
Fotó: gov.ro
Elérték egyik legfőbb céljukat a fuvarozók: a kormány sürgősségi rendeletbe foglalta a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (RCA) díjszabások befagyasztását.
2016. szeptember 14., 18:062016. szeptember 14., 18:06
2016. szeptember 15., 11:222016. szeptember 15., 11:22
A sürgősségi kormányrendelet értelmében egyelőre csak hat hónapra vonatkozik a referenciaár, a helyzet hosszú távú rendezését már a parlamentre bízzák. „Miután több ízben is tárgyaltunk a Pénzügyi Felügyelet (ASF), a biztosítók és a fuvarozók képviselőivel, arra a következtetésre jutottunk, hogy a legjobb és leggyorsabb megoldás a fuvarozói ágazatot veszélybe sodró probléma megoldására, hogy a követeléseket tartalmazó sürgősségi kormányrendelet-tervezetet fogadjunk el. Azt hiszem, a 14 javaslatból 12-t belefoglaltunk a dokumentumba” – jelentette be a szerdai kormányülés előtt Dacian Cioloș miniszterelnök.
Emlékeztetett arra is, hogy a parlament előtt van egy még áprilisban beterjesztett törvénytervezet, amely többek között lehetővé tenné, hogy a jelenlegi egy év helyett néhány hónapra is lehessen biztosítást kötni, ugyanakkor az ügyfél kérésére fel kellene bontani a szerződést, ha például felfüggesztik a jogosítványát, vagy autója használhatatlanná válik. A tervezetben az is szerepel, hogy a biztosított kérheti a kártérítést saját biztosítójától, amely utólag behajtja a pénzt.
Cioloș a szerdán elfogadott tervezet kapcsán azt is elmondta: a kabinet kötelessége volt rábólintani a dokumentumra, hiszen csak így előzhették meg, hogy a fuvarozók tüntetés keretében lezárják az utakat. A kormányfő egyetértett a szállító cégekkel abban, hogy a biztosítási rendszer nem átlátható, bizonyos társaságok csődje pedig pluszterhet jelent a többi vállalkozásnak.
Harminc nap alatt kell kiszámolni a referenciaárat
A miniszterelnök elmondása szerint az ASF-nek 30 nap áll rendelkezésére, hogy átlagot számoljon a különböző biztosítási kategóriák esetében, ez lesz a referenciaérték a következő hat hónapban. Cioloș hangsúlyozta: nem a kormány okolható a kialakult helyzetért, hiszen a Pénzügyi Felügyeletet kifejezetten azért hozták létre, hogy meghozza a szükséges intézkedéseket a biztosítási piacon.
A szenátus egyébként kedden elfogadott egy törvénytervezetet, amely tartalmazza a referenciaárat is, a döntéshozó kamara azonban a képviselőház.
Hat hónapnál többre van szükségük a fuvarozóknak
A fuvarozók a kormány képviselőivel folytatott reggeli találkozó után még nem jelezték, hogy a kormányrendelet nyomán lemondanak-e a csütörtökre meghirdetett tiltakozásról: állításuk szerint előbb saját szemükkel akarják megnézni, pontosan mit tartalmaz a befagyasztásra és a referenciaárra vonatkozó cikkely.
Augustin Hagiu, a FORT fuvarozói szervezet tiszteletbeli elnöke kiemelte, a kormányrendelet előrelépést jelent, ők azonban meghatározatlan időre kérik a referenciaárat, nem hat hónapra. „Meg kell győznünk a parlamentet, hogy az érték addig legyen érvényes, ameddig ezen a bolygón kötelező biztosítás létezik” – fogalmazott Hagiu.
Mișu Negrițoiu ASF-elnök lemondását követelik
A fuvarozók egyik sokat hangoztatott követelése ugyanakkor nem teljesült, egyelőre úgy tűnik, hiába követelték Mișu Negrițoiunak, az ASF elnökének lemondását. A hatóság vezetője azt mondja, „ez egy személyes döntés”, ő pedig nem kívánja meghozni.
Pedig nemcsak a szállítók igénylik ez: szerdán Negrițoiu lemondását kérte több honatya is a két ház költségvetési biztosságának együttes ülésén, amin az ASF vezetőit hallgatták meg a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási kötvények témájában. Az ASF vezetője viszont azzal védekezett: azért vállalta el a funkciót, hogy rendet tegyen, és átszervezze az intézményt. Az igazgató egyébként támogatja a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások esetében a referenciaárat, illetve az állami tulajdonban lévő biztosító létrehozását.
Javaslatcsomagot terjesztett Ilie Bolojan miniszterelnök és a bukaresti kormánykoalíció vezetői elé Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a Közel-Keleten dúló konfliktusnak a romániai üzemanyagpiacra gyakorolt negatív hatásainak enyhítése céljából.
A Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA) március 16. és június 5. között fogadja a 2026-os támogatási kampány kifizetési kérelmeit. Az intézmény országos tájékoztató kampányt indított román és magyar nyelven.
Az Iránban dúló háborús helyzet miatt sok Romániába tartó, nem uniós országból jövő munkavállaló reked az átutazási pontokon, a hazai munkáltatók emiatt munkaerőhiányra panaszkodnak.
Romániában a tavaly februári 9,62%-ról 9,31%-ra mérséklődött az éves infláció. A szolgáltatások közül a villanyáram drágult a legnagyobb mértékben, miközben egyes élelmiszerek ára, például a burgonya és liszt ára csökkent.
Románia újabb üzemanyag-drágulás előtt áll: a gázolaj literenkénti ára már átlépte a 9 lejt, és a piaci folyamatok alapján március végére elérheti a 10 lejt – figyelmeztetett Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület elnöke.
Ingatlanadó-kedvezményben részesülhetnek az önerőből napelemet vagy hőszivattyút telepítő, illetve környezetbarát hőszigetelést alkalmazó háztulajdonosok Romániában egy korábban elvetett, de most leporolt törvénytervezet szerint.
Csütörtökön is tovább emelkedett az üzemanyagok ára a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom újra nagyléptékben emelte mind a benzin, mind a gázolaj árát. Ez már a hatodik drágítás volt a közel-keleti konfliktus kirobbanása óta.
Ilie Bolojan kormányfő felkérte a munkaügyi minisztériumot, hogy számolja fel a munkanélküli-támogatási rendszerben feltárt joghézagokat, amelyek lehetővé teszik a közpénzek törvénytelen felhasználását.
Az Egyesült Államok informálisan hozzájárult az orosz Lukoil érdekeltségébe tartozó Petrotel olajfinomító újraindításához az iráni háború okozta kőolajválság elleni küzdelem érdekében – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Keményen bírálja az állami költségvetés tervezetét a Kormányzati Alkalmazottak Szakszervezete (SAALG).
szóljon hozzá!