
Fotó: gov.ro
Elérték egyik legfőbb céljukat a fuvarozók: a kormány sürgősségi rendeletbe foglalta a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (RCA) díjszabások befagyasztását.
2016. szeptember 14., 18:062016. szeptember 14., 18:06
2016. szeptember 15., 11:222016. szeptember 15., 11:22
A sürgősségi kormányrendelet értelmében egyelőre csak hat hónapra vonatkozik a referenciaár, a helyzet hosszú távú rendezését már a parlamentre bízzák. „Miután több ízben is tárgyaltunk a Pénzügyi Felügyelet (ASF), a biztosítók és a fuvarozók képviselőivel, arra a következtetésre jutottunk, hogy a legjobb és leggyorsabb megoldás a fuvarozói ágazatot veszélybe sodró probléma megoldására, hogy a követeléseket tartalmazó sürgősségi kormányrendelet-tervezetet fogadjunk el. Azt hiszem, a 14 javaslatból 12-t belefoglaltunk a dokumentumba” – jelentette be a szerdai kormányülés előtt Dacian Cioloș miniszterelnök.
Emlékeztetett arra is, hogy a parlament előtt van egy még áprilisban beterjesztett törvénytervezet, amely többek között lehetővé tenné, hogy a jelenlegi egy év helyett néhány hónapra is lehessen biztosítást kötni, ugyanakkor az ügyfél kérésére fel kellene bontani a szerződést, ha például felfüggesztik a jogosítványát, vagy autója használhatatlanná válik. A tervezetben az is szerepel, hogy a biztosított kérheti a kártérítést saját biztosítójától, amely utólag behajtja a pénzt.
Cioloș a szerdán elfogadott tervezet kapcsán azt is elmondta: a kabinet kötelessége volt rábólintani a dokumentumra, hiszen csak így előzhették meg, hogy a fuvarozók tüntetés keretében lezárják az utakat. A kormányfő egyetértett a szállító cégekkel abban, hogy a biztosítási rendszer nem átlátható, bizonyos társaságok csődje pedig pluszterhet jelent a többi vállalkozásnak.
Harminc nap alatt kell kiszámolni a referenciaárat
A miniszterelnök elmondása szerint az ASF-nek 30 nap áll rendelkezésére, hogy átlagot számoljon a különböző biztosítási kategóriák esetében, ez lesz a referenciaérték a következő hat hónapban. Cioloș hangsúlyozta: nem a kormány okolható a kialakult helyzetért, hiszen a Pénzügyi Felügyeletet kifejezetten azért hozták létre, hogy meghozza a szükséges intézkedéseket a biztosítási piacon.
A szenátus egyébként kedden elfogadott egy törvénytervezetet, amely tartalmazza a referenciaárat is, a döntéshozó kamara azonban a képviselőház.
Hat hónapnál többre van szükségük a fuvarozóknak
A fuvarozók a kormány képviselőivel folytatott reggeli találkozó után még nem jelezték, hogy a kormányrendelet nyomán lemondanak-e a csütörtökre meghirdetett tiltakozásról: állításuk szerint előbb saját szemükkel akarják megnézni, pontosan mit tartalmaz a befagyasztásra és a referenciaárra vonatkozó cikkely.
Augustin Hagiu, a FORT fuvarozói szervezet tiszteletbeli elnöke kiemelte, a kormányrendelet előrelépést jelent, ők azonban meghatározatlan időre kérik a referenciaárat, nem hat hónapra. „Meg kell győznünk a parlamentet, hogy az érték addig legyen érvényes, ameddig ezen a bolygón kötelező biztosítás létezik” – fogalmazott Hagiu.
Mișu Negrițoiu ASF-elnök lemondását követelik
A fuvarozók egyik sokat hangoztatott követelése ugyanakkor nem teljesült, egyelőre úgy tűnik, hiába követelték Mișu Negrițoiunak, az ASF elnökének lemondását. A hatóság vezetője azt mondja, „ez egy személyes döntés”, ő pedig nem kívánja meghozni.
Pedig nemcsak a szállítók igénylik ez: szerdán Negrițoiu lemondását kérte több honatya is a két ház költségvetési biztosságának együttes ülésén, amin az ASF vezetőit hallgatták meg a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási kötvények témájában. Az ASF vezetője viszont azzal védekezett: azért vállalta el a funkciót, hogy rendet tegyen, és átszervezze az intézményt. Az igazgató egyébként támogatja a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások esetében a referenciaárat, illetve az állami tulajdonban lévő biztosító létrehozását.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Mely országokban fedezik a nyugdíjak a megélhetési költségeket, és hol nem? Az Euro2Day Greece összehasonlította az egyes európai országok átlagos éves öregségi nyugdíjait a nominális összegek és a vásárlóerő alapján.
Bár a piacvezető Petrom töltőállomásain kedden nem változott az ár, több olajipari társaság is újabb áremeléseket eszközölt ki. Így alakult ki egy nem mindennapi helyzet: az öt nagy töltőállomáslánc közül négynél ugyanazon az áron kínálják a benzint.
Miközben a parlamentben javában zajlott a bizalmatlansági indítvány vitája, a piaci bizonytalanság tovább gyengítette a román devizát, és újabb csúcsra hágott a lej–euró-árfolyam.
A magyar Libri-Bookline megvásárolta a Curtea Veche Publishing részvényeinek 51 százalékát – írja a Profit.ro.
A kormány hétfő este elfogadta az állattenyésztési ágazat állami támogatási programjának 2026-os keretösszegét jóváhagyó határozatot; ez legfeljebb 137,201 millió lej kötelezettségvállalási előirányzat lehet – közölte a mezőgazdasági minisztérium.
Dragoș Pîslaru európai projektekért és beruházásokért felelős miniszter hétfő este bejelentette, hogy Brüsszelben lezárult a negyedik, összesen 2,62 milliárd eurós összegre vonatkozó kifizetési kérelem elemzése.
A lakások drágultak tavaly jobban, mint a családi házak – irányította rá a figyelmet éves jelentésében a REMAX Europe.
szóljon hozzá!