Fotó: Beliczay László
Ugyan egyre csökken azoknak a kilométereknek száma, amennyivel az idei év végéig várhatóan bővül a romániai autópálya-hálózat, jó hír, hogy amíg nem lesz kétszer ennyi sztráda, nem kívánják fizetőssé tenni a száguldozást.
2018. szeptember 27., 11:422018. szeptember 27., 11:42
Most már kezd biztosnak tűnni, hogy az év végéig az autósok is birtokba vehetik az észak-erdélyi autópálya egy újabb szakaszát:
Ezáltal pedig – mint ismeretes – megnyílhat a forgalom előtt az autópálya-múzeumként emlegetett Magyarnádas – Gyalu-sztrádaszakasz, így további 9,5 kilométerrel bővül a rég várt észak-erdélyi autópálya.
Kevésbé jó hír azonban, hogy ezen a szakaszon kívül csak további mintegy ötven kilométer készül el a közeljövőben, Lucian Șova közlekedésügyi miniszter ugyanis kedd esti sajtónyilatkozatában arról beszélt, hogy az idei év végéig 60 kilométer autópályát adnak át a forgalomnak, esetleg, „ha a dolgok jól alakulnak”, akkor további 20 kilométernyi sztrádán lehet majd közlekedni december 31-éig. Mint részletezte, a legfontosabb sztrádaszakaszok, amelyek az év végéig elkészülhetnek, az a Lugos–Déva-sztráda IV. szakasza, néhány szakasz az Aranyosgyéres–Marosvásárhely részen, illetve az A3-as jelzésű autópálya és a Petricani sugárút kapcsolódása, vagyis Bukarest új kijárata. Azonban
hiszen Narcis Neaga, a CNAIR vezérigazgatója augusztus közepén még egy interjúban arra tett ígéretet, hogy „a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság száz kilométernyi autópálya használatba adásával kíván hozzájárulni a nagy román egyesülés századik évfordulójának megünnepléséhez”.
Öröm viszont az ürömben, hogy egyhamar nem kell fizetnünk a mintegy 750 kilométerre rúgó sztrádahálózat használatáért. Lucian Șova közlekedésügyi miniszter kedden úgy nyilatkozott, hogy a jövőben, európai mintára, autópályadíj bevezetését tervezik, azonban meglátása szerint ezt a rendszert csak akkor kellene bevezetni, amikor az autópálya-hálózat eléri az 1500 kilométert, vagyis a jelenlegi kétszeresét.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Dragoș Pîslaru európai projektekért és beruházásokért felelős miniszter hétfő este bejelentette, hogy Brüsszelben lezárult a negyedik, összesen 2,62 milliárd eurós összegre vonatkozó kifizetési kérelem elemzése.
A lakások drágultak tavaly jobban, mint a családi házak – irányította rá a figyelmet éves jelentésében a REMAX Europe.
A Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) szerint Románia óriási költségvetési hiányt örökölt a Marcel Ciolacu vezette kormánytól, amelyik 2024-ben rekordösszegű, 250 milliárd lejes hitelt vett fel.
Áprilisban 48 135 ingatlant adtak el Romániában, 5240-nel kevesebbet, mint egy hónappal korábban – közölte hétfőn az országos kataszteri és ingatlan-nyilvántartási hivatal (ANCPI).
Hétfőn újabb történelmi csúcsra hágott a lej–euró-árfolyam: a Román Nemzeti Bank (BNR) 5,1998 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki 13 órakor.
Folytatódik az üzemanyagárak emelkedése a romániai töltőállomásokon a belpolitikai válság és a közel-keleti feszültségek miatt.
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!