Fotó: Mediafax
2011. június 06., 09:142011. június 06., 09:14
Ez azonban az Euro 5-ös besorolású autókra nem vonatkozik – azok esetében az összeg a jelenlegi szinten marad, míg a nem Euro-besorolású motorral rendelkező gépkocsik esetében a csökkentés vagy kisebb mértékű lesz, vagy egyáltalán nem csökkentenek. Mint arról beszámoltunk, az Európai Közösségek Bírósága a közelmúltban hozott ítéletet arról, hogy a 2008-as kormányrendelet, amely bevezette a regisztrációs adót, ellentétes az uniós joggal, mivel közvetett diszkriminációt alkalmaz azokkal szemben, akik 2007. január elseje után íratták forgalomba az autójukat. A környezetvédelmi minisztérium ennek nyomán a jogszabály módosítása mellett döntött, a korábban kiszivárgott tervezet szerint csökkenne a regisztrációs adó összege, viszont a fizetési kötelezettséget kiterjesztenék, így eladásuk esetén a 2007 előtt beíratott autók után is fizetni kellene.
A Mediafaxnak nyilatkozó források ezzel kapcsolatosan nem nyilatkoztak, arról viszont igen, hogy a mostani tervezet bevezetne egy új kategóriát, így a hengerűrtartalom alapján a legtöbb nyolc személy szállítására alkalmas kisbuszok is külön kategóriának számítanak majd.
A 2001–3000 köbcentis, nem Euro-besorolású járművek esetén – mivel ezek jobban szennyezik a környezetet – az illeték csupán 12 százalékkal csökken, a 3000 köbcentis vagy annál nagyobb kapacitású járművek esetében pedig egyáltalán nem. Az Euro 5-ös autók esetében a hivatalos indoklás szerint azért nem csökkentik az adót, mivel az már most is alacsony. A módosításokról további egyeztetéseket követően a közeljövőben dönt a kormány.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A lakások drágultak tavaly jobban, mint a családi házak – irányította rá a figyelmet éves jelentésében a REMAX Europe.
A Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) szerint Románia óriási költségvetési hiányt örökölt a Marcel Ciolacu vezette kormánytól, amelyik 2024-ben rekordösszegű, 250 milliárd lejes hitelt vett fel.
Áprilisban 48 135 ingatlant adtak el Romániában, 5240-nel kevesebbet, mint egy hónappal korábban – közölte hétfőn az országos kataszteri és ingatlan-nyilvántartási hivatal (ANCPI).
Hétfőn újabb történelmi csúcsra hágott a lej–euró-árfolyam: a Román Nemzeti Bank (BNR) 5,1998 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki 13 órakor.
Folytatódik az üzemanyagárak emelkedése a romániai töltőállomásokon a belpolitikai válság és a közel-keleti feszültségek miatt.
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!