Fotó: Mediafax
2007. március 23., 00:002007. március 23., 00:00
A Daciánál a nyereségnövekedési üteme jóval meghaladta az eladásokértékét, mivel az 1,55 milliárd eurócsak 30 százalékos bővülést jelenttavalyelőtthöz képest. Amióta az AutomobileDaciát megvásárolta a francia Renault-konszern,a tavalyi a második olyan évnek számít,amikor a vállalat nyereséget könyvelhetett el.Azelőtt öt éven keresztül több mint 360 millióeurós veszteséget halmoztak fel. A Dacia eredményeszinte kizárólag a Logan sikerének köszönhető,ez a modell tette ki ugyanis a tavaly gyártott autókkörülbelül 95 százalékát.
Az autógyártók és-importőrök szövetségének (APIA) adataiszerint tavaly a Dacia összesen 177 ezer Logant gyártott,és közel 80 ezer külföldön találtvevőre. A legtöbb (19 ezer) Franciaországban kelt el, deSpanyolországban és Németországban isvolt piaci kereslete. A 2004 őszén piacra dobott modellből2006 végéig összesen 205 ezret adtak elRomániában, külföldön pedig 138 ezretértékesítettek.
A Logant nemcsak Romániában,de Oroszországban, Marokkóban, Kolumbiában ésa hónap elejétől Iránban is gyártják.A közel-keleti országban Tondar–90 névenárusítják a modellt, amelyet a kétlegnagyobb helyi autógyárban az Iran Khodro és aSAIPA üzemeiben szerelnek össze. Jelenleg az alkatrészekmintegy 60 százaléka készül helyben, de ezta közeljövőben 80 százalékra terveziknövelni. A Renault vezetői a héten azt nyilatkozták,hogy a jelenlegi lépcsőhátú és kombiverzió mellé újabb modellváltozatokatvezetnek be, és elképzelhető, hogy ezeket márjövőre gyártani fogják Brazíliában.
Hírösszefoglaló
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A hazai lakosság zöme leginkább a nagy áruházláncokban vásárolja a disznóhúst, a tenyésztők pedig panaszkodnak, hogy egyre alacsonyabb áron tudják értékesíteni a húst. Az iparági szakértők arra számítanak, hogy ünnepek előtt emelkedhet az ár.
Az Európai Unió tagországai 2023-ban 1720 milliárd eurót költöttek egészségügyi kiadásokra, ami az EU bruttó hazai terméke (GDP) 10,0 százalékának felel meg. Románia és Magyarország a sereghajtók között.
A közgazdászok egyre pesszimistábbak Románia gazdasági kilátásait illetően, ami nem is csoda, látva a továbbra is hatalmas költségvetési hiányt, a beígért reformok pedig egyelőre váratnak magukra.
Nem támadásként, hanem „lehetőségként” tekintett Ciprian Şerban szállításügyi miniszter az ellene benyújtott, a szenátusban elbukott bizalmatlansági indítványra.
Kiverte a biztosítékot a megyei jogú városok polgármestereinél, hogy Ilie Bolojan miniszterelnök a központi költségvetés hézagait tömködné be a megnövelt helyi ingatlan- és gépjárműadókból.
Az elektronikai alkatrészeket gyártó német Limoss vállalat tervez üzemet nyitni az Arad megyei Borosjenőben, ahol az Aptiv amerikai autóipari vállalat éppen bezárni készül termelőegységét. Az új befektető jövőre maximum 500 embert foglalkoztatna.
Románia az Európai Unió egyik legmagasabb energiaárát fizeti a lakossági jövedelmekhez viszonyítva – jelentette ki hétfőn Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a parlamentben, az ellene benyújtott bizalmatlansági indítvány vitáján.
Ilie Bolojan hétfőn kijelentette, hogy a jövő évi költségvetés tervezetének összeállítása nagy valószínűséggel januárra tolódik, mert előtte el kell fogadni azokat a jogszabályokat, amelyek egy kiszámítható büdzsé kidolgozását teszik lehetővé.
A tavasszal becsült 1,4 százalékról 0,7 százalékra módosította hétfőn közzétett őszi prognózisában az Európai Bizottság a román gazdaság idei növekedésére vonatkozó előrejelzését.
Románia gazdasága „életjeleket mutat”, miután a harmadik negyedévben enyhe pozitív meglepetésről számoltak be – vallja Valentin Tătaru, az ING vezető közgazdásza.
Látogatottsági adatok