Fotó: Facebook/Asociația Pro Infrastructură
„Rendkívül aggasztó a helyzet az észak-erdélyi autópálya Maroskece és Aranyosgyéres közötti szakaszának építőtelepén: az építő Straco kvázi nem létezik, az alvállalkozók, akiknek nem fizettek, vagy elmentek, vagy készülnek távozni” – kongatja meg a vészharangot friss drónfelvételeivel a Pro Infrastruktúra Egyesület.
2020. október 27., 10:542020. október 27., 10:54
2020. október 27., 13:352020. október 27., 13:35
A romániai infrastrukturális beruházásokat árgus szemekkel követő egyesület kedd reggel a Facebook-oldalán tett közzé egy fotósorozatot, amelyen a Hadrév és a Maroskece közötti szakaszt láthatjuk.
– irányítja rá posztjában a figyelmet a Pro Infrastruktúra Egyesület.
Az év végéig további 45 kilométer autópályát adhatnak át a forgalomnak – becsülte meg egy interjúban Lucian Bode közlekedésügyi miniszter. Három különböző autópálya néhány kilométeréből adódhat össze ez a szám.
Azt is kérik ugyanakkor a szakhatóságtól, hogy tegye lehetővé, hogy közvetlenül fizethessenek az alvállalkozóknak, amelyek a munka nehezét végzik.
– zárja Facebook-posztját a Pro Infrastruktúra Egyesület.
YouTube-csatornájukra pedig egy videót is feltöltöttek a Hadrév és a Maroskece között zajló munkálatokról azzal a megjegyzéssel, hogy ez az egyetlen szakasz, ahol még a Marcotim végzi a teraszosítási munkálatokat.
Mint ismeretes, a Maroskece és Aranyosgyéres között épülő sztrádaszakasz 15,7 kilométeres lesz, a beruházás költségvetése pedig 280 millió euró. A munkálatok elkezdéséről szóló rendeletet még 2016 májusában adták ki a versenytárgyalásból győztesként kikerült Straco Grup Kft. – Specialist Consulting Kft. – Total Road Kft. cégtársulásnak, amelynek eredetileg 16 hónapja lett volna a szakasz megépítésére – emlékeztet a Hotnews.ro hírportál.
Jelenleg úgy számolnak, hogy 2021–2022-ben adhatják át a forgalomnak, 2020 októberében a munkálatok állása nagyjából 40 százalékos.
Románia meglepetést fog okozni azzal, hogy milyen gyorsan megépíti a hiányzó autópályákat – jelentette ki Klaus Iohannis államfő az A3-as észak-erdélyi autópálya Maroskece–Radnót szakaszának pénteki avatóján.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!