamennyi vállalatánál, a 2012. január és 2013. szeptember közötti időszakot vették górcső alá, a vizsgálattal a szakember novemberben végeztek.
Ramona Mănescu közlekedésügyi miniszter egyébként a tavalyi év végén azzal vádolta meg a CFR Rt. és a vasúttársaság személyszállító ágazatának vezetőségét, hogy rosszul menedzselték a rájuk bízott céget. Akkor a tárcavezető azt követően jelentette ezt ki, hogy a vasúti szerelvények meghibásodása miatt utasok tucatja volt kénytelen a hidegben várakozni.
Mănescu szerint ebben az esetben a két vállalat menedzsere nem hozta meg a szükséges intézkedéseket, miközben a cégek igazgatótanácsa sem felügyelte tevékenységüket, hogy ezáltal biztosítva legyen a civilizált utaztatás. Válaszukban a CFR Rt. illetékesei azonban leszögezték, hogy ők mindent megtettek a meghibásodás orvoslása, illetve a közlekedés újraindítása érdekében.
Amint arról korábban már több ízben írtunk, a román kormány jelenleg arra készül, hogy a tavalyi kudarcot követően újra kiírja a vasúttársaság személyszállító ágazatának privatizációját. A magánosítás újbóli meghirdetését a Nemzetközi Valutaalappal (IMF) megkötött készenlétihitel-megállapodáshoz kapcsolódó szándéknyilatkozatban is vállalták.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!