2011. július 19., 16:462011. július 19., 16:46
„Szeptember-októberben megkezdjük a munkálatokat a Nagylak és Nagyszeben közötti szakaszok többségén, a cégeknek pedig a hónap végéig be kell mutatniuk az elkészített terveket” – közölte kedden Eusebiu Pistru, a közlekedési minisztérium államtitkára.
A következő autópálya-szakaszokat kezdik építeni: Nagylak-Arad (38,9 km), Temesvár-Lugos (35,6 km), 28 kilométer Lugos és Déva között, Déva-Szászváros (32,8 km) és Szászváros-Nagyszeben (82 km). Az átadási határidő 2013, kivéve egy 80 km-es szakaszt Lugos és Déva között, melyet 2016-ban adnak át.
Az államtitkár szerint a Konstanca és Arad közötti, IV. páneurópai folyosón egyetlen autópálya maradt finanszírozás nélkül, a Nagyszeben-Râmnicu Vâlcea-Piteşti közötti rész.
„Nagyon sokba kerül, közel három milliárd euró, de keressük a köz- és magánszféra közötti partnerségi lehetőséget az építkezés megkezdéséhez” – jelentette ki Pistru.
Romániában mintegy 300 kilométernyi használható autópálya van, építés alatt áll közel 280 kilométernyi szakasz.
Az épülő, Bukarest-Ploieşti autópályáról Pistru elmondta, hogy Bukarest és Moara Vlăsiei között 83 százalékban elkészült, a Moara Vlăsiei és Ploieşti közötti szakaszon a munkálatok 55 százalékával végeztek.
A IV. páneurópai folyosó Németországban, Nürnbergnél indul a Prága-Bécs-Pozsony-Budapest vonalon. Nagylaknál érkezik Romániába, onnan folytatódik az Arad, Déva, Szászváros, Nagyszeben, Bukarest, Feteşti és Konstanca útvonalon, majd Isztambulban ér véget.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A lakások drágultak tavaly jobban, mint a családi házak – irányította rá a figyelmet éves jelentésében a REMAX Europe.
A Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) szerint Románia óriási költségvetési hiányt örökölt a Marcel Ciolacu vezette kormánytól, amelyik 2024-ben rekordösszegű, 250 milliárd lejes hitelt vett fel.
Áprilisban 48 135 ingatlant adtak el Romániában, 5240-nel kevesebbet, mint egy hónappal korábban – közölte hétfőn az országos kataszteri és ingatlan-nyilvántartási hivatal (ANCPI).
Hétfőn újabb történelmi csúcsra hágott a lej–euró-árfolyam: a Román Nemzeti Bank (BNR) 5,1998 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki 13 órakor.
Folytatódik az üzemanyagárak emelkedése a romániai töltőállomásokon a belpolitikai válság és a közel-keleti feszültségek miatt.
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!