2010. január 11., 10:352010. január 11., 10:35
Oroszország változatlanul folytatja kőolajexportját Fehéroroszországba, illetve Fehéroroszországon át Európába, annak ellenére, hogy szombatig sem sikerült megállapodni a két országnak az új olajszállítási egyezményben, jelentette be tegnap az orosz energiaügyi minisztérium szóvivője.
A szóvivő szerint „Fehéroroszország hátráltatja a tárgyalást. Oroszország példátlan és nagyon nagylelkű javaslatokat tett a vámmentes olajszállítás ügyében, de Fehéroroszország még annál is többet követel”. A szóvivő hozzátette, nem tudja, hogy a jövő héten folytatódnak-e a megbeszélések, miután a fehérorosz küldöttség szombaton elutazott Moszkvából.
A feleknek elvileg a tavalyi év végéig kellett volna megegyezniük Oroszország 2010-es fehéroroszországi olajexportjának feltételeiben. A múlt héten Oroszország kis időre felfüggesztette a szállításokat két finomítóba a Barátság (Druzsba) vezetéken, és ez is közrejátszott abban, hogy a kőolaj ára 15 havi csúcsra, hordónként 82 dollár fölé emelkedett a világpiacon.
Az orosz és fehérorosz illetékesek január 2-án kezdték újra a tárgyalásokat az idei szállítások feltételeiről. A fehérorosz kormány azt szeretné, hogy Oroszország ne csak a fehérorosz fogyasztásra szánt kőolajat szállítsa vámmentesen, hanem a feldolgozásra, majd kivitelre szánt mennyiséget is.
Fehéroroszország évente körülbelül 20 millió tonna nyersolajat vásárol Oroszországtól. Ennek nagyjából egynegyedét fogyasztja el, a többit feldolgozott formában továbbítja Európába. Ez a kivitel adja Fehéroroszország exportbevételeinek egyharmadát, viszont a vám fehérorosz számítások szerint legalább 5 milliárd dollárral, a hazai össztermék 10 százalékával terhelné meg a kasszát.
Tavaly a Fehéroroszországnak szánt olajat Oroszország a szokásos exportvámja 35,6 százalékával terhelte csak meg. Az orosz kormány már évekkel ezelőtt meghirdetette, hogy fokozatosan piaci alapon akar kereskedni a volt Szovjet Köztársaságokkal, mert terhes számára gazdaságaik támogatása. A fokozatos átalakítás jegyében Oroszország idénre vámmentességet ajánlott évi 6 millió tonna olaj szállítására Fehéroroszországnak, és a teljes vámot javasolta a további, körülbelül 14,5 millió tonnára.
Legutóbb 2007 januárjában pattant ki gáz- és olajvita Moszkva és Minszk között, és akkor átmenetileg le is állt az olajszállítás a Barátság vezeték északi ágán, a kiesés körülbelül napi egymillió hordó volt. Az esetleg elhúzódó vagy elfajuló vita közvetlenül Lengyelország és Németország nyersolajimportját érintheti. Németország tavaly napi 350 ezer hordó olajat vásárolt ebből az irányból, ami a teljes fogyasztásának közel 15 százalékát jelenti.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Bár miután a gázolaj literenkénti ára újra átlépte a 10 lejes lélektani határt, sokan még a 20 százalékos jövedéki-adócsökkentéstől várt 68 banis áresést is kevesellték, végül jelenleg még ennyit sem érezhetnek a zsebükben a dízel járművet vezető sofőrök.
A munkaügyi minisztérium épülete előtt tüntet kedden 11 és 13 óra között több szakszervezeti szövetség. A résztvevők a minimálbér 2027. január 1-jei emelését és az ágazati, valamint az országos kollektív tárgyalások felgyorsítását követelik.
Látogatottsági adatok